Bose CorporationFrom Wikipedia, the

Bose Corporation
From Wikipedia, the free encyclopedia
Bose Corporation
Bose Corporation logo
Type
Private
Industry Consumer electronics
Founded 1964
Founder Amar Bose[1]
Headquarters Framingham, Massachusetts, U.S.
Key people
Bob Maresca (President)
Products Loudspeakers, headphones, audio equipment, car audio, Professional audio
Revenue Increase US$ 2.97 billion (2014)[2]
Number of employees
10,700 (2014)[3]
Slogan Better Sound Through Research
Website bose.com
The Bose Corporation /ˈboʊz/ is an American privately held corporation, based in Framingham, Massachusetts, that specializes in audio equipment.[4] Founded in 1964 by Dr. Amar G. Bose, the company sells its products throughout the world,[5] and employs more than 10,500 people.[3]

Bose is best known for its home audio systems and speakers,[6] noise cancelling headphones,[7] professional audio systems[8] and automobile sound systems.[9] The company has also conducted research into suspension technologies for cars[10] and heavy-duty trucks[11] and into the subject of cold fusion.[12]

Bose has a reputation for being particularly protective of its patents, trademarks, and brand.

Contents
1 History
1.1 Formation of Bose Incorporated
1.2 Early years
1.2.1 Research history
1.3 History of Bose Corporation presidents
2 Bose stores
3 Facilities
4 Lines of specialized products
4.1 Car audio
4.2 Automotive suspension system
4.3 Noise cancelling headphones
4.4 Truck driver seat isolation system
4.5 Commercial systems
4.5.1 L1 Portable Systems
4.6 Electroforce
4.7 Military applications
5 Lines of home audio & video products
5.1 Multimedia systems
5.2 Speaker systems
5.3 Home entertainment systems
6 Technical data not published
7 Reception
8 Legal action
9 References
10 External links
History[edit]
Formation of Bose Incorporated[edit]
The company was founded in 1964[13] by Amar G. Bose. Eight years earlier, Bose, then a graduate student at MIT, had purchased a stereo system and was disappointed with its performance. This led him to research the importance of reverberant (indirect) sound on perceived audio quality.[14]

Early years[edit]
Bose began extensive research aimed at clarifying factors that he saw as fundamental weaknesses plaguing high-end audio systems. The principal weaknesses, in his view, were that the overall design of the electronics and speaker failed to account for the spatial properties of the radiated sound in typical listening spaces (homes and apartments) and the implications of spatiality for psychoacoustics, i.e. the listener's head as a sonic diffraction object as part of the system. Eight years later, he started the company, charging it with a mission to achieve "Better Sound Through Research", now the company slogan.

In an interview in 2007 Bose talked about an early review that kept the company alive.

"One magazine in the United States, a really credible magazine, had one reviewer named Norman Eisenburg who really knew his music. In those days I used to take the loudspeaker to the reviewer. I packed my son and loudspeaker in the car and went off. I put this little thing on top of the big speakers he had, turned it on, and within five minutes he said: 'I don't care if this is made of green cheese, it's the best sound, most accurate sound, I've ever heard.' He came out with a review titled 'Surround and Conquer'. He was not known to do things like that. Everybody in the press knew he knew music, and it resulted in rave reviews one after another, and we were able to survive."[15]
Research history[edit]
Bose's first loudspeaker product, the model 2201,[16] dispersed 22 small mid-range speakers over an eighth of a sphere. It was designed to be located in the corner of a room, using reflections off the walls to increase the apparent size of the room. An electronic equalizer was used to flatten the frequency spectrum of this system. The results of listening tests were disappointing.[16]

After this research Bose came to the conclusion that imperfect knowledge of psychoacoustics limits the ability to adequately characterize quantitatively any two arbitrary sounds that are perceived differently, and to adequately characterize and quantify all aspects of perceived quality. He believes, for example, that distortion is much overrated as a factor in perceived quality in the complex sounds that comprise music. Similarly, he does not find measurable relevance to perceived quality in other easily measured parameters of loudspeakers and electronics, and therefore does not publish those specifications for Bose products. The ultimate test, Bose insists, is the listener's perception of audible quality (or lack of it) and his or her own preferences.[17][18] This reluctance to publish information is due to Bose's rejection of these measurements in favour of "more meaningful measurement and evaluation procedures".[19]

Bose conducted further research into psychoacoustics that eventually clarified the importance of a dominance of reflected sound arriving at the head of the listener, a listening condition that is characteristic of live performances. This led to a speaker design in which eight identical mid-range drivers (with electronic equalization) were aimed at the wall behind the speaker while the ninth driver was aimed towards the listener. The purpose of this design was to achieve a dominance of reflected over direct sound in home listening spaces. The pentagonal design used in the Model 901 was, and remains, unconventional compared with most systems where the mid-range and high-frequency speakers directly face the listener.

The Model 901 premiered in 1968 and was an immediate commercial success, and Bose Corporation grew rapidly during the 1970s. Also of interest, the Bose 901 has been in continuous production since 1968 second only to the Klipsch Klipschorn speaker in longevity of continuous production.[20] In 2018, the 901's will celebrate 50 years of continuous production.

History of Bose Corporation presidents[edit]
William (Bill) Zackowitz (1964–66)
Charles "Chuck" Hieken (1966–69)
Frank E. Ferguson (1969–76)
Amar G. Bose (1976–80)
Sherwin Greenblatt (1980–2000)[16]
John Coleman (2000–2005)
Bob Maresca (Since 2005)
Amar Bose was the company chairman and the primary stockholder until he donated the majority of the firm's shares to Massachusetts Institute of Technology in 2011.[21][22] He died in July 2013 at the age of 83.[23]

Bose stores[edit]

Bose retail store in Century City
In 1993 Bose opened its first store in Kittery, Maine. Since then Bose has opened 190 stores in the U.S. and numerous locations worldwide. In Britain there are twelve Bose stores, including one on Regent Street.[24]

Facilities[edit]
The company runs facilities in Framingham, Westborough and Stow, Massachusetts.[25]

Lines of specialized products[edit]
Car audio[edit]

Bose Car Audio
In 1983 Bose introduced the industry’s first custom-engineered, factory-installed sound systems in the 1983 Cadillac Seville, Cadillac Eldorado, Buick Riviera and Oldsmobile Toronado.[26]In these early systems, Bose customized each installation by building the speaker enclosure and adjusting the frequency response for each vehicle. Bose produces a range of speakers and audio products for automotive use. At the 2007 auto show in Geneva, Switzerland Bose launched a new media system—incorporating stereo, navigation, and hands free calling—with the Ferrari 612 Scaglietti.[27][28][29][30] In 2007 the Bose media system won the International Telematics Award for the "Best Storage Solution for In-Car Environment".[31]

Some automotive manufacturers that have used in the past or currently use Bose car audio products are: Acura, Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Fiat, GMC, Holden, Honda, Infiniti, Mazda, Maybach, Mercedes-Benz, Nissan, Oldsmobile, Porsche, Renault and Volkswagen.

Automotive suspension system[edit]
Bose conducts research into using electromagnetic motors in place of conventional (hydraulic or air) automotive suspension systems. The system was due for release in 2009,[32][33] however as yet there are no vehicles in production using the system.

This research is based on two-state, non-linear power processing and conditioning. In 2004, Bose unveiled a prototype application of the technology[34] after more than 20 years of research. The system uses electromagnetic linear motors to raise or lower the wheels of an automobile in response to uneven bumps or potholes on the road.[35] Within milliseconds, the wheels are raised when approaching a bump, or extended into a pothole, thus keeping the vehicle level. This technology uses similar principles to noise cancelling technology for speakers and earphones. The unevenness of the road is sensed, and processed much like a sound wave. A canceling wave is generated, which is applied to the wheels through the linear motors.[22] In a French interview, Bose even shows off the car jumping over an obstacle.[36] Bose says that the system is "high cost" and heavy, even after many years and $100 million of development.[37]

Noise cancelling headphones[edit]
Bose makes noise-cancelling headphones that have been lauded for their performance,[38] though they have been criticized by Anthony Kershaw of Audiophilia as costing "at least 50% too much for the musical value of the experience ... however, if you're a frequent flyer, these are a no brainer".[39] Bose makes noise-canceling aviation headsets which have been used in the Space Shuttle to help prevent astronaut hearing damage.[40]

Truck driver seat isolation system[edit]
Bose applied its research in suspension systems to the problem of fatigue, back pain and physical stress experienced by truck drivers.[41] In 2010, Bose introduced Bose Ride,[42] an active system that reduces road-induced vibration in the driver's seat. Bose claims as much as a 90% reduction in driver's seat vibration.[43]

Commercial systems[edit]
Bose's Professional Systems Division designs and provides audio syste

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนาด บริษัทจากวิกิพีเดีย สารานุกรมฟรีขนาด บริษัทโลโก้ บริษัทขนาดชนิดส่วนตัวอุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้าก่อตั้งปี 1964ขนาดอมาร์ผู้ก่อตั้ง [1]สำนักงานใหญ่ Framingham รัฐแมสซาชูเซตส์ สหรัฐอเมริกาคนสำคัญBob Maresca (ประธาน)ผลิตภัณฑ์ลำโพง หูฟัง เครื่องเสียง เครื่องเสียงรถยนต์ เสียงระดับมืออาชีพรายได้เพิ่มขึ้นสหรัฐฯ $ 2.97 พันล้าน (ปี 2014) [2]จำนวนพนักงาน10,700 (2014) [3]เสียงดีกว่าสโลแกนผ่านการวิจัยเว็บไซต์ bose.comบริษัทขนาด ˈboʊz/เป็น ชาวอเมริกันที่เอกชนจัดบริษัท ใน Framingham รัฐแมสซาชูเซตส์ ที่เชี่ยวชาญเครื่องเสียง[4] ก่อตั้งในปี 1964 โดยดร.อมาร์กรัมขนาด บริษัทจำหน่ายผลิตภัณฑ์ทั่วโลก, [5] และมีพนักงานกว่า 10,500 คน[3]ขนาดเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดของระบบเครื่องเสียงบ้านลำโพง หูฟัง"ยกเลิก"เสียง [6], [7] ระบบเสียงมืออาชีพ [8] และระบบเสียงรถยนต์[9] บริษัทได้นอกจากนี้ยังดำเนินการวิจัย เป็นเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนสำหรับรถยนต์ [10] และรถบรรทุกหนัก [11] และ ในเรื่องของการหลอมเหลวเย็น[12]ขนาดมีชื่อเสียงสำหรับการป้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิทธิบัตร เครื่องหมายการค้า และแบรนด์เนื้อหาประวัติศาสตร์ 11.1 การก่อตัวของขนาดรวม1.2 ช่วงต้นปี1.2.1 คำวิจัยประวัติ1.3 ประวัติประธานาธิบดี บริษัทขนาดร้านค้าขนาด 2สิ่งอำนวยความสะดวก 3บรรทัดที่ 4 ของผลิตภัณฑ์พิเศษ4.1 เครื่องเสียงรถยนต์4.2 ระบบระงับยานยนต์4.3 เสียงหูฟัง"ยกเลิก"4.4 รถบรรทุกควบคุมนั่งแยกระบบ4.5 ระบบเชิงพาณิชย์4.5.1 L1 แบบพกพาระบบ4.6 Electroforce4.7 งานทหารบรรทัดที่ 5 ของบ้านเสียงและวิดีโอ5.1 ระบบมัลติมีเดีย5.2 ระบบลำโพง5.3 ระบบความบันเทิงภายในบ้าน6 เทคนิคไม่เผยแพร่รับ 78 คดีอ้างอิงที่ 9เชื่อมโยงภายนอก 10[แก้ไข] ประวัติศาสตร์ผู้แต่งขนาด Incorporated [แก้ไข]บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1964 [13] โดยอมาร์กรัมขนาด แปดปี เครื่อง จากนั้นเป็นนักศึกษาปริญญาที่ MIT ระบบสเตอริโอซื้อมา และไม่ผิดหวังกับผลการดำเนินงาน นี้นำเขาเพื่อการวิจัยความสำคัญของเสียง (ทางอ้อม) reverberant บนมองเห็นคุณภาพเสียง[14]ปีแรก ๆ [แก้ไข]ขนาดเริ่มต้นวิจัยมุ่งทำปัจจัยที่เขาเห็นเป็นพื้นฐานอ่อน plaguing ระบบเสียงคุณภาพสูง จุดอ่อนหลัก ในมุมมองของเขา ว่า การออกแบบโดยรวมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และลำโพงไม่สามารถคุณสมบัติพื้นที่เสียงราเดียตาในช่องฟังทั่วไป (บ้านและอพาร์ทเมนท์) และผลกระทบของ spatiality สำหรับจิตสวนศาสตร์ เช่นฟังที่หัวเป็นวัตถุการเลี้ยวเบนของเสียงเป็นส่วนหนึ่งของระบบ แปดปีต่อมา เขาเริ่มบริษัท ชาร์จกับภารกิจเพื่อให้บรรลุ "ดีกว่าเสียงผ่านงานวิจัย" ตอนนี้สโลแกนบริษัทในการสัมภาษณ์ในปี 2007 ขนาดพูดคุยเกี่ยวกับการตรวจทานก่อนที่ยังคงมีชีวิตอยู่บริษัท"นิตยสารหนึ่งในประเทศสหรัฐอเมริกา นิตยสาร น่าเชื่อถือจริง ๆ มีผู้ตรวจทานคนหนึ่งที่ชื่อ Eisenburg นอร์แมนที่รู้เพลงของเขา ในนั้น ผมใช้ไปลำโพงผู้ตรวจทาน บรรจุลูกชายของฉันและลำโพงในรถ และออกไป ฉันทำสิ่งนี้เพียงเล็กน้อยบนลำโพงใหญ่ที่เขามี เปิด กับ และภาย ใน 5 นาทีที่เขากล่าวว่า: "ฉันไม่ดูแลถ้านี้ทำชีสสีเขียว เป็นเสียงดีที่สุด ถูกสุด เสียงผมได้เคยได้ยิน' เขาออกมา ด้วยการทบทวนชื่อ 'รอบทิศทางและ Conquer' เขาถูกเรียกให้ทำสิ่งที่ชอบ ทุกคนในรู้เขารู้ดนตรี มันส่งผลให้นิตยสารหนึ่ง และเราไม่สามารถอยู่รอด"[15]วิจัยประวัติ [แก้ไข]ขนาดของลำโพงผลิตภัณฑ์แรก รุ่น 2201, [16] กระจัดกระจาย 22 เล็ก ๆ ขนาดเล็กลำโพงมากกว่าที่แปดของทรงกลม มันถูกออกแบบให้อยู่ในมุมห้อง ใช้สะท้อนออกจากกำแพงเพื่อเพิ่มจำนวนห้องชัดเจน มีตัวปรับแต่งเสียงอิเล็กทรอนิกส์ถูกใช้ในการแผ่สเปกตรัมความถี่ของระบบนี้ ผลการทดสอบฟังย่อมได้[16]หลังจากการวิจัยนี้ ขนาดมาถึงข้อสรุปว่า ความรู้ไม่สมบูรณ์จิตสวนศาสตร์จำกัดความสามารถเพียงพอลักษณะ quantitatively สองกำหนดเสียงที่มีการรับรู้ที่แตกต่าง เพื่อลักษณะ และกำหนดปริมาณคุณภาพรับรู้ทุกด้านอย่างเพียงพอ เขาเชื่อว่า เช่น ว่า เพี้ยนไม่เก่งอย่างมากเป็นปัจจัยคุณภาพที่รับรู้ในเสียงที่ซับซ้อนที่ประกอบด้วยเพลง ในทำนองเดียวกัน เขาค้นหาวัดเกี่ยวข้องกับคุณภาพการรับรู้ในพารามิเตอร์อื่น ๆ วัดได้ลำโพงและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ กดังนั้น ประกาศดังกล่าวข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์เครื่อง การทดสอบที่ดีที่สุด ขนาดรมย์ เป็นของฟังการรับรู้ของคุณภาพเสียง (หรือขาดของมัน) และลักษณะของ ตนเอง[17][18] นี้ไม่เต็มใจจะเผยแพร่ข้อมูลได้เนื่องจากการปฏิเสธของเครื่องวัดเหล่านี้ลง "มีความหมายมากกว่าการวัดและประเมินผลขั้นตอน"[19]เครื่องดำเนินการวิจัยเพิ่มเติมในจิตสวนศาสตร์ที่ละเอียดความสำคัญของการครอบงำของเสียงสะท้อนที่มาถึงที่หัวฟัง เงื่อนไขการฟังที่เป็นลักษณะของการแสดงสดในที่สุด นี้นำไปสู่การออกแบบลำโพงที่เล็ก ๆ เหมือนกันโปรแกรมควบคุมที่แปด (พร้อมปรับแต่งอิเล็กทรอนิกส์) ได้มุ่งผนังหลังลำโพงที่ขณะโปรแกรมควบคุมเก้าที่มุ่งต่อการฟัง วัตถุประสงค์ของการออกแบบนี้ไม่ให้ครอบงำของสะท้อนผ่านเสียงโดยตรงในพื้นที่บ้านฟัง แบบห้าเหลี่ยมที่ใช้ใน 901 รุ่น และยังคงอยู่ กระเป๋าเมื่อเทียบกับระบบส่วนใหญ่ที่ลำโพงความถี่สูงและปานกลางโดยตรงหน้าที่ฟัง901 รุ่นฉายรอบปฐมทัศน์ในปี 2511 และความสำเร็จเชิงพาณิชย์ทันที และขนาด บริษัทเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงทศวรรษ 1970 นอกจากนี้ยัง น่าสนใจ 901 ขนาดได้ในการผลิตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 1968 วินาทีเท่ากับลำโพง Klipsch Klipschorn ในลักษณะของการผลิตอย่างต่อเนื่อง[20] ใน 2018, 901 จะเฉลิมฉลอง 50 ปีของการผลิตอย่างต่อเนื่องประวัติ บริษัทขนาดประธานาธิบดี [แก้ไข]William (ตั๋ว) Zackowitz (1964 – 66)ชาร์ลส์ "ชัค" Hieken (1966 – 69)แฟรงค์ตะวันออกเฟอร์กูสัน (1969-76)อมาร์กรัมขนาด (1976 – 80)Sherwin Greenblatt (1980-2000) [16]จอห์นโคล์ (2000 – 2005)Bob Maresca (พ.ศ. 2005)อมาร์ขนาดถูกประธานบริษัทและ stockholder หลักจนเขาบริจาคส่วนใหญ่ของหุ้นของบริษัทที่สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ในปี 2554[21][22] เขาเสียชีวิตในเดือน 2013 กรกฎาคมอายุ 83[23]ขนาดร้านค้า [แก้ไข]ขนาดของร้านค้าปลีกแห่งศตวรรษในปี 1993 เครื่องเปิดเป็นร้านแรกใน Kittery เมน ตั้งแต่นั้น เครื่องได้เปิดร้านค้า 190 ในสหรัฐอเมริกาและสถานต่าง ๆ ทั่วโลก ในสหราชอาณาจักร มีร้านค้าขนาด 12 รวมถึงถนนรีเจนท์[24]สิ่งอำนวยความสะดวก [แก้ไข]บริษัทรันใน Framingham, Westborough และ Stow แมสซาชูเซตส์[25]รายการของผลิตภัณฑ์เฉพาะ [แก้ไข]เครื่องเสียงรถยนต์ [แก้ไข]รถยนต์เครื่องเสียงในปี 1983 เครื่องนำอุตสาหกรรมแรกเองวิศวกรรม โรงงานติดตั้งระบบเสียง Buick 1983 เซวิลล์คาดิลแลค คาดิลแลคเอลโดราโด ริเวียร่าและ Oldsmobile Toronado[26]ในระบบนี้ก่อน ขนาดปรับแต่งติดตั้งแต่ละ โดยการสร้างตู้ลำโพง และปรับการตอบสนองความถี่สำหรับยานพาหนะแต่ละ เครื่องผลิตลำโพงและเสียงผลิตภัณฑ์สำหรับยานยนต์ 2550 แสดงอัตโนมัติในเจนีวา สวิตเซอร์แลนด์ขนาดเปิดระบบสื่อใหม่ — สเตอริโอ นำทาง และโทรศัพท์ฟรีมือ — มี Scaglietti 612 เฟอร์รารี[27][28][29][30] ในปี 2550 ระบบสื่อขนาดชนะรางวัล Telematics นานาชาติ "สุดเก็บโซลูชันสำหรับในรถยนต์สิ่งแวดล้อม"[31]บางผู้ผลิตยานยนต์ที่มีใช้ในอดีต หรือในปัจจุบันใช้เครื่องรถยนต์เสียงผลิตภัณฑ์: Acura ออดี้ Buick คาดิลแลค เชฟโรเลต เฟอร์รารี เฟียต จีเอ็ม โฮลเดน ฮอนด้า Infiniti มาสด้า มาย บัค เมอร์เซเดส-เบนซ์ นิสสัน Oldsmobile พอร์ช เรโนลต์ และโฟล์คสวาเก้นระบบระงับยานยนต์ [แก้ไข]ขนาดทำงานวิจัยไปใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแทนแบบเดิม (ไฮดรอลิก หรืออากาศ) ระบบกันสะเทือนรถยนต์ ระบบได้ครบกำหนดนำออกใช้ใน 2009, [32] [33] อย่างไรก็ตามยังเป็นยานพาหนะที่ไม่มีในการผลิตโดยใช้ระบบงานวิจัยนี้ขึ้นอยู่กับ สถานะสอง ไม่ใช่เชิงเส้นพลังประมวลผล และปรับ ในปี 2004 เครื่องเปิดตัวต้นแบบโปรแกรมประยุกต์เทคโนโลยี [34] หลังจาก มากกว่า 20 ปีของงานวิจัย ระบบใช้ไฟฟ้ามอเตอร์เชิงเส้นเพื่อยก หรือลดล้อของรถยนต์ในการกระแทกไม่สม่ำเสมอหรือกึกกักบนถนน[35] ภายในมิลลิวินาที ล้อยกเมื่อกำลังการกระแทก หรือในการ pothole จึง รักษาระดับรถ เทคโนโลยีนี้ใช้หลักการคล้ายการยกเลิกเทคโนโลยีสำหรับลำโพงและหูฟังเสียง สีไม่สม่ำเสมอของถนนเป็นเหตุการณ์ และประมวลผลมากเช่นคลื่นเสียง คลื่นยกเลิกจะถูกสร้างขึ้น ซึ่งใช้ล้อผ่านมอเตอร์เชิงเส้น[22] ในสัมภาษณ์ภาษาฝรั่งเศส เครื่องแม้แต่แสดงออกรถกระโดดผ่านกำแพง[36] ขนาดบอกระบบว่า "ต้นทุนสูง" และหนัก แม้หลังจากหลายปีและ $100 ล้านพัฒนา[37]ยกเลิก [แก้ไข] หูฟังเสียงขนาดหูฟังที่เสียงยกเลิกที่มีการ lauded สำหรับประสิทธิภาพของพวกเขา, [38] แม้ว่าจะมีการวิจารณ์เคอชอว์ Anthony ของ Audiophilia เป็นต้นทุน ที่ทำให้ "น้อย 50% ที่ค่าดนตรีประสบการณ์...อย่างไรก็ตาม ถ้าคุณพลัส เหล่านี้จะเป็นเกมง่าย ๆ "[39] ขนาดทำให้รบกวนการบินหูซึ่งใช้ในกระสวยอวกาศเพื่อป้องกันการเสียการได้ยินของมนุษย์อวกาศ[40]ระบบแยกนั่งควบคุมรถบรรทุก [แก้ไข]เครื่องใช้การวิจัยในระบบกันสะเทือนการเมื่อยล้า ปวด และความเครียดทางกายภาพที่มีประสบการณ์ โดยขับรถบรรทุก[41] ใน 2010 เครื่องแนะนำเครื่องขี่, [42] ระบบการใช้งานที่ลดแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากถนนในนั่งของคนขับ ขนาดอ้างมากที่นั่งของคนขับสั่นสะเทือนลด 90%[43]ระบบเชิงพาณิชย์ [แก้ไข]ส่วนระบบมืออาชีพของเครื่องออก และให้เสียง syste

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัท Bose จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี โบส Bose Corporation บริษัท




ส่วนตัวโลโก้ประเภทอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์

ผู้ก่อตั้งก่อตั้ง 2507 Amar Bose [ 1 ]
กองบัญชาการ Framingham , Massachusetts , สหรัฐอเมริกา

คนสําคัญ บ๊อบ มาเรสค่า ( ประธาน )
ผลิตภัณฑ์ลำโพง , หูฟัง , เครื่องเสียงเครื่องเสียงรถยนต์รายได้เสียง
มืออาชีพเพิ่มขึ้น US $ 2.97 พันล้าน ( 2014 ) [ 2 ]

จำนวนพนักงาน10700 ( 2014 ) [ 3 ]
สโลแกนดีกว่าเสียงผ่านเว็บไซต์วิจัย

Bose Bose . com / บริษัทˈโบʊ Z / เป็นอเมริกันเอกชนบริษัทตามใน Framingham , Massachusetts , ที่เชี่ยวชาญในอุปกรณ์เสียง . [ 4 ] ก่อตั้งขึ้นในปี 2507 โดย ดร. Amar G . Bose , บริษัทขายผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ทั่วโลก , [ 5 ] และมีพนักงานมากกว่า 500 คน [ 3 ]

Bose เป็นดีที่สุดรู้จักกันสำหรับระบบของเครื่องเสียงบ้านและลำโพง [ 6 ] [ 7 ] เสียงยกเลิกหูฟังระบบเสียงระดับมืออาชีพ [ 8 ] และระบบเสียงรถยนต์ [ 9 ] บริษัทฯ ยังได้ดำเนินการวิจัยในเทคโนโลยีช่วงล่างสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกหนัก [ 10 ] [ 11 ] และในเรื่องของการหลอมเหลวเย็น . [ 12 ]

Bose ที่มีชื่อเสียงสำหรับการโดยเฉพาะอย่างยิ่งการป้องกันของ สิทธิบัตร เครื่องหมายการค้าและแบรนด์ .



เนื้อหา 1 ประวัติศาสตร์สำหรับการก่อตัวของ Bose รวมปีแรก

1.2 1.2.1 การวิจัยประวัติศาสตร์
1.3 ประวัติของประธานบริษัทโบส Bose ร้านค้า
2
3 เครื่อง
4 สายผลิตภัณฑ์พิเศษ

เสียงรถยนต์ยานยนต์ 4.1 4.2 4.3 เสียงยกเลิกหูฟังระบบช่วงล่าง

4.4 คนขับรถบรรทุกที่นั่งแยกระบบ

4.5.1 4.5 ระบบในเชิงพาณิชย์แบบพกพาระบบ L1
4.6 electroforce
47 การประยุกต์ใช้ทางการทหาร
5 สายของเครื่องเสียงบ้าน&วิดีโอผลิตภัณฑ์

ลำโพง 5.1 ระบบมัลติมีเดีย 5.2 5.3 ระบบความบันเทิงภายในบ้านระบบ

6 ข้อมูลทางเทคนิคไม่ได้ตีพิมพ์
7 รับ
8 ตามกฎหมาย
9 การอ้างอิงการเชื่อมโยงภายนอก

10 ประวัติศาสตร์ [ แก้ไข ]
การก่อตัวของ Bose รวม [ แก้ไข ]
บริษัทก่อตั้งขึ้นใน ปี พ.ศ. 2507 [ 13 ] โดย Amar G . Bose แปดปีก่อนหน้านี้ , Bose แล้วนักศึกษาปริญญาโทจาก MIT ,ได้ซื้อระบบสเตอริโอ และผิดหวังกับการทำงานของ นี้ทำให้เขาวิจัยความสำคัญของ reverberant ( ทางอ้อม ) เสียง การรับรู้เสียงคุณภาพ [ 14 ]

ปีแรก [ แก้ไข ]
Bose เริ่มวิจัยอย่างกว้างขวางเพื่อชี้แจงปัจจัยที่เขาเห็นเป็นจุดอ่อนพื้นฐานรบกวนเสียงสูงสุดระบบ จุดอ่อนสำคัญ ในมุมมองของเขาคือการออกแบบโดยรวมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และลำโพงไม่บัญชีสำหรับคุณสมบัติเชิงพื้นที่ของการแผ่เสียงปกติฟังเป็น ( บ้านและอพาร์ทเมน ) และความหมายของ spatiality สำหรับกระทรวงพาณิชย์ คือหัวของผู้ฟังเป็นโซนิค โดยวัตถุที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบ แปดปีต่อมาเขาเริ่ม บริษัทชาร์จกับภารกิจเพื่อให้บรรลุ " เสียงที่ดีกว่าผ่านงานวิจัย " ขณะนี้ บริษัท สโลแกน

ในการสัมภาษณ์ใน 2007 Bose พูดถึงต้นรีวิวที่ทำให้บริษัทรอด

" นิตยสารในสหรัฐอเมริกา นิตยสาร น่าเชื่อถือจริงๆ มีผู้ใช้ชื่อนอร์แมน eisenburg ใครรู้จริงๆ ดนตรีของเขา . ในวันเหล่านั้นที่ฉันได้ใช้ลำโพงให้ทาน .ผมบรรจุลูกชายและลำโพงในรถและเดินออกไป ผมใส่ไอ้นี่อยู่ด้านบนของลำโพงขนาดใหญ่เขาเปิดมัน และภายในห้านาที เขากล่าวว่า " ผมไม่สนใจว่ามันทำมาจากชีสสีเขียว มันเป็นเสียงที่ดี เสียงที่ถูกต้องที่สุดที่ผมเคยได้ยิน เขาออกมากับความคิดเห็นที่ชื่อว่า ' ล้อมรอบและ พิชิต ' เขาไม่เคยทำอะไรแบบนั้นทุกคนในกดรู้ว่าเขารู้จักเพลง และมันส่งผลให้คลั่งความคิดเห็นหนึ่งหลังจากที่อื่น และเราสามารถที่จะอยู่รอด " [ 15 ]
วิจัยประวัติศาสตร์ [ แก้ไข ]
Bose ลำโพงแรกผลิตภัณฑ์ รุ่น 1 [ 16 ] กระจาย 22 ลำโพงกลางขนาดเล็กกว่าแปดของทรงกลม มันถูกออกแบบให้อยู่ในมุมของห้องใช้สะท้อนออกจากผนังเพื่อเพิ่มขนาดปรากฏของห้อง อีควอไลเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ใช้แผ่สเปกตรัมความถี่ของระบบนี้ ผลของการฟังแบบน่าผิดหวัง [ 16 ]

หลังจากการวิจัย Bose มาสรุปว่า ความรู้ที่ไม่สมบูรณ์ของกระทรวงพาณิชย์ขอบเขตความสามารถเพียงพอที่จะใช้ใด ๆ ลักษณะเสียงที่แตกต่างกันสองโดยพลการ และสามารถอธิบายลักษณะและปริมาณรวมของการรับรู้คุณภาพ เขาเชื่อว่า ตัวอย่างเช่นที่บิดเบือนมากเกินไปเป็นปัจจัยในการรับรู้ในคุณภาพเสียงที่ซับซ้อนประกอบด้วยเพลง และเขาไม่พบวัดความเกี่ยวข้องกับการรับรู้คุณภาพอื่น ๆได้อย่างง่ายดายในวัดพารามิเตอร์ของลำโพง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และดังนั้นจึงไม่ได้ประกาศกำหนดให้ผลิตภัณฑ์ Bose การทดสอบยืนยัน ultimate โบส ,คือการรับรู้ของผู้ฟัง คุณภาพเสียง ( หรือขาดมัน ) และความต้องการของเขา หรือเธอเอง [ 17 ] [ 18 ] นี้ไม่เต็มใจที่จะเผยแพร่ข้อมูลเนื่องจากการปฏิเสธของโบสวัดเหล่านี้ในความโปรดปรานของ " มีความหมายมาก การวัดและประเมินผลขั้นตอน [ 19 ]

"Bose การต่อไปในกระทรวงพาณิชย์ว่า ในที่สุดชี้แจงความสำคัญของการปกครองของสะท้อนเสียงมาถึงหัวของผู้ฟังฟังเงื่อนไขที่เป็นลักษณะของการแสดงสดทำให้ลำโพงออกแบบที่แปดเหมือนกันช่วงกลางไดรเวอร์ ( การปรับอิเล็กทรอนิกส์ ) มีวัตถุประสงค์ที่ผนังด้านหลังลำโพง ในขณะที่คนขับที่เก้าคือมุ่งสู่ผู้ฟัง วัตถุประสงค์ของการออกแบบนี้คือเพื่อให้บรรลุการปกครองของสะท้อนผ่านในบ้านฟังเสียงตรงช่องว่าง พระห้าเหลี่ยม ออกแบบใช้ในรูปแบบ 901 อยู่ และยังคงเมื่อเทียบกับระบบที่แหวกแนวที่สุดช่วงกลางและความถี่สูงลำโพงหันหน้าฟัง

รุ่น 901 premiered ในปี 1968 และเป็นความสำเร็จเชิงพาณิชย์ทันที และ Bose Corporation เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงทศวรรษนี้ ก็น่าสนใจBose 901 ได้รับการผลิตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2 เท่านั้น เพื่อ klipschorn ลำโพง Klipsch ในช่วงของการผลิตอย่างต่อเนื่อง [ 20 ] ในปี 2018 , 901 จะฉลอง 50 ปีของการผลิตอย่างต่อเนื่อง

ประวัติของประธานบริษัทโบส [ แก้ไข ]
วิลเลียม ( บิล ) zackowitz ( 1964 – 66 )
" ชาร์ลส์ ชัค " hieken ( 1966 – 69 )
Frank E . เฟอร์กูสัน ( 1969 – 76 )
Amar G . Bose ( 1976 – 80 )
เชอร์วิน กรีน แบลทท์ ( 1980 – 2000 ) [ 16 ]
จอห์นโคลแมน ( 2000 – 2005 )
บ๊อบมาเรสค่า ( ตั้งแต่ 2548 )
Amar Bose เป็น บริษัท ประธานและผู้ถือหุ้นหลักจนกว่าเขาบริจาคส่วนใหญ่ของ บริษัท หลักทรัพย์ สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ใน 2011 . [ 21 ] [ 22 ] เขาเสียชีวิตในเดือนกรกฎาคม 2013 อายุ 83 [ 23 ]

[ ]

แก้ไขร้านค้าโบส Bose ร้านค้าปลีกในเมืองศตวรรษที่
ในปี 1993 Bose เปิดเป็นร้านแรกใน Kittery เมน . ตั้งแต่นั้นมา Bose ได้เปิด 190 ร้านค้าในสหรัฐอเมริกาและสถานที่มากมายทั่วโลก ในอังกฤษมีร้านค้า Bose สิบสองรวมทั้งหนึ่งใน Regent Street [ 24 ]

เครื่อง [ แก้ไข ]
บริษัทรันสิ่งอำนวยความสะดวกในนิวยอร์ก Westborough และเก็บ , Massachusetts [ 25 ]

สายผลิตภัณฑ์พิเศษ [ แก้ไข ]
เครื่องเสียงรถยนต์ [ แก้ไข ]


โบส เครื่องเสียงรถยนต์ในปี 1983 Bose เปิดตัวแรกของอุตสาหกรรมที่กำหนดเองออกแบบ โรงงานติดตั้งระบบเสียงใน 1983 คาดิลแลค Cadillac Eldorado , Seville และ Buick Riviera toronado . [ 26 ] ในระบบแรกเหล่านี้ Bose เองแต่ละการติดตั้งโดยการสร้างตู้ลำโพง และปรับการตอบสนองความถี่สำหรับแต่ละคันBose ผลิตช่วงของลำโพง และเสียงผลิตภัณฑ์สำหรับใช้ในรถยนต์ ที่ 2007 แสดงโดยอัตโนมัติในเจนีวา สวิตเซอร์แลนด์ โบสเปิดใหม่สื่อระบบผสมผสานสเตอริโอ , นำทาง , และมือโทรฟรี กับ เฟอร์รารี่ 612 scaglietti [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] ในปี 2007 Bose ระบบได้รับรางวัลนานาชาติด้านสื่อรางวัล " ที่ดีที่สุดโซลูชั่นการจัดเก็บในรถยนต์สิ่งแวดล้อม " [ 31 ]

บางผู้ผลิตยานยนต์ที่เคยใช้ในอดีตหรือในปัจจุบันใช้ผลิตภัณฑ์เครื่องเสียง Bose รถ : Acura , Audi , บูอิค , คาดิลแลค เชฟโรเลต , Ferrari , เฟียต , GMC , โฮลเด้น , ฮอนด้า , Infiniti , มาสด้า , มายบัค เมอร์เซเดสเบนซ์ , นิสสัน , Oldsmobile , Porsche , เรโนลต์ และโฟล์คสวาเก้น

รถยนต์ระบบช่วงล่าง [ แก้ไข ]
Bose ดําเนินการวิจัยในการใช้ไฟฟ้า มอเตอร์ในสถานที่ของเดิม ( ไฮดรอลิก หรืออากาศ ) ระบบช่วงล่างรถยนต์ ระบบคือเนื่องจากการปล่อยในปี 2009 [ 32 ] [ 33 ] แต่ยังไม่มียานพาหนะในการผลิตโดยใช้ระบบ

ศึกษาสองเส้นพลังการประมวลผล , และ เครื่องปรับอากาศ ในปี 2004 ,Bose เปิดตัวต้นแบบการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี [ 34 ] หลังจากกว่า 20 ปีของการวิจัย ระบบใช้ไฟฟ้ามอเตอร์เชิงเส้นเพื่อเพิ่มหรือลดล้อของรถยนต์ในการตอบสนองต่อการกระแทกไม่เรียบหรือหลุมบ่อบนถนน [ 35 ] ภายในมิลลิวินาทีที่ล้อถูกยกขึ้นเมื่อใกล้ชน หรือขยายเข้าไปในบ่อ จึงทำให้ระดับของยานพาหนะเทคโนโลยีนี้ใช้หลักการคล้ายกับเสียงการยกเลิกเทคโนโลยีสำหรับลำโพงและหูฟัง การ unevenness ของถนนจะรู้สึก และแปรรูปมากมาย เช่น เสียงคลื่น มีการยกเลิกคลื่นถูกสร้างขึ้นที่ใช้กับล้อผ่านมอเตอร์เชิงเส้น [ 22 ] ในการสัมภาษณ์ในฝรั่งเศส , Bose โชว์รถกระโดดข้ามเครื่องกีดขวาง[ 36 ] Bose บอกว่าระบบเป็น " ต้นทุน " สูงและหนัก แม้หลังจากหลายปีและ $ 100 ล้านในการพัฒนา [ 37 ]

เสียงยกเลิกหูฟัง [ แก้ไข ]
Bose ทำให้เสียงการยกเลิกหูฟังที่ได้รับการยกย่องสำหรับประสิทธิภาพของพวกเขา [ 38 ] ถึงแม้ว่าพวกเขาได้รับการวิพากษ์วิจารณ์โดยแอนโทนี่เคอร์ชอว์ของ audiophilia เป็นทุน " อย่างน้อยร้อยละ 50 เกินไปสำหรับคุณค่าทางดนตรีของประสบการณ์ . . . . . . . อย่างไรก็ตามถ้าคุณเป็นใบปลิวบ่อย , เหล่านี้เป็นเกมง่ายๆ " [ 39 ] หูฟัง Bose ทำให้ยกเลิกการบินซึ่งถูกใช้ในกระสวยอวกาศ เพื่อช่วยป้องกันความเสียหายของนักบินอวกาศได้ยินเสียง [ 40 ]

คนขับรถบรรทุกที่นั่งแยกระบบ [ แก้ไข ]
Bose ที่ใช้ในระบบกันสะเทือนของ บริษัท วิจัยถึงปัญหาของความอ่อนล้า หลังความเจ็บปวดและความเครียดทางกายภาพที่มีรถบรรทุก ไดรเวอร์ [ 41 ] ใน 2553แนะนำ Bose Bose นั่ง [ 42 ] การใช้งานระบบที่ช่วยลดการสั่นสะเทือน ถนนจากที่นั่งคนขับ Bose เรียกร้องมากที่สุดเท่าที่การลดลง 90% การสั่นสะเทือนที่นั่งคนขับ [ 43 ]

ระบบในเชิงพาณิชย์ [ แก้ไข ]
Bose เป็นมืออาชีพระบบกองออกแบบและจัดหาระบบเสียง