This paper has aimed to recognize a

This paper has aimed to recognize and assess the risks in port projects. For this purpose, an integrated
approach is introduced. First, the non-parametric bootstrap technique is utilized to calculate the confidence
intervals for the common criteria of the risk analysis for important risks in port projects. The bootstrap has
been used in this paper for the criteria by only few data in these projects. Second, risk score technique with
interval numbers has been taken into account by the bootstrap because of the fact that determining the
accurate values of the risks is often difficult. An application example has been provided and the proposed
approach in the port projects has been demonstrated in detail. The computational results have highlighted
that the bootstrap has the high performance when the sample size is small. The proposed integrated
approach has improved the data collection and statistical analysis in the risk assessment process and also
interval analysis has produced reliable results. The bootstrap regression model can be regarded as further
research for project risk assessment in the port projects.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการรับรู้ และประเมินความเสี่ยงในพอร์ตโครงการ สำหรับวัตถุประสงค์นี้ การบูรณาการวิธีการที่ถูกนำมาใช้ ครั้งแรก เทคนิคการเริ่มต้นระบบไม่ใช่พาราเมตริกจะใช้เพื่อคำนวณความเชื่อมั่นช่วงสำหรับเงื่อนไขทั่วไปของการวิเคราะห์ความเสี่ยงสำหรับความเสี่ยงที่สำคัญในพอร์ตโครงการ Bootstrap ได้ถูกใช้ในเอกสารนี้สำหรับเงื่อนไข โดยเฉพาะบางข้อมูลในโครงการเหล่านี้ สอง เทคนิคคะแนนความเสี่ยงด้วยหมายเลขช่วงเวลานำเข้าบัญชี โดย bootstrap เนื่องจากข้อเท็จจริงที่กำหนดให้ค่าความแม่นยำความเสี่ยงมักเป็นเรื่องยาก มีการให้ตัวอย่างการประยุกต์ และนำเสนอวิธีในการพอร์ตโครงการได้ถูกแสดงให้เห็นในรายละเอียด ผลการคำนวณได้เน้นว่า bootstrap มีประสิทธิภาพสูงเมื่อขนาดตัวอย่างมีขนาดเล็ก นำเสนอแบบบูรณาการมีการปรับปรุงวิธีการเก็บรวบรวมข้อมูลและวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติในการประเมินความเสี่ยงและช่วงวิเคราะห์ได้ผลิตผลเชื่อถือได้ แบบจำลองถดถอยที่เริ่มต้นระบบอาจถือเป็นการการวิจัยสำหรับโครงการประเมินความเสี่ยงในพอร์ตโครงการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อรับรู้และการประเมินความเสี่ยงในโครงการท่าเรือ เพื่อจุดประสงค์นี้แบบบูรณาการ
วิธีการที่เป็นที่รู้จัก ครั้งแรกที่ใช้เทคนิคการบูตที่ไม่ใช่พาราถูกนำมาใช้ในการคำนวณความมั่นใจใน
ช่วงเวลาสำหรับเกณฑ์ที่พบบ่อยของการวิเคราะห์ความเสี่ยงสำหรับความเสี่ยงที่สำคัญในโครงการท่าเรือ บูตได้
ถูกนำมาใช้ในบทความนี้สำหรับเกณฑ์โดยเฉพาะข้อมูลบางอย่างในโครงการเหล่านี้ ประการที่สองเทคนิคคะแนนความเสี่ยงกับ
ตัวเลขช่วงเวลาได้ถูกนำเข้าบัญชีโดยบูตเพราะความจริงที่ว่าการกำหนด
ค่าที่ถูกต้องของความเสี่ยงที่มักจะยาก ตัวอย่างการประยุกต์ใช้ได้รับการให้บริการและนำเสนอ
วิธีการในโครงการท่าเรือได้แสดงให้เห็นในรายละเอียด ผลการคำนวณได้เน้น
ว่าบูตมีประสิทธิภาพสูงเมื่อขนาดของกลุ่มตัวอย่างที่มีขนาดเล็ก แบบบูรณาการที่นำเสนอ
วิธีการที่มีการปรับปรุงการเก็บรวบรวมข้อมูลและการวิเคราะห์ทางสถิติในขั้นตอนการประเมินความเสี่ยงและ
ผลน่าเชื่อถือการวิเคราะห์ช่วงเวลาที่มีการผลิต รูปแบบการถดถอยบูตสามารถถือเป็นอีก
งานวิจัยการประเมินความเสี่ยงของโครงการในโครงการท่าเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อรับรู้ และประเมินความเสี่ยงในโครงการท่าเรือ สำหรับวัตถุประสงค์นี้ รวมวิธีการที่เป็นที่รู้จัก ครั้งแรก ที่ไม่ใช้พารามิเตอร์บูเทคนิคคือใช้คำนวณความเชื่อมั่นช่วงเวลาสำหรับมาตรฐานทั่วไปของการวิเคราะห์ความเสี่ยงความเสี่ยงที่สำคัญในโครงการท่าเรือ เท่ากับมีถูกใช้ในบทความนี้สำหรับจำนวนข้อมูลเพียงไม่กี่ในโครงการเหล่านี้ คะแนนความเสี่ยงด้วยเทคนิคที่สองตัวเลขช่วงได้รับเข้าบัญชีโดยบู เพราะความจริงที่กำหนดค่าความถูกต้องของความเสี่ยงมักยาก โปรแกรมตัวอย่างที่ได้รับ และเสนอวิธีการในพอร์ตโครงการได้แสดงให้เห็นในรายละเอียด ผลการคำนวณได้เน้นที่บูท มีสมรรถนะสูง เมื่อขนาดตัวอย่างมีขนาดเล็ก การนำเสนอแบบบูรณาการวิธีมีการปรับปรุงการเก็บรวบรวมข้อมูลและการวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติ การประเมินความเสี่ยง และยังการวิเคราะห์ช่วงมีการผลิตผลลัพธ์ที่น่าเชื่อถือ บูตสแตรปแบบจำลองการถดถอยสามารถถือเป็นเพิ่มเติมโครงการวิจัยการประเมินความเสี่ยงในพอร์ตโครงการ