We use a survey to compare consumer

We use a survey to compare consumers’ stated interest in conventional gasoline (CV), hybrid (HEV), plugin
hybrid (PHEV) and pure electric vehicles (EV) of varying designs and prices. Data are from 508
households representing new vehicle buyers in San Diego County, California in 2011. The mixed-mode
survey collected information about access to residential recharge infrastructure, three days of driving
patterns, and desired vehicle designs and motivations via design games. Across the higher and lower
price scenarios, a majority of consumers designed and selected some form of PHEV for their next new
vehicle, smaller numbers designed an HEV or a conventional vehicle, and only a few percent designed an
EV. Of those who did not design an EV, the most frequent concerns with EVs were limited range, charger
availability, and higher vehicle purchase prices. Positive interest in HEVs, PHEVs and EVs was associated
with vehicle images of intelligence, responsibility, and support of the environment and nation (United
States). The distribution of vehicle designs suggests that cheaper, smaller battery PHEVs may achieve
more short-term market success than larger battery PHEVs or EV. New car buyers’ present interests align
with less expensive first steps in a transition to electric-drive vehicles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราใช้แบบสำรวจเพื่อเปรียบเทียบผู้บริโภคสนใจระบุไว้ธรรมดาเบนซิน (CV), ไฮบริด (ชนิด), ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ (EV) ของการออกแบบที่แตกต่างกันและราคา ข้อมูลที่ได้จาก 508ครัวเรือนแทนผู้ซื้อยานพาหนะใหม่ในเขตซานดิเอโก แคลิฟอร์เนียในปี 2554 โหมดผสมสำรวจรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงโครงสร้างที่อยู่อาศัยอีก สามวันของการขับรถรูป แบบ และออกแบบรถที่ต้องการ และแรงจูงใจผ่านการออกแบบเกม ทั้งสูง และต่ำสถานการณ์ราคา ส่วนใหญ่ของผู้บริโภคออกแบบ และเลือกรูปแบบของ PHEV ของอบางใหม่ยานพาหนะ หมายเลขที่มีขนาดเล็กออกแบบเป็นชนิดหรือรถยนต์ทั่วไป และออกแบบมาเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์EV ของผู้ที่ได้ออกแบบรถไฟฟ้า พบบ่อยที่สุดกับ EVs กังวลช่วงจำกัด เครื่องชาร์จความพร้อม และสูงกว่าราคาซื้อ บวกดอกเบี้ย HEVs, PHEVs และ EVs ถูกเชื่อมโยงด้วยภาพรถของข่าวกรอง ความรับผิดชอบ และการสนับสนุนสภาพแวดล้อมและประเทศชาติ (สหอเมริกา) การกระจายการออกแบบรถยนต์แนะนำที่ ราคาถูกกว่า มีขนาดเล็กแบตเตอรี่ PHEVs อาจบรรลุความสำเร็จตลาดระยะสั้นยิ่งกว่า PHEVs แบตเตอรี่ขนาดใหญ่หรือ EV ผู้ซื้อรถใหม่ปัจจุบันสนใจจัดมีราคาแพงน้อยก้าวแรกในการเปลี่ยนการไฟฟ้ายนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราใช้การสำรวจเพื่อเปรียบเทียบดอกเบี้ยที่ระบุไว้ของผู้บริโภคในน้ำมันเบนซินธรรมดา (CV), ไฮบริด (HEV) ปลั๊กอิน
ไฮบริด (PHEV) และยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ (EV) ของการออกแบบที่แตกต่างกันและราคา ข้อมูลจาก 508
ครัวเรือนที่เป็นตัวแทนของผู้ซื้อรถใหม่ในซานดิเอโกเคาน์ตี้รัฐแคลิฟอร์เนียในปี 2011 โหมดผสม
สำรวจเก็บรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานเติมที่อยู่อาศัยสามวันของการขับรถ
รูปแบบและการออกแบบที่ต้องการยานพาหนะและแรงจูงใจผ่านการออกแบบเกม ข้ามสูงขึ้นและลด
สถานการณ์ราคาส่วนใหญ่ของผู้บริโภคได้รับการออกแบบและเลือกรูปแบบการ PHEV บางอย่างสำหรับใหม่ของพวกเขาต่อไป
ยานพาหนะขนาดเล็กจำนวนมากได้รับการออกแบบ HEV หรือรถธรรมดาและมีเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ออกแบบ
EV ของผู้ที่ไม่ได้ออกแบบ EV, ความกังวลที่พบบ่อยที่สุดกับ EVs ถูกช่วงชาร์จ จำกัด
ห้องว่างและราคาที่ซื้อรถที่สูงขึ้น ที่น่าสนใจในเชิงบวกใน HEVs, PHEVs และ EVs ที่เกี่ยวข้อง
กับภาพยานพาหนะของปัญญาความรับผิดชอบและการสนับสนุนของสภาพแวดล้อมและประเทศชาติ (United
States) การกระจายของการออกแบบรถให้เห็นว่าราคาถูกกว่า PHEVs แบตเตอรี่ขนาดเล็กอาจบรรลุ
ความสำเร็จในตลาดระยะสั้นมากกว่า PHEVs แบตเตอรี่ขนาดใหญ่หรือ EV ความสนใจในปัจจุบันผู้ซื้อรถใหม่ 'สอดคล้อง
กับขั้นตอนแรกที่ราคาไม่แพงในการเปลี่ยนไปยานพาหนะไฟฟ้าไดรฟ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วันครบรอบ 1 ปีที่คบกันเราจะรักและมีกันและกันตลอดไป