Management of logistics and supply

Management of logistics and supply chain issues related to the organization. From upstream to downstream businesses and customers. Management will result in a reduction in the time taken and the time wasted in the supply chain process is sort of a systematic process has been likened to the same chain. He said that the process is ongoing and can not be left to the disruption. So the problem is most often caused by supply chain risks that can not be predicted, such as natural disasters, labor conflicts. The bankruptcy of suppliers, war and violence to political demands. These issues are impacting the system caused the interruption or delay in receiving inputs. And may affect sales and increased costs
such cases, Ericsson has been affected by the production of microchips, Philips (Philips) need to stop production after the fire. Since Ericsson has hired Phillips to deliver a single. The production line, mobile halt about a month. Including loss of income of up to US $ 400 million. Therefore, any organization should take measures to prevent or mitigate the effects of such problems,
the general managers tend to focus on creating a balance between storing stock. Capacity and support systems throughout the supply chain. However, up to the cost factor of price, quality service levels. Safety and valuable goods A leading supplier of Dell and Toyota has aimed to identify risk mitigation strategies identified risk impact. For this reason, support the creation of effective risk management and supply chain processes to avoid flow interruption. These issues relate to mitigate the risk of supply chain
Unfortunately, most organizations tend to develop specific plans. The impact on the supply chain are not many (low impact risks) and overlooked problem that may affect such violence. The quality of raw materials has affected the production line late. If the produce has been delivered to the customer, allows customers to reduce the reliability and look for vendors that can deliver as expected
due to delays in the flow of resources or factors of production occurs. more often when suppliers can not meet the demand in a timely manner. The issue of quality products at factory delivery or unloading processes and procedures used to monitor customs. If problems such delays often be strategic planning, risk mitigation, using past data
, organizations can avoid the delay, or at least should be prepared for dealing with the right approach and the reserve capacity and. stock available But one way to solve the problem easily is to maintain excess production of the plant to be flexible to changing circumstances as the Toyota Motor succeeded in combining training and assign personnel to the team work. all production units and operations interchangeably. A strategy to meet daily production activities even more problems within the plant matter
that is why leading organizations are often hedged with backup strategy, as the stock available. System spare parts Reserve capacity Install backup power systems and the delivery of more than one (redundant suppliers), these are the challenges of managing. The skill in deciding strategies that can reduce the risk and impact on performance is minimal
and the other alternative is to balance capacity and inventory. Which relate to products such as the Cisco System manufacturers of communications equipment to assemble high value in America, Cisco can meet orders from domestic customers quickly and storing stock at a low value, but a requirement. highly active in the region as a result Cisco can reduce the delay of the delivery and cost of inventory
issues, interrupting the flow of resources to come up with the supply chain has always unexpectedly before such disasters. nature The claims of workers Fire and terrorism The case of a fire in February 1997, the plant Aisin Seiki, a supplier of Toyota and resulted in automobile production lines to a halt temporarily or if a patch hypothesis of port workers in California have resulted. shortages of items that are high in demand in the retail
bankruptcy of UPF-Thompson parts suppliers to Ford Motor has a serious impact on the carmaker said. And the events of September 11, 2001 was affected by a major car manufacturers like Ford and Toyota have halted. Since most of the raw materials to be imported from Canada and Mexico. The truck must be thoroughly examined. The delays at the border, Canada and the resulting production disruptions. Because the organization operates under two production systems just in time (JIT) after such an event occurs, the US government has issued preventive measures to minimize the impact on corruption. Organizations can counteract the disruption or interruption of the flow or stock inventory amounted to more than one supplier. But suppliers may also face problems such as manufacturers. Which have stock available. In this situation, it is of paramount importance. Although the cost of the stock may not be as effective at lat

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจัดการโลจิสติกส์และซัพพลายเชนปัญหาขององค์กร จากต้นน้ำถึงปลายน้ำของธุรกิจและลูกค้า การบริหารจะมีผลในการลดเวลาที่ใช้ และเวลาที่สูญเสียไปในกระบวนการห่วงโซ่อุปทานเป็นการเรียงลำดับของกระบวนการเป็นระบบได้รับกับเชนเดียวกัน เขากล่าวว่า กระบวนการอย่างต่อเนื่อง และไม่สามารถปล่อยให้รบกวน ดังนั้น ปัญหาส่วนใหญ่มักจะเกิดจากความเสี่ยงโซ่อุปทานที่สามารถไม่คาดการณ์ เช่นภัยธรรมชาติ ความขัดแย้งของแรงงาน การล้มละลายของซัพพลายเออร์ สงคราม และความรุนแรงทางการเมืองความต้องการ ปัญหาเหล่านี้มีผลกระทบต่อระบบเกิดการหยุดชะงักหรือล่าช้าในการรับอินพุต และอาจมีผลต่อต้นทุนขาย และเพิ่มขึ้น กรณีดังกล่าว อีริคสันได้รับผลกระทบจากการผลิตของ microchips ต้องหยุดการผลิตหลังจากไฟฟิลิปส์ (Philips) เนื่องจากอีริคสันได้จ้างฟิลลิปส์ส่งเดียว สายการผลิต หยุดเคลื่อนประมาณเดือนนี้ รวมทั้งสูญเสียรายได้ถึง $ 400 ล้านสหรัฐ ดังนั้น องค์กรใด ๆ ควรใช้มาตรการเพื่อป้องกัน หรือบรรเทาผลกระทบของปัญหาดังกล่าว ผู้จัดการทั่วไปมักจะ เน้นการสร้างความสมดุลระหว่างการจัดเก็บสต็อก กำลังการผลิตและระบบสนับสนุนตลอดห่วงโซ่อุปทาน อย่างไรก็ตาม ถึงปัจจัยต้นทุนราคา คุณภาพบริการระดับ ความปลอดภัยและของมีค่าผู้จัดจำหน่ายโตโยต้าและเดลล์มุ่งเน้นที่ระบุเสี่ยงระบุผลกระทบของความเสี่ยง ด้วยเหตุนี้ สนับสนุนการบริหารความเสี่ยง และซัพพลายเชนกระบวนการเพื่อหลีกเลี่ยงการขัดจังหวะการไหล ปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องกับลดความเสี่ยงของห่วงโซ่อุปทาน อับ องค์กรส่วนใหญ่มักจะ พัฒนาเฉพาะแผน ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานไม่ได้ (ผลกระทบต่ำความเสี่ยงมาก) และมองข้ามปัญหาที่อาจส่งผลต่อความรุนแรงดังกล่าว คุณภาพของวัตถุดิบได้รับผลกระทบสายการผลิตล่าช้า ถ้าผลิตได้ถูกส่งมอบให้กับลูกค้า ทำให้ลูกค้าสามารถลดความน่าเชื่อถือ และมองหาผู้จัดจำหน่ายที่สามารถจัดส่งตามที่คาดไว้ เนื่องจากความล่าช้าในการไหลของทรัพยากรหรือปัจจัยการผลิตเกิดขึ้น บ่อยขึ้นเมื่อซัพพลายเออร์ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในเวลาเหมาะสม ปัญหาคุณภาพที่ส่งโรงงาน หรือขนถ่ายกระบวนการ และวิธีที่ใช้ในการตรวจสอบศุลกากร ถ้าปัญหาเช่นความล่าช้ามักจะ มีการวางแผนกลยุทธ์ ความเสี่ยงการลด ใช้ข้อมูลที่ผ่านมา องค์กรสามารถหลีกเลี่ยงความล่าช้า หรืออย่างน้อย ควรเตรียมสำหรับการสำรองกำลังการผลิตและสต็อกที่มีอยู่และวิธีที่ถูกต้อง แต่วิธีหนึ่งที่จะแก้ปัญหาได้ง่าย ๆ คือการ รักษาส่วนเกินการผลิตของพืชให้มีความยืดหยุ่นกับสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงประสบความสำเร็จในการรวมการฝึกอบรมโตโยต้ามอเตอร์ และกำหนดบุคลากรที่การทำงานเป็นทีม หน่วยการผลิตและการดำเนินงานทั้งหมดแทนกัน กลยุทธ์เพื่อตอบสนองกิจกรรมการผลิตประจำวันแม้แต่ปัญหาภายในเรื่องพืช นั่นคือเหตุผลที่ผู้นำองค์กรที่มักจะคืนจ่านวน มีกลยุทธ์การสำรองข้อมูล เป็นหุ้นที่มีอยู่ ระบบอะไหล่สำรองกำลังการผลิตติดตั้งระบบไฟฟ้าสำรองและการส่งมอบมากกว่าหนึ่ง (ผู้ให้ซ้ำซ้อน) เหล่านี้เป็นความท้าทายของการจัดการ ทักษะในการตัดสินใจเลือกกลยุทธ์ที่สามารถลดความเสี่ยงและผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานมีน้อย และทางเลือกอื่น ๆ คือการ ผลิตและสินค้าคงคลัง ซึ่งเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์เช่นในระบบ Cisco ผู้ผลิตอุปกรณ์สื่อสารประกอบค่าสูงในอเมริกา Cisco สามารถตอบสนองใบสั่งจากลูกค้าภายในประเทศได้อย่างรวดเร็วและเก็บสต็อกในค่าต่ำ แต่ความต้องการ ใช้งานสูงในภูมิภาคเป็นผลให้ Cisco สามารถลดความล่าช้าของการจัดส่งและต้นทุนของสินค้าคงคลัง ปัญหา ขัดจังหวะการไหลของทรัพยากรจะเกิดขึ้นกับห่วงโซ่อุปทานได้เสมอโดยไม่คาดคิดก่อนภัยพิบัติดังกล่าว ธรรมชาติไฟการเรียกร้องของแรงงาน และการก่อการร้ายกรณีของไฟไหม้ใน 1997 กุมภาพันธ์ พืชไอซิน Seiki ผู้จำหน่ายของโตโยต้าผลิตรถยนต์ส่งผลให้ในบรรทัดต้องหยุดชะงักชั่วคราว หรือถ้าทำให้สมมติฐานแพทช์ของพอร์ตในแคลิฟอร์เนีย ปัญหาการขาดแคลนสินค้าที่มีความต้องการในด้านการค้าปลีกสูง ล้มละลาย UPF ทอมป์สันส่วนซัพพลายเออร์ของฟอร์ดมอเตอร์มีผลกระทบร้ายแรงบน carmaker ที่กล่าวว่า และกิจกรรมที่ 11 กันยายน 2001 ได้รับผลจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เช่นฟอร์ดและโตโยต้ามีหยุด ส่วนใหญ่วัตถุดิบที่จะนำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโก รถบรรทุกต้องตรวจอย่างละเอียด ความล่าช้าที่ขอบ แคนาดา และหยุดชะงักการผลิตที่เป็นผลลัพธ์ เนื่องจากภาวะระบบการผลิตภายใต้สองเพียงในเวลา (JIT) หลังจากเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว รัฐบาลได้ออกมาตรการป้องกันเพื่อลดผลกระทบต่อความเสียหาย องค์กรสามารถรับมือกับการหยุดชะงัก หรือหยุดชะงักของการไหลหรือสินค้าคงคลังมีจำนวนซัพพลายเออร์มากกว่าหนึ่ง แต่ซัพพลายเออร์อาจต้องเผชิญกับปัญหาเช่นผู้ผลิต ซึ่งมีในสต๊อก ในสถานการณ์นี้ มันเป็นสิ่งที่สำคัญ แม้ว่าต้นทุนของหุ้นอาจไม่เป็นผลที่ลาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดการโลจิสติกและปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้องกับองค์กร ตั้งแต่ต้นน้ำจนถึงปลายน้ำธุรกิจและลูกค้า การบริหารจัดการจะมีผลในการลดลงในเวลาที่ถ่ายและเสียเวลาในกระบวนการห่วงโซ่อุปทานเป็นประเภทของกระบวนการที่เป็นระบบที่ได้รับเอาไปเปรียบกับห่วงโซ่เดียวกัน เขาบอกว่ากระบวนการนี้อย่างต่อเนื่องและไม่สามารถจะปล่อยให้การหยุดชะงัก ดังนั้นปัญหาที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่มักจะเกิดจากความเสี่ยงของห่วงโซ่อุปทานที่ไม่สามารถคาดการณ์ไว้เช่นภัยธรรมชาติความขัดแย้งแรงงาน การล้มละลายของซัพพลายเออร์สงครามและความรุนแรงทางการเมืองกับความต้องการ ปัญหาเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อระบบทำให้เกิดการหยุดชะงักหรือล่าช้าในการได้รับปัจจัยการผลิต และอาจส่งผลกระทบต่อยอดขายและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น
กรณีดังกล่าว Ericsson ได้รับผลกระทบจากการผลิตของไมโครชิปฟิลิปส์ (Philips) จำเป็นต้องหยุดการผลิตหลังจากที่ไฟไหม้ ตั้งแต่ Ericsson ได้รับการว่าจ้างฟิลลิปที่จะส่งมอบเดียว สายการผลิตหยุดมือถือประมาณหนึ่งเดือน รวมถึงการสูญเสียรายได้ถึงสหรัฐ $ 400 ล้าน ดังนั้นองค์กรใด ๆ ควรจะใช้มาตรการเพื่อป้องกันหรือบรรเทาผลกระทบจากปัญหาดังกล่าว
ผู้จัดการทั่วไปมีแนวโน้มที่จะมุ่งเน้นการสร้างความสมดุลระหว่างการจัดเก็บสต็อก ความจุและการสนับสนุนระบบตลอดห่วงโซ่อุปทาน แต่ขึ้นอยู่กับปัจจัยต้นทุนของราคาระดับการให้บริการที่มีคุณภาพ ความปลอดภัยและสินค้าที่มีคุณค่าผลิตชั้นนำของ Dell และโตโยต้าได้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษากลยุทธ์ลดความเสี่ยงที่ส่งผลกระทบต่อความเสี่ยงที่ระบุ ด้วยเหตุนี้การสนับสนุนการสร้างบริหารความเสี่ยงและกระบวนการห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพที่จะหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักการไหล ปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการลดความเสี่ยงของห่วงโซ่อุปทาน
แต่น่าเสียดายที่องค์กรส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะพัฒนาแผนการที่เฉพาะเจาะจง ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานมีไม่มาก (ความเสี่ยงผลกระทบต่ำ) และมองข้ามปัญหาที่อาจส่งผลต่อความรุนแรงดังกล่าว คุณภาพของวัตถุดิบที่มีผลกระทบต่อสายการผลิตในช่วงปลาย หากผลิตได้รับการส่งมอบให้กับลูกค้าที่ช่วยให้ลูกค้าสามารถลดความน่าเชื่อถือและมองหาผู้ให้บริการที่สามารถส่งมอบตามที่คาดไว้
เนื่องจากความล่าช้าในการไหลของทรัพยากรหรือปัจจัยการผลิตที่เกิดขึ้น มักจะมากขึ้นเมื่อซัพพลายเออร์ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในเวลาที่เหมาะสม ปัญหาของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่โรงงานจัดส่งหรือขนถ่ายกระบวนการและขั้นตอนใช้เพื่อตรวจสอบศุลกากร หากมีปัญหาความล่าช้าดังกล่าวมักจะมีการวางแผนเชิงกลยุทธ์ลดความเสี่ยงโดยใช้ข้อมูลที่ผ่านมา
องค์กรสามารถหลีกเลี่ยงความล่าช้าหรืออย่างน้อยก็ควรจะเตรียมการรับมือกับวิธีการที่เหมาะสมและความสามารถในการสำรองและ หุ้นมี แต่วิธีหนึ่งที่จะแก้ปัญหาได้อย่างคือการรักษาการผลิตส่วนเกินของพืชจะมีความยืดหยุ่นต่อการเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ในขณะที่โตโยต้ามอเตอร์ประสบความสำเร็จในการรวมการฝึกอบรมและมอบหมายให้บุคลากรทำงานเป็นทีม ทุกหน่วยการผลิตและการดำเนินงานแทนกันได้ กลยุทธ์เพื่อตอบสนองกิจกรรมการผลิตในชีวิตประจำวันมากขึ้นปัญหาภายในไม่กี่โรงงาน
นั่นคือเหตุผลที่องค์กรชั้นนำมักจะป้องกันความเสี่ยงกับกลยุทธ์การสำรองข้อมูลเป็นหุ้นที่มีอยู่ ระบบชิ้นส่วนอะไหล่สำรองความจุติดตั้งระบบไฟฟ้าสำรองและการส่งมอบมากกว่าหนึ่ง (ซัพพลายเออร์ที่ซ้ำซ้อน) เหล่านี้เป็นความท้าทายของการบริหารจัดการ ทักษะในการตัดสินใจเลือกกลยุทธ์ที่สามารถลดความเสี่ยงและผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานน้อยที่สุด
และทางเลือกอื่น ๆ คือการรักษาความสมดุลของกำลังการผลิตและสินค้าคงคลัง ที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นผู้ผลิตของซิสโก้ระบบอุปกรณ์สื่อสารในการประกอบที่มีมูลค่าสูงในอเมริกา, ซิสโก้สามารถตอบสนองคำสั่งซื้อจากลูกค้าในประเทศได้อย่างรวดเร็วและการจัดเก็บหุ้นมูลค่าที่ต่ำ แต่ต้องการ ใช้งานสูงในภูมิภาคนี้เป็นผลของซิสโก้สามารถลดความล่าช้าของการจัดส่งและค่าใช้จ่ายของสินค้าคงคลัง
ปัญหารบกวนการไหลของทรัพยากรที่จะเกิดขึ้นกับห่วงโซ่อุปทานได้โดยไม่คาดคิดเสมอก่อนที่จะเกิดภัยพิบัติดังกล่าว ลักษณะการเรียกร้องของคนงานดับเพลิงและการก่อการร้ายในกรณีที่เกิดไฟไหม้ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1997 โรงงาน Aisin Seiki ซัพพลายเออร์ของโตโยต้าและผลงานในสายการผลิตรถยนต์ต้องหยุดชะงักชั่วคราวหรือถ้าสมมติฐานแพทช์ของคนงานท่าเรือในรัฐแคลิฟอร์เนียมีผล การขาดแคลนสินค้าที่มีความต้องการสูงในการค้าปลีก
การล้มละลายของผู้ผลิตชิ้นส่วน UPF ธ อมป์สันฟอร์ดมอเตอร์ที่มีผลกระทบอย่างรุนแรงต่อค่ายรถชื่อดังกล่าวว่า และเหตุการณ์ 11 กันยายน 2001 ได้รับผลกระทบจากการที่ผู้ผลิตรถยนต์ที่สำคัญ ๆ เช่นฟอร์ดและโตโยต้าได้หยุด เนื่องจากส่วนใหญ่ของวัตถุดิบที่จะนำเข้าจากประเทศแคนาดาและเม็กซิโก รถบรรทุกจะต้องมีการตรวจสอบอย่างละเอียด ความล่าช้าที่ชายแดนแคนาดาและส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของการผลิต เพราะองค์กรดำเนินงานภายใต้ระบบการผลิตที่สองเพียงในเวลา (JIT) หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นที่รัฐบาลสหรัฐได้ออกมาตรการป้องกันเพื่อลดผลกระทบต่อการทุจริต องค์กรสามารถต่อสู้กับการหยุดชะงักหรือหยุดชะงักของการไหลหรือสต็อกสินค้าคงคลังจำนวนซัพพลายเออร์มากกว่าหนึ่ง แต่ซัพพลายเออร์ยังอาจต้องเผชิญกับปัญหาดังกล่าวเป็นผู้ผลิต ซึ่งมีสต็อกที่มีอยู่ ในสถานการณ์เช่นนี้มันมีความสำคัญยิ่ง แม้ว่าค่าใช้จ่ายของหุ้นอาจจะไม่เป็นที่มีประสิทธิภาพที่ลาดพร้าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานที่เกี่ยวข้องกับองค์กร จากต้นน้ำถึงปลายน้ำ และธุรกิจลูกค้า การจัดการจะมีผลในการลดลงในเวลาที่ถ่าย และเวลาที่สูญเสียไปในกระบวนการโซ่อุปทานเป็นประเภทของกระบวนการที่เป็นระบบที่ได้รับการเปรียบกับเชนเดียวกัน เขากล่าวว่า กระบวนการที่ต่อเนื่องและไม่สามารถให้หยุดชะงัก ดังนั้น ปัญหาส่วนใหญ่มักจะเกิดจากห่วงโซ่อุปทาน ความเสี่ยงที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้ เช่น ภัยธรรมชาติ แรงงาน ความขัดแย้ง การล้มละลายของซัพพลายเออร์ สงครามและความรุนแรงเพื่อเรียกร้องทางการเมือง ปัญหาเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อระบบทำให้หยุดชะงักหรือล่าช้าในการรับข้อมูล และอาจมีผลต่อการขายและเพิ่มค่าใช้จ่ายบางกรณี อีริคสันได้รับผลกระทบจากการผลิตไมโครชิพ ฟิลิปส์ ( Philips ) ต้องหยุดผลิต หลังไฟไหม้ ตั้งแต่ Ericsson ได้จ้าง ฟิลิปส์ส่งเดียว สายการผลิตมือถือ , หยุดหนึ่งเดือน รวมทั้งการสูญเสียรายได้ถึง US $ 400 ล้าน ดังนั้น องค์กรใด ๆควรจะใช้มาตรการเพื่อป้องกันหรือลดผลกระทบของปัญหาดังกล่าวผู้จัดการทั่วไปมีแนวโน้มที่จะมุ่งเน้นไปที่การสร้างความสมดุลระหว่างการจัดเก็บสต็อก และระบบสนับสนุนการผลิตตลอดห่วงโซ่อุปทาน อย่างไรก็ตาม ถึงปัจจัยต้นทุนของราคา บริการระดับคุณภาพ ความปลอดภัยและสินค้าซัพพลายเออร์ของเดลล์ และโตโยต้า ที่มีคุณค่าได้มีวัตถุประสงค์เพื่อระบุความเสี่ยงกลยุทธ์การระบุผลกระทบความเสี่ยง ด้วยเหตุผลนี้ สนับสนุนการสร้างและการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่มีความเสี่ยงกระบวนการเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักการไหล ปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการลดความเสี่ยงของโซ่อุปทานแต่น่าเสียดายที่องค์กรส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะพัฒนาแผนการที่เฉพาะเจาะจง ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานไม่กี่ ( ความเสี่ยงผลกระทบต่ำ ) และมองข้ามปัญหาที่อาจมีผลต่อความรุนแรงดังกล่าว คุณภาพของวัตถุดิบ ได้ส่งผลต่อสายการผลิตสาย ถ้าผลิตได้ถูกส่งมอบให้กับลูกค้า ช่วยให้ลูกค้าลดความน่าเชื่อถือและมองหาผู้ขายที่สามารถส่งมอบตามที่คาดไว้เนื่องจากความล่าช้าในการไหลของทรัพยากรหรือปัจจัยในการผลิตที่เกิดขึ้น บ่อยเมื่อซัพพลายเออร์ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในเวลาที่เหมาะสม ปัญหาคุณภาพผลิตภัณฑ์ในกระบวนการจัดส่งโรงงานหรือขนถ่ายและขั้นตอนที่ใช้ในการตรวจสอบศุลกากร ถ้าปัญหาความล่าช้าที่มักจะมีการวางแผนเชิงกลยุทธ์ , การลดความเสี่ยง การใช้ข้อมูลในอดีตองค์กรสามารถหลีกเลี่ยงความล่าช้า หรืออย่างน้อยก็ควรเตรียมรับมือกับแนวทางที่เหมาะสมและสำรองความจุและ หุ้นที่มี แต่วิธีหนึ่งที่จะแก้ปัญหาได้อย่างง่ายดายเพื่อรักษาผลิตของพืชส่วนที่เกินจะยืดหยุ่นกับสถานการณ์ที่เปลี่ยนไปเป็นรถยนต์โตโยต้าประสบความสำเร็จในการฝึกอบรมและมอบหมายบุคลากรเพื่อทำงานเป็นทีม ทุกหน่วยการผลิตและการดำเนินงานนั้น กลยุทธ์เพื่อตอบสนองกิจกรรมการผลิตทุกวัน ยิ่งเรื่องปัญหาภายในโรงงานนั่นคือเหตุผลที่ทำให้องค์กรมักจะป้องกันความเสี่ยงกับกลยุทธ์การสำรองข้อมูล และเป็นหุ้นที่มี ความจุของระบบอะไหล่สำรองติดตั้งระบบสำรองไฟฟ้าและส่งมากกว่าหนึ่ง ( ซัพพลายเออร์ ) ) , เหล่านี้คือความท้าทายของการจัดการ ทักษะในการตัดสินใจกลยุทธ์ที่สามารถลดความเสี่ยงและผลกระทบต่อประสิทธิภาพน้อยที่สุดและทางเลือกอื่น ๆคือการปรับสมดุลการผลิตและสินค้าคงคลัง ที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์เช่น Cisco ระบบผู้ผลิตอุปกรณ์สื่อสารเพื่อรวบรวมมูลค่าสูงในอเมริกา ซิสโก้สามารถตอบสนองคำสั่งจากลูกค้าในประเทศอย่างรวดเร็ว และเก็บหุ้นที่มูลค่าต่ำ แต่ต้องการ ขอใช้งานในภูมิภาคโดยผลของซิสโก้สามารถลดความล่าช้าของการจัดส่งและต้นทุนของสินค้าคงคลังปัญหาการขัดจังหวะการไหลของทรัพยากรที่จะเกิดขึ้นกับห่วงโซ่อุปทานได้เสมอโดยไม่คาดคิดมาก่อนจากภัยพิบัติดังกล่าว ธรรมชาติเรียกร้องของพนักงานดับเพลิงและการก่อการร้าย กรณีไฟไหม้ในเดือนกุมภาพันธ์ 1997 โรงงาน Aisin Seiki ผู้ผลิตของโตโยต้า และส่งผลให้สายการผลิตรถยนต์ต้องหยุดชะงักชั่วคราว หรือถ้าแก้ไขสมมติฐานของคนงานในท่าเรือแคลิฟอร์เนียมีผล . การขาดแคลนสินค้าที่มีความต้องการสูงในขายปลีกการล้มละลายของ UPF ทอมป์สัน ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนฟอร์ด มอเตอร์ ได้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อ carmaker กล่าว และเหตุการณ์ 11 กันยายน 2001 ได้รับผลกระทบโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น โตโยต้า ฟอร์ด และได้หยุดลง เนื่องจากส่วนใหญ่ของวัตถุดิบที่จะนำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโก รถบรรทุกต้องตรวจสอบอย่างละเอียด . ความล่าช้าที่ชายแดน แคนาดา และทำให้การผลิตหยุดชะงัก เพราะองค์กรที่ดำเนินการภายใต้ระบบการผลิตทันเวลาพอดี ( JIT ) หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้น รัฐบาลสหรัฐได้ออกมาตรการป้องกันเพื่อลดผลกระทบเกี่ยวกับการทุจริต องค์กรสามารถลดการหยุดชะงักหรือการหยุดชะงักของการไหลหรือสินค้าคงคลังมีมากกว่าหนึ่งผู้ผลิต แต่ซัพพลายเออร์ยังอาจเผชิญปัญหา เช่น ผู้ผลิต ซึ่งมีสินค้าพร้อม ในสถานการณ์แบบนี้ มันเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด แม้ว่าต้นทุนของหุ้นอาจจะมีประสิทธิภาพที่ลาด