To build our prototype navigational

To build our prototype navigational system, we first assessed potential locations in
which to present vibro-tactile output in terms of feasibility and user experience. To
make vibro-tactile output useful as an additional modality a central requirement is that
the actuators are in constant contact with the user. This leaves three potential options
for integration: steering wheel, pedals and floor, and the driver seat.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การสร้างระบบนำทางของต้นแบบของเรา เราก่อนประเมินสถานที่มีศักยภาพในซึ่งปัจจุบันบริษัทไวโบรเพราะออกความเป็นไปได้และผู้ใช้สัมผัส ถึงทำบริษัทไวโบรเพราะผลประโยชน์เป็น modality ที่เพิ่มเติมความต้องการส่วนกลางคือหัวขับแบบคงติดต่อกับผู้ใช้งานได้ นี้ออกจากสามตัวเลือกที่มีศักยภาพสำหรับการรวม: พวงมาลัย คันเหยียบ และชั้น และนั่งคนขับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อสร้างต้นแบบระบบของเราเดินเรือครั้งแรกที่เราประเมินสถานที่ที่มีศักยภาพในการที่จะนำเสนอการแสดงผลไวโบร-สัมผัสในแง่ของความเป็นไปได้และประสบการณ์ของผู้ใช้ ที่จะทำให้การส่งออกไวโบร-สัมผัสประโยชน์เป็นกิริยาเพิ่มเติมข้อกำหนดกลางคือตัวกระตุ้นในการติดต่อกับผู้ใช้ ใบนี้สามตัวเลือกที่มีศักยภาพสำหรับการรวม: พวงมาลัยเหยียบและพื้นและที่นั่งคนขับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสร้างต้นแบบระบบการเดินเรือก่อนอื่นเราประเมินศักยภาพในสถานที่ซึ่งปัจจุบันไวโบร
สัมผัสออกในแง่ของการศึกษาและประสบการณ์ของผู้ใช้

ให้ไวโบรสัมผัสออกประโยชน์เป็นกิริยาเพิ่มเติมกลางความต้องการคือ
actuators อยู่ในคงติดต่อกับผู้ใช้ ใบนี้ 3 ที่มีศักยภาพตัวเลือก
รวม : พวงมาลัย , บันไดและพื้นและที่นั่งคนขับ .