Transportation is probably the most

Transportation is probably the most visible element of logistics. Everyone understand putting a box on a truck and driving it somewhere. Few people understand how to calculate the Economic order quantity.

Transportation functionality provides two major services. Product movement and product storage.

Lets talk about Product Movement first….
This is basically the movement of inventory (whether it is materials, components, WIP, of final goods) to a specific destination.
This inventory can be “captive” such as on a ship or flexible such as on a truck. A ship could also be flexible, as well as a truck can also be restrictive.

This movement is not cheap… it is estimated that transportation is 60% of the cost of logistics. There is also an environmental impact, such as the consumption of oil and gas. Lastly, if you have ever driven on a highway. You have see the traffic congestion and noise caused by transportation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งอาจเป็นองค์ประกอบมองเห็นได้มากที่สุดของโลจิสติกส์ ทุกคนเข้าใจใส่กล่องบนรถบรรทุก และขับรถอยู่ บางคนเข้าใจวิธีการคำนวณปริมาณการสั่งซื้อทางเศรษฐกิจงานขนส่งให้บริการสองหลัก เคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์และการจัดเก็บผลิตภัณฑ์ช่วยให้การพูดคุยเกี่ยวกับความเคลื่อนไหวผลิตภัณฑ์แรก...อยู่โดยทั่วไปการเคลื่อนไหวของสินค้าคงคลัง (ไม่ว่าจะเป็นวัสดุ ส่วนประกอบ WIP ของสินค้าขั้นสุดท้าย) ไปยังปลายทางที่ระบุสินค้าคงคลังนี้สามารถ "ภายในกิจการและ" เช่นในเรือ หรือยืดหยุ่นเช่นบนรถบรรทุก เรือยังสามารถยืดหยุ่น เป็นรถบรรทุกยังสามารถจำกัดขบวนการนี้ไม่ถูก...มันคือประมาณว่ารถ 60% ของต้นทุนโลจิสติกส์ นอกจากนี้ยังมีผลกระทบสิ่งแวดล้อม เช่นปริมาณการใช้น้ำมันและก๊าซ สุดท้ายนี้ ถ้าคุณเคยขับไล่บนทางหลวง คุณได้ดูการจราจรที่ติดขัดและเสียงรบกวนที่เกิดจากการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งอาจจะเป็นองค์ประกอบที่มองเห็นได้มากที่สุดของโลจิสติก ทุกคนเข้าใจวางกล่องบนรถบรรทุกและขับรถมันบาง ไม่กี่คนที่เข้าใจวิธีการคำนวณปริมาณการสั่งซื้อทางเศรษฐกิจ. ฟังก์ชั่นการขนส่งมีสองบริการหลัก การเคลื่อนไหวของสินค้าและการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์. ให้พูดคุยเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของสินค้าก่อน ... . นี้นั้นเป็นความเคลื่อนไหวของสินค้าคงคลัง (ไม่ว่าจะเป็นวัสดุส่วนประกอบ WIP ของสินค้าขั้นสุดท้าย) ไปยังปลายทางที่เฉพาะเจาะจง. สินค้าคงคลังนี้สามารถเป็น "เชลย" เช่นบน หรือเรือที่มีความยืดหยุ่นเช่นบนรถบรรทุก เรือก็อาจจะมีความยืดหยุ่นเช่นเดียวกับที่รถยังสามารถเป็นข้อ จำกัด . การเคลื่อนไหวนี้ไม่ได้มีราคาถูก ... มันเป็นที่คาดว่าการขนส่งเป็น 60% ของค่าใช้จ่ายในการขนส่ง นอกจากนี้ยังมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเช่นการบริโภคน้ำมันและก๊าซ สุดท้ายหากคุณได้เคยขับบนทางหลวง คุณต้องดูที่การจราจรแออัดและเสียงรบกวนที่เกิดจากการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งอาจเป็นองค์ประกอบที่มองเห็นได้มากที่สุดของการขนส่ง ทุกคนเข้าใจการวางกล่องบนรถบรรทุกและรถอยู่ที่ไหนสักแห่ง บางคนเข้าใจวิธีการคำนวณปริมาณการสั่งซื้อทางเศรษฐกิจ

การขนส่งการทำงานให้สองสาขาบริการ การเคลื่อนไหวของสินค้าและจัดเก็บสินค้า

ช่วยให้พูดคุยเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวเป็นครั้งแรก . . . . . . .
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นพื้นที่เคลื่อนไหวของสินค้าคงคลัง ( ไม่ว่าจะเป็นวัสดุ , ส่วนประกอบ , WIP , สินค้าขั้นสุดท้าย ) ไปยังปลายทางที่เฉพาะเจาะจง .
สินค้าคงคลังนี้สามารถ " เชลย " เช่น ในเรือหรือยืดหยุ่น เช่น ในรถ เรืออาจจะมีการยืดหยุ่น เช่นเดียวกับรถบรรทุกยังสามารถจำกัด

เคลื่อนไหวนี้ไม่ใช่ถูกๆ . . . . . . . มันคือประมาณว่าขนส่ง 60% ของต้นทุนโลจิสติกส์นอกจากนี้ยังมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่น ปริมาณการใช้น้ำมันและแก๊ส สุดท้าย ถ้าคุณเคยขับรถบนทางหลวง คุณเห็นการจราจรที่ติดขัดและเสียงรบกวนที่เกิดจากการขนส่ง .