Dual Tires. Triple Tires. Single Ti

Dual Tires. Triple Tires. Single Tires. Tire types. Tire sizes. Tire pressures. Tractor ballasting. Weight
distribution. Ground Speeds. Implement loads. On and on it goes. Setup of a tractor is a balancing act
between a bewildering array of choices. Correct choices increase flexibility, reduce costs and maximize the
performance and life of a tractor. With all this hanging in the balance, how do farmers make sure their
tractors are set to deliver the best for them?
During the past two years the Alberta Farm Machinery Research Centre has been testing the effectiveness
of "on the farm" traction power delivery. We have identified three important areas where tractor performance
can often be improved.
First, our tests show that many farm tractors are not optimally ballasted and are often overweight for the way
they are used. What about it farmers - think about the tractors in your farm operation. How did you ballast
them? Did you follow the dealer's recommended setup, did you do it the way dad did it, did you assume
that since it was good enough for the last owner it was good enough for you, or did you consider what your
usage was and try to optimize the weight for your conditions and loads?
Second, our tests show that most farm tractor tires are not at the correct inflation pressures for best tire
performance. This is particularly true with radial tires. What about the tires on your tractor?. What is the
correct pressure and how did you set it?. Did you inflate them by sight until they looked right, did you let
the tire dealer set them when he sold them to you two years ago, or did you figure out the pressure using
the correct load-inflation table and the weight that each tire is supporting? Once you figured out a pressure
and set it, did you ever check it again? How accurate was the gauge you used? Did you measure with the
valve at the top or the bottom of the tire or does that matter?.
Third, our tests show that many farmers are not effectively using their tractors available horsepower and are
not operating in the most efficient engine load range. What about you? How do you select your operating
point?. Do you just go at a speed that feels comfortable to you, do you pull at a specific point on the engine
speed, or do you watch an engine load indicator like a pyrometer and try to keep it in a certain range?
What about overload? Is it OK to pull the engine down somewhat?. How far?. How do you know when your
tractor is lugged too far?.
There are many questions related to correct and efficient operation of farm tractors and the following pages
provide some answers.
When setting up a tractor for efficient operation, there are three important steps:
-First, understand and adjust the total weight and the weight distribution.
-Second, set the tire pressures correctly for the tires and the weight they carry.
-Third, monitor the slip and the operating load and keep them at acceptable levels.
Go through these steps carefully, understand what is done in each of them, and keep up to date with
changes in conditions or equipment. The result will be greater efficiency, reduced cost, and longer service
life for the most common, most used and next to most expensive machine on a farm, the tractor.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยางคู่ สามยาง ยางเดี่ยว ชนิดยาง ยางขนาด ยางความดัน รถแทรกเตอร์ ballasting น้ำหนัก
แจกจ่าย ความเร็วภาคพื้นดิน ใช้โหลด และมันไป ตั้งค่าของรถแทรกเตอร์ที่เป็นบัญญัติดุล
ระหว่างเรย์ชาวตัวเลือก ตัวเลือกถูกเพิ่มความยืดหยุ่น ลดต้นทุน และเพิ่มการ
ประสิทธิภาพการทำงานและชีวิตของรถแทรกเตอร์ ด้วยทั้งหมดนี้แขวนสมดุล เกษตรกรทำให้แน่ใจว่าของ
รถแทรกเตอร์ถูกตั้งค่าการจัดส่งดีที่สุดสำหรับพวกเขา?
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ศูนย์วิจัยเครื่องจักรฟาร์มอัลเบอร์ต้าได้ทดสอบประสิทธิภาพ
ของ "ในฟาร์ม" ส่งพลังงานลาก เราได้ระบุพื้นที่สำคัญสามที่ประสิทธิภาพการทำงานของรถแทรกเตอร์
มักจะสามารถปรับปรุงได้
ครั้งแรก ทดสอบของเราแสดงว่า ในฟาร์มจะไม่ ballasted อย่างเหมาะสม และมักจะมีภาวะการ
จะใช้ อะไรเกี่ยวกับ เกษตรกร - คิดถึงรถแทรกเตอร์ในการดำเนินงานฟาร์มของคุณ วิธีทำคุณบัลลาสต์
พวกเขา ได้ตามการตั้งค่าแนะนำของตัวแทนจำหน่าย ไม่คุณพ่อแบบไม่ได้ คุณไม่ได้คิดว่า
ตั้งแต่ดีพอสำหรับเจ้าแล้ว ก็ดีพอสำหรับคุณ หรือคุณไม่ได้พิจารณาอะไรของคุณ
ใช้ได้ แล้วลองปรับน้ำหนักเงื่อนไขและโหลด?
สอง ทดสอบของเราแสดงว่า ยางรถแทรกเตอร์ฟาร์มส่วนใหญ่ไม่กดดันเงินเฟ้อที่ถูกต้องสำหรับยางสุด
ประสิทธิภาพ นี้เป็นความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยางเรเดียล ยางในรถแทรกเตอร์ของอะไร สิ่ง
แก้ไขความดัน และวิธีทำตั้ง ไม่ได้คุณพองได้ โดยสายตาจนกว่าพวกเขามองขวา คุณไม่ได้ให้
ตัวแทนจำหน่ายยางรถยนต์ตั้งไว้เมื่อเขาขายให้คุณ 2 ปีที่ผ่านมา หรือไม่คุณคิดออกความดันใช้
ตารางโหลดอัตราเงินเฟ้อที่ถูกต้องและน้ำหนักที่สนับสนุนแต่ละยาง เมื่อคุณคิดว่าความดัน
และตั้ง ไม่ได้คุณเคยตรวจสอบอีกครั้งหรือไม่ วัดที่คุณใช้ถูกวิธีถูกต้อง คุณไม่ได้วัดด้วยการ
วาล์วที่ด้านบนหรือด้านล่างของยาง หรือไม่ที่สำคัญ
สาม ทดสอบของเราแสดงว่า เกษตรกรจำนวนมากไม่มีประสิทธิภาพใช้ของรถแทรกเตอร์มีแรงม้าและมี
ไม่ทำงานในช่วงโหลดเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงสุด แล้วคุณล่ะ คุณเลือกการทำงานของคุณ
ชี้ คุณเพียงแค่ไปที่ความเร็วที่รู้สึกสบายเพื่อคุณ คุณดึงจุดเฉพาะในเครื่องยนต์
ความเร็ว หรือคุณดูตัวโปรแกรมโหลดบ่งชี้เช่น pyrometer และพยายามที่จะให้ในช่วง?
กับโอเวอร์โหลดหรือไม่ จึงตกลงเพื่อดึงโปรแกรมลงค่อนข้าง เท่าใด คุณทราบได้อย่างไรเมื่อคุณ
lugged รถแทรกเตอร์ไกล
มีหลายคำถามที่เกี่ยวข้องให้ถูกต้อง และมีประสิทธิภาพการดำเนินงานของฟาร์ม และมีหน้า
การบางอย่างตอบ
เมื่อตั้งค่ารถแทรกเตอร์สำหรับงานที่มีประสิทธิภาพ มีสามขั้นตอนสำคัญ:
-แรก เข้าใจ และปรับน้ำหนักรวมและการกระจายน้ำหนัก
-ที่สอง ตั้งค่ายางดันถูกยางและน้ำหนักที่ยก
-3 ติดตามใบ และทำโหลด และเก็บไว้ที่ระดับยอมรับ
ผ่านขั้นตอนเหล่านี้อย่างระมัดระวัง เข้าใจสิ่งที่จะทำในแต่ละของพวกเขา และเสมอกับ
เปลี่ยนแปลงเงื่อนไขหรืออุปกรณ์ ผลจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดต้นทุน และการบริการอีกต่อไป
ชีวิตมากที่สุดทั่ว ไป ใช้งานมากสุด และ ติดเครื่องที่แพงที่สุดในฟาร์ม รถแทรกเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยางคู่ ยางสาม ยางเดี่ยว ประเภทของยาง ยางขนาด ยางที่ความดัน รถแทรกเตอร์ ballasting . การกระจายน้ำหนัก

ความเร็วในการบด ใช้โหลด บนและบนไป การตั้งค่าของรถแทรกเตอร์มีการทรงตัว
ระหว่างกับอาร์เรย์ของตัวเลือก แก้ไขตัวเลือกเพิ่มความยืดหยุ่น ลดต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพและชีวิต
ของรถแทรกเตอร์ ด้วยทั้งหมดนี้แขวนอยู่ในสมดุลวิธีทำเกษตรกร ให้แน่ใจว่า รถของพวกเขา
ตั้งส่งมอบที่ดีที่สุดสำหรับพวกเขา
ในช่วงที่ผ่านมาสองปี อัลเบอร์ต้า เครื่องจักรกลการเกษตร ศูนย์วิจัยได้รับการทดสอบประสิทธิภาพ
" ในการดึงพลังฟาร์ม " เราได้ระบุสามพื้นที่สำคัญที่มักจะสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพแทรกเตอร์
.
ครั้งแรกการทดสอบของเราแสดงให้เห็นว่าฟาร์มแทรกเตอร์มากไม่เหมาะสม ballasted และมักจะอ้วน สำหรับวิธี
พวกเขาจะใช้ มันเกี่ยวกับอะไร เกษตรกร - คิดเกี่ยวกับการรถแทรกเตอร์ในฟาร์มของคุณ นายบัลลาสต์
? เธอตามเจ้ามือจะแนะนำการติดตั้ง คุณทำอย่างที่พ่อทำ คุณคิดว่า
ตั้งแต่มันดีพอสำหรับเจ้าของคนสุดท้ายมันดีพอสำหรับคุณหรือคุณพิจารณาว่าการใช้งานของคุณ
และพยายามที่จะเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนักของคุณเงื่อนไขและโหลด ?
สองการทดสอบของเราแสดงให้เห็นว่า ยางรถแทรกเตอร์ฟาร์มส่วนใหญ่จะไม่ ที่ถูกแรงกดดันเงินเฟ้อยาง
เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด นี้เป็นจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยางเรเดียล แล้วยางกับรถแทรกเตอร์ของคุณ อะไรคือ
ความดันที่ถูกต้องและวิธีที่คุณตั้งค่ามัน .นายพองด้วยสายตาจนพวกเขามองขวา คุณปล่อยให้
ร้านตัวแทนจำหน่ายชุดเมื่อเขาขายให้คุณเมื่อ 2 ปีที่แล้ว หรือนายคิดออกความดันโดยใช้
ถูกต้องโหลดเงินเฟ้อตารางและน้ำหนักของยางแต่ละคือสนับสนุน ? เมื่อคุณคิดออกความดัน
ตั้งไว้ คุณเคยตรวจสอบมันอีกครั้ง ? วิธีที่ถูกต้องคือวัดที่คุณใช้ ? เจ้าวัดกับ
วาล์วที่ด้านบนหรือด้านล่างของยางหรือยังไง ? .
3 การทดสอบของเราแสดงให้เห็นว่าเกษตรกรจำนวนมากจะไม่มีประสิทธิภาพโดยใช้รถแทรกเตอร์ของพวกเขาที่มีแรงม้าและ
ไม่ผ่าตัดในช่วงภาระเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากที่สุด สิ่งที่เกี่ยวกับคุณ ? วิธีทำที่คุณเลือกสำหรับจุด
? คุณแค่ไปที่ความเร็วที่รู้สึกสะดวกสบายกับคุณ คุณดึงที่จุดที่เฉพาะเจาะจงกับความเร็วเครื่องยนต์
,หรือคุณดูภาระเครื่องยนต์บ่งชี้เช่นวัดอุณหภูมิ และพยายามที่จะให้มันในบางช่วง ?
เรื่องโอเวอร์โหลด มันโอเคที่จะดึงเครื่องยนต์ลงบ้าง ? ไกลเท่าไร ? . คุณทราบได้อย่างไรเมื่อรถแทรกเตอร์ของคุณ
เป็น lugged เกินไปหรอ ? .
มีคำถามมากมายที่เกี่ยวข้องกับที่ถูกต้องและมีประสิทธิภาพการดำเนินงานของรถแทรกเตอร์ฟาร์มและหน้าต่อไปนี้

ให้คำตอบบางอย่างเมื่อตั้งค่ารถแทรกเตอร์สําหรับการดําเนินงานที่มีประสิทธิภาพ มีสามขั้นตอนที่สำคัญ :
- ครั้งแรก เข้าใจและปรับน้ำหนักรวมและน้ำหนักกระจาย .
2 - ชุดยางแรงกดดันได้อย่างถูกต้องสำหรับยางและน้ำหนักที่พวกเขาพก .
- สาม ตรวจสอบสลิปและโหลดและเก็บไว้ในระดับปฏิบัติการ ยอมรับ
ผ่านขั้นตอนเหล่านี้อย่างระมัดระวังเข้าใจสิ่งที่จะทำในแต่ละของพวกเขา และให้ถึงวันที่กับ
การเปลี่ยนแปลงในเงื่อนไขหรืออุปกรณ์ ผลจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น , ลดต้นทุน , ชีวิตและบริการ
นาน พบมากที่สุดที่ใช้มากที่สุด ต่อเครื่องที่แพงที่สุดในฟาร์มแทรคเตอร์