Principles of live transportationTh

Principles of live transportation
The basic principle behind the technology
of live transportation is temperatureinduced
cold anaesthetization. The water
temperature is brought down to a limit at
which the metabolic rate of the animal is
reduced to a minimum, so that its storage
and transport in this condition does not
effect any apparent increase in metabolic
rate. The movements of the cold-anaesthetised
shrimp are minimum, there is no stress
caused by vibrations, noise and light; weight
loss is usually negligible, and the animals
produce no excreta because there is no feed
intake and metabolism (Schoemaker, 1991).
The shrimps are conditioned for a period of
time before cold-anaesthetization by starvation,
which facilitates effective lowering of
metabolic rate at low temperature. Immobilized
shrimps are then layered densely
using a suitable packing medium such as
chilled sawdust. On arrival at the destination,
the water temperature is gradually
raised to the ambient level, so as to revitalize
the shrimp from the anaesthetised state. This
ensures maximum freshness of the harvested
produce up to the point of final sale.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลักการของการขนส่งอยู่หลักการพื้นฐานอยู่เบื้องหลังเทคโนโลยีขนส่งอยู่คือ temperatureinducedanaesthetization เย็น น้ำมีนำลงอุณหภูมิขีดจำกัดที่ซึ่งอัตราการเผาผลาญของสัตว์ลดลงต่ำสุด ที่เก็บของและขนส่งในสภาพนี้ไม่ได้ผลกระทบใด ๆ ปรากฏขึ้นเผาผลาญอัตรา ความเคลื่อนไหวของเย็น-anaesthetisedกุ้งมีขั้นต่ำ มีความเครียดไม่เกิดจากการสั่นสะเทือน เสียงรบกวน และ แสง น้ำหนักสูญหายเป็นปกติระยะ และสัตว์ผลิต excreta ไม่ได้เนื่องจากมีข้อมูลไม่บริโภคและการเผาผลาญ (Schoemaker, 1991)กุ้งจะปรับเป็นระยะเวลาก่อนเย็น-anaesthetization ด้วยความอดอยากซึ่งช่วยลดผลของอัตราการเผาผลาญที่อุณหภูมิต่ำ ตรึงกุ้งอยู่แล้วชั้นหนาแน่นไปใช้สื่อบันทึกที่เหมาะสมเช่นขี้เลื่อยเย็น เมื่อมาถึงที่ปลายทางอุณหภูมิน้ำจะค่อย ๆยกระดับสภาวะ เพื่อฟื้นฟูกุ้งจากรัฐ anaesthetised นี้เราช่วยให้ความสดชื่นสูงสุดของการเก็บเกี่ยวผลิตถึงจุดขายสุดท้าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลักการของการขนส่งสดหลักการพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังเทคโนโลยีของการขนส่งสดtemperatureinduced การให้ยาชาเย็น น้ำอุณหภูมิถูกนำลงมาถึงขีด จำกัด ที่ซึ่งอัตราการเผาผลาญของสัตว์จะลดลงให้น้อยที่สุดเพื่อให้การจัดเก็บและการขนส่งในสภาพนี้ไม่ได้มีผลกระทบต่อการเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในการเผาผลาญอัตรา การเคลื่อนไหวของเย็นชากุ้งต่ำสุดมีความเครียดไม่มีที่เกิดจากการสั่นสะเทือนเสียงและแสง; น้ำหนักการสูญเสียเป็นเล็กน้อยปกติและสัตว์ผลิตอุจจาระไม่ได้เพราะไม่มีอาหารบริโภคและการเผาผลาญ(Schoemaker, 1991). กุ้งที่มีการปรับอากาศในช่วงเวลาของเวลาก่อนที่เย็นการให้ยาชาโดยความอดอยากที่อำนวยความสะดวกที่มีประสิทธิภาพการลดอัตราการเผาผลาญที่อุณหภูมิต่ำ. ตรึงกุ้งจะหนาแน่นชั้นแล้วใช้สื่อบรรจุที่เหมาะสมเช่นขี้เลื่อยแช่เย็น เมื่อมาถึงที่ปลายทางอุณหภูมิของน้ำจะค่อยๆยกระดับโดยรอบเพื่อที่จะฟื้นฟูกุ้งจากรัฐดมยาสลบ นี้ช่วยให้มั่นใจความสดสูงสุดของการเก็บเกี่ยวการผลิตได้ถึงจุดขายสุดท้าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลักการใช้ชีวิตการขนส่ง
หลักการพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังเทคโนโลยีการขนส่งอยู่

temperatureinduced เย็น anaesthetization . น้ำ
อุณหภูมิถูกนำลงมาถึงขีดจำกัดที่
ซึ่งอัตราการเผาผลาญของสัตว์
ลดลงให้น้อยที่สุด ดังนั้น
กระเป๋าและการขนส่งในเงื่อนไขนี้ไม่มีผลใด ๆในอัตราการเผาผลาญเพิ่มขึ้นชัดเจน

การเคลื่อนไหวของเย็น anaesthetised
กุ้งมีขนาดเล็ก ไม่มีความเครียด
เกิดจากการสั่นสะเทือน เสียงและไฟ น้ำหนัก
การสูญเสียมักจะกระจอกและสัตว์
ผลิต ไม่มีไก่ เพราะไม่มีอาหาร
การบริโภคและการเผาผลาญ ( โชเมเกอร์ , 1991 ) .
กุ้งปรับอากาศเป็นระยะ
เวลา ก่อนเย็น anaesthetization โดยการอดอาหาร ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพของการลด

อัตราการเผาผลาญที่อุณหภูมิต่ำ ต่อด้วยกุ้งแล้วชั้นมี

ใช้สื่อที่เหมาะสม บรรจุ เช่น
แช่เย็น ขี้เลื่อย เมื่อมาถึงที่ปลายทาง อุณหภูมิของน้ำจะค่อย ๆ

ยกในระดับอุณหภูมิห้อง เพื่อฟื้นฟู
กุ้งจาก anaesthetised รัฐ นี้
ยืนยันความสดสูงสุดเก็บเกี่ยว
ผลิตได้ถึงจุดของการขายสุดท้าย