In the past, we had only visual ins

In the past, we had only visual inspections in place, and no reliable statistics or measurements connected to individual vehicles," says Gunnar Ivansson, a consultant at LearningWell AB, which helped the Swedish Transport Administration develop the monitoring system. "By identifying each vehicle with RFID and obtaining exact measurements, it is now possible to detect problems early. There is a huge cost savings related to avoiding damage to tracks, and there is a diminished risk of a derailment due to an equipment failure."

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในอดีต เราได้ตรวจสอบเฉพาะภาพใน สถานที่ ไม่มีสถิติที่เชื่อถือได้ หรือเชื่อมต่อกับยานพาหนะแต่ละ การวัด" Gunnar Ivansson ปรึกษาที่ LearningWell AB ซึ่งช่วยพัฒนาระบบในการติดตามบริหารจัดการขนส่งสวีเดน กล่าว "โดยการระบุแต่ละคัน ด้วย RFID และได้รับการวัดที่แน่นอน ได้ทันทีเพื่อตรวจหาปัญหาก่อน มีจ่ายใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการหลีกเลี่ยงความเสียหายของแทร็ค และมีความเสี่ยงที่ลดลงของ derailment เนื่องจากความล้มเหลวของอุปกรณ์"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในอดีตที่ผ่านมาเรามีการตรวจสอบภาพเฉพาะในสถานที่และไม่มีสถิติที่เชื่อถือหรือวัดเชื่อมต่อกับยานพาหนะของแต่ละบุคคล "Gunnar Ivansson, ที่ปรึกษาที่ LearningWell AB ซึ่งช่วยให้การบริหารงานขนส่งสวีเดนพัฒนาระบบการตรวจสอบกล่าวว่า." โดยระบุแต่ละคัน กับ RFID และการได้รับการวัดที่แน่นอนก็คือตอนนี้ไปได้ที่จะตรวจพบปัญหาในช่วงต้น มีการประหยัดค่าใช้จ่ายมากที่เกี่ยวข้องกับการหลีกเลี่ยงความเสียหายให้กับแทร็คและมีความเสี่ยงที่ลดลงของอุบัติเหตุรถไฟตกรางเนื่องจากความล้มเหลวของอุปกรณ์. "