Are greener warehouse design practices more expensive?The jury’s divid การแปล - Are greener warehouse design practices more expensive?The jury’s divid ไทย วิธีการพูด

Are greener warehouse design practi

Are greener warehouse design practices more expensive?
The jury’s divided. Some experts say that green materials are 5 to 7 percent more expensive. Others say these materials are comparably priced. But most of them agree that many green investments usually pay for themselves fairly quickly.
Thankfully many green warehousing initiatives wind up being both sustainable and cost-effective, because their emphasis is on minimizing waste and improving efficiency. So it’s a win-win for everyone.

Consider the effect of installing skylights in a facility. Not only does this allow companies to use fewer artificial lights and reduce ongoing electricity consumption in a DC, it also tends to create a more pleasant work environment. Even small window installations can result in huge lighting and morale improvements.
Or think about forklifts. They may not log as many miles as trucks or trains. But they still cover a fair amount of ground each year, and some of that ground is probably highly unnecessary. Simply shortening the journey between a facility’s most popular products’ storage slots and the loading dock via a product slotting optimization can significantly reduce a company’s forklift energy requirements—and ultimately its overall expense.

On a broader scale, if a company has given its DC personnel Lean training, the chances are good that some of the money-saving projects they’ve implemented are related to better energy use. Our company’s warehousing line of business launched a Lean initiative a couple of years ago, and while all of the nearly $8 million we’ve saved can’t be tied to carbon footprint reductions, many of them can.

The green-equals-saving-more-money formula is true on the transportation side of the equation, too. For example, ocean transportation is both up to 96 percent greener and at least 75 percent less expensive than air. And not only can an intermodal move cut fuel use and greenhouse gas production by as much as 65 percent on moves greater than 1,000 miles, it’s also less expensive.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
มีคลังสินค้าสีเขียวออกปฏิบัติแพงกว่าคณะลูกขุนของแบ่ง บางผู้เชี่ยวชาญบอกว่า จะมีวัสดุสีเขียวราคาแพงมากขึ้น 5-7 เปอร์เซ็นต์ คนอื่นว่า ปานเป็นราคาวัสดุเหล่านี้ แต่ส่วนใหญ่จะยอมรับว่า ลงทุนสีเขียวหลายมักจะจ่ายสำหรับตัวเองค่อนข้างรวดเร็วขอบคุณหลายโครงการคลังเขียวลมถูก คุ้มค่า และยั่งยืนเนื่องจากเน้นการลดขยะ และปรับปรุงประสิทธิภาพ ดังนั้น จึงชนะชนะทุกคนพิจารณาผลกระทบของการติดตั้งหน้าต่างบนหลังคาในสิ่งอำนวยความสะดวก ไม่เพียงแต่นี้ไม่ให้บริษัทใช้ประดิษฐ์ไฟน้อยลง และลดปริมาณการใช้ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องในแบบ DC มันยังมีแนวโน้มที่จะสร้างระบบการทำงานสบายมากขึ้น ติดตั้งหน้าต่างขนาดเล็กได้สามารถทำขนาดใหญ่ปรับปรุงแสงสว่างและขวัญกำลังใจหรือคิดเกี่ยวกับรถ นอกจากนี้พวกเขาไม่อาจบันทึกมากไมล์รถบรรทุกหรือรถไฟ แต่พวกเขายังคงครอบคลุมพื้นดินสมควรแต่ละปี และบางส่วนของพื้นดินที่มีความจำเป็นอาจสูง เพียงแค่ลดการเดินทางระหว่างช่องเก็บของสิ่งอำนวยความสะดวกนิยมผลิตภัณฑ์และท่าการโหลดผ่านผลิตภัณฑ์ slotting เพิ่มประสิทธิภาพสามารถลดความความต้องการของบริษัทรถพลังงาน — และที่สุดของค่าใช้จ่ายที่รวมได้ในระดับที่กว้างขึ้น ถ้าบริษัทกำหนดบุคลากร DC แบบ Lean ฝึก โอกาสดีว่า บางโครงการประหยัดเงินได้นำมาใช้เกี่ยวข้องกับการใช้พลังงานดีกว่า ของบริษัทคลังสายงานธุรกิจเปิดโครงการ Lean ที่คู่ ของปีที่ผ่านมา และใน ขณะที่ทั้งหมดของการเกือบ $8 ล้านเราบันทึกไว้ไม่เกี่ยวพันกับคาร์บอนรอยลด มากของพวกเขาสามารถสูตรเขียวเท่ากับประหยัดเพิ่มเติมเงินเป็นความจริงทางด้านขนส่งของสมการ ตัวอย่าง ขนได้ทั้งค่า greener 96 เปอร์เซ็นต์และจ่ายน้อยกว่าอากาศน้อย 75 เปอร์เซ็นต์ และไม่สามารถย้าย intermodal การตัดใช้เชื้อเพลิง และผลิตก๊าซเรือนกระจกถึงร้อยละ 65 ในย้ายมากกว่า 1000 ไมล์ ก็ยังแพง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
มีการออกแบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมคลังสินค้าที่มีราคาแพงมากขึ้น?
หารคณะลูกขุน ผู้เชี่ยวชาญบางคนบอกว่าวัสดุสีเขียว 5 ถึงร้อยละ 7 มีราคาแพงกว่า คนอื่นบอกว่าวัสดุเหล่านี้มีราคาปาน แต่ส่วนมากของพวกเขายอมรับว่าการลงทุนสีเขียวจำนวนมากมักจะจ่ายสำหรับตัวเองอย่างรวดเร็ว.
โชคดีที่ความคิดริเริ่มคลังสินค้าสีเขียวจำนวนมากลมขึ้นเป็นทั้งการพัฒนาอย่างยั่งยืนและมีประสิทธิภาพเพราะเน้นของพวกเขาคือการลดของเสียและการปรับปรุงประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงเป็น win-win สำหรับทุกคน. พิจารณาผลกระทบของการติดตั้งสกายไลท์ในสถานที่ ไม่เพียงแค่นี้อนุญาตให้ บริษัท ที่จะใช้ไฟเทียมน้อยลงและลดการใช้ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องในซีก็ยังมีแนวโน้มที่จะสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานสะดวกสบายมากขึ้น ติดตั้งหน้าต่างเล็ก ๆ แม้จะส่งผลในการให้แสงสว่างมากและการปรับปรุงกำลังใจในการทำงาน. หรือคิดเกี่ยวกับรถยก พวกเขาอาจจะไม่ได้เข้าสู่ระบบไมล์มากที่สุดเท่าที่รถบรรทุกหรือรถไฟ แต่พวกเขายังคงครอบคลุมจำนวนเงินที่ยุติธรรมของพื้นดินในแต่ละปีและบางส่วนของพื้นดินที่น่าจะเป็นที่ไม่จำเป็นสูง เพียงแค่การลดการเดินทางระหว่างสิ่งอำนวยความสะดวกของผลิตภัณฑ์ที่นิยมมากที่สุดช่องจัดเก็บและการท่าเรือโหลดผ่านทางผลิตภัณฑ์ slotting การเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญสามารถลดของ บริษัท ยกความต้องการและการใช้พลังงานในที่สุดค่าใช้จ่ายโดยรวม. ในระดับที่กว้างขึ้นหาก บริษัท ได้ให้บุคลากรดีซี การฝึกอบรมแบบ Lean โอกาสที่ดีที่บางส่วนของโครงการที่ช่วยประหยัดเงินที่พวกเขาได้ดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการใช้พลังงานที่ดีกว่า สายคลังสินค้าของ บริษัท ของเราของธุรกิจเปิดตัวโครงการลีนสองสามปีที่ผ่านมาและในขณะที่ทั้งหมดของเกือบ $ 8,000,000 เราได้บันทึกไว้ไม่สามารถเชื่อมโยงกับการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากของพวกเขาสามารถ. สีเขียว-เท่ากับ-saving- สูตรมากขึ้นเงินเป็นความจริงในด้านการขนส่งของสมการมากเกินไป ยกตัวอย่างเช่นการขนส่งในมหาสมุทรเป็นทั้งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้ถึงร้อยละ 96 และอย่างน้อยร้อยละ 75 น้อยราคาแพงกว่าอากาศ และไม่เพียง แต่สามารถย้ายการขนส่งลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการผลิตก๊าซเรือนกระจกได้มากถึงร้อยละ 65 ในการย้ายมากกว่า 1,000 ไมล์ก็ยังมีราคาไม่แพง






การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เป็นสีเขียวในการออกแบบคลังสินค้าการปฏิบัติแพงมากไหมคะ
ของคณะลูกขุนแบ่ง ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าวัสดุสีเขียว 5 ถึง 7 เปอร์เซ็นต์ราคาแพงมากขึ้น บางคนบอกว่า วัสดุเหล่านี้มีราคาปานกัน . แต่ส่วนใหญ่ของพวกเขายอมรับว่า การลงทุนสีเขียวมากมักจะจ่ายสำหรับตัวเองได้อย่างรวดเร็วเป็นธรรม .
หลายคนสีเขียวคลังสินค้าโครงการยุติการทั้งแบบยั่งยืน และประหยัดต้นทุนเพราะเน้นของพวกเขาในการลดของเสียและเพิ่มประสิทธิภาพ มันเป็นชนะชนะสำหรับทุกคน .

พิจารณาผลกระทบของการติดตั้งสกายไลท์ในสถานที่ นี้จะไม่เพียงช่วยให้ บริษัท ที่จะใช้ไฟเทียมน้อยลงและลดการใช้ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องใน DC , และยังมีแนวโน้มที่จะสร้างสภาพแวดล้อมที่น่ารื่นรมย์มากขึ้นแม้แต่หน้าต่างขนาดเล็ก การติดตั้งสามารถผลแสงขนาดใหญ่และการปรับปรุงขวัญกำลังใจ
หรือคิดเกี่ยวกับรถยก พวกเขาไม่อาจบันทึกเป็นหลายไมล์ เป็นรถบรรทุกหรือรถไฟ แต่พวกเขายังคงปกเป็นจำนวนเงินที่ยุติธรรมของดินในแต่ละปีและบางส่วนของดินที่อาจจะสูงเป็นเพียงแค่ทำให้การเดินทางระหว่างสถานที่ที่นิยมมากที่สุดของผลิตภัณฑ์กระเป๋าสล็อตและท่าเรือโหลดผ่านช่องแคบ ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ที่เหมาะสมสามารถช่วยลดความต้องการพลังงานและในที่สุดค่าใช้จ่ายของรถโดยรวม

ในระดับวงกว้าง ถ้าบริษัทมีบุคลากรของ DC ยันการฝึกอบรมโอกาสที่ดีที่บางส่วนของพวกเขาได้ดำเนินโครงการเงินออมที่เกี่ยวข้องดีกว่า การใช้พลังงาน บริษัทคลังสินค้าธุรกิจเปิดตัวยันริเริ่มสองสามปีที่ผ่านมา และในขณะที่ทั้งหมดของเกือบ $ 8 ล้าน เราช่วยได้ ไม่สามารถเชื่อมโยงกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลดลงมากของพวกเขาสามารถ .

สีเขียวสูตรเท่ากับประหยัดเงินมากขึ้นเป็นจริงในการขนส่งข้างของสมการด้วย ตัวอย่างเช่นการขนส่งมหาสมุทรทั้งสองถึง 96 เปอร์เซ็นต์ ไส้ และอย่างน้อยร้อยละ 75 ราคาไม่แพงกว่าอากาศ และไม่เพียง แต่สามารถลดการใช้เชื้อเพลิง และการขนส่งย้ายการผลิตก๊าซเรือนกระจกโดยมากที่สุดเท่าที่ร้อยละ 65 ในการเคลื่อนไหวได้มากกว่า 1 , 000 ไมล์ ก็ยังราคาไม่แพง
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: