The costs of indirect land use are

The costs of indirect land use are much smaller than the costs of direct land use for almost
every transport category and they generally amount to less than 10% of the construction costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นทุนการใช้ที่ดินทางอ้อมมีขนาดเล็กกว่าต้นทุนของที่ดินโดยตรงใช้สำหรับเกือบทุกประเภทขนส่งและพวกเขาโดยทั่วไปยอดเงินน้อยกว่า 10% ของต้นทุนก่อสร้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าใช้จ่ายในการใช้ประโยชน์ที่ดินทางอ้อมมีขนาดเล็กกว่าค่าใช้จ่ายของการใช้ที่ดินตรงเกือบทุกประเภทขนส่งและพวกเขาโดยทั่วไปเป็นจำนวนเงินน้อยกว่า 10% ของค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนของการใช้ที่ดินทางอ้อมมีมากขนาดเล็กกว่าต้นทุนของที่ดิน โดยตรง ใช้เกือบทุกประเภทการขนส่ง
และพวกเขาโดยทั่วไปปริมาณน้อยกว่า 10% ของต้นทุนการก่อสร้าง