The impact of the fare and industry

The impact of the fare and industry size on cab availability is estimated in a
second equation in which the dependent variable is total taxi industry mileage
operated without passengers. These “dead miles” are spent cruising for
passengers. This variable measures how readily would-be taxi passengers can
hail a cab on the streets of Manhattan. As cruising miles increase, a person
standing at a given street corner is more likely to encounter an available cab.
Similarly, a decrease in cruising miles decreases the availability of service.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลกระทบของค่าโดยสารและอุตสาหกรรมขนาดห้องโดยสารพร้อมประมาณการสมการสองตัวแปรที่เป็นแท็กซี่รวมระยะทางอุตสาหกรรมดำเนินการ โดยผู้โดยสาร ใช้ไมล์เหล่านี้"ตาย" ล่องเรือสำหรับผู้โดยสาร วัดตัวแปรนี้เป็นอย่างไรพร้อมสามารถโดยสารรถแท็กซี่เจตนาตามท้องถนนในแมนฮัตตัน เป็นไมล์ล่องเรือเพิ่ม คนยืนอยู่ที่มุมถนนกำหนดมีแนวโน้มจะพบห้องโดยสารมีการในทำนองเดียวกัน การลดลงของไมล์ล่องเรือลดลงความพร้อมของบริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลกระทบของค่าโดยสารและอุตสาหกรรมขนาดกับความพร้อมของรถแท็กซี่เป็นที่คาดกันใน
สมการที่สองซึ่งจะขึ้นอยู่กับตัวแปรไมล์สะสมอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ทั้งหมด
ดำเนินการไม่มีผู้โดยสาร เหล่านี้ "ไมล์ตาย" จะใช้เวลาล่องเรือสำหรับ
ผู้โดยสาร มาตรการนี้ตัวแปรว่าพร้อมจะเป็นผู้โดยสารรถแท็กซี่สามารถ
ลูกเห็บรถแท็กซี่บนท้องถนนของแมนฮัตตัน ขณะที่ล่องเรือไมล์เพิ่มขึ้นเป็นคนที่
ยืนอยู่ที่มุมถนนให้มีแนวโน้มที่จะพบรถแท็กซี่ที่มีอยู่.
ในทำนองเดียวกันการลดลงของการล่องเรือไมล์ลดความพร้อมในการให้บริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลกระทบของค่าโดยสารรถแท็กซี่และอุตสาหกรรมขนาด พร้อมคาดว่าในสองสมการที่ตัวแปรมีระยะรวมอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ดำเนินการ โดยไม่มีผู้โดยสาร เหล่านี้ตาย " ไมล์ " จะใช้เวลาล่องเรือสำหรับผู้โดยสาร ตัวแปรนี้ว่าเป็นแท็กซี่ ผู้โดยสารสามารถใช้มาตรการลูกเห็บรถแท็กซี่บนถนนในแมนฮัตตัน เป็นสายไมล์เพิ่มขึ้น , คนยืนอยู่ที่มุมถนนให้มีโอกาสที่จะพบกับรถพร้อมใช้งานในทำนองเดียวกัน การล่องเรือไมล์ลดความพร้อมของการให้บริการ