Le Corbusier lived for most of his

Le Corbusier lived for most of his life in Paris until his death in 1965, but relatively few of his designs were ever constructed in the city itself. Here though is a quick look at two of his creations built in conjunction with the Armée du Salut (Salvation Army) in 1929.

1929 was an important year in the life of Le Corbusier as it marked the point where he began putting into places his theories of urban planning. The two commissions from the Salvation Army are good examples of this, with Le Corbusier himself saying that "these buildings played the role of a laboratory".

The first, alongside the Gare d'Austerlitz is the most unusual. It is not a building as such, but a converted barge called the Louise-Catherine. The barge was first built in 1915, and was initially used to transport American coal from Rouen to Paris. Less than 15 years later though it was acquired by the Salvation Army who wanted to turn it into a floating shelter. Le Corbusier was brought in to imagine a revolutionary usage of the space.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Le Corbusier อาศัยอยู่มากที่สุดของชีวิตของเขาในปารีสจนเขาตายในปี 1965 แต่ค่อนข้างไม่กี่ของการออกแบบของเขาได้เคยสร้างเมืองเอง นี่แม้ว่าจะดูที่สองของเขาสร้างสรรค์ขึ้นร่วมกับสลุดดู Armée รอดทหาร) ในปีพ.ศ. 24721929 เป็นปีสำคัญในชีวิตของ Le Corbusier เป็นจะทำเครื่องหมายจุดที่เขาเริ่มใส่เข้าไปในสถานของเขาทฤษฎีการวางผังเมือง ตัวอย่างนี้ กับ Le Corbusier เองบอกว่า ที่ "อาคารเหล่านี้เล่นบทบาทของห้องปฏิบัติการ" คณะกรรมการสองจากกองทัพรอดได้ ครั้งแรก ควบคู่ไปกับ d'Austerlitz กาเรเป็นปกติมากที่สุด ไม่ได้เช่นอาคาร แต่เรือแปลงเรียกว่าหลุยส์แคทเธอรี เรือถูกสร้างขึ้นครั้งแรกใน 1915 และเริ่มใช้ในการขนส่งถ่านหินอเมริกันจาก Rouen สู่ปารีส น้อยกว่า 15 ปีภายหลังแม้ว่าจะถูกซื้อ โดยกองทัพรอดที่ต้องการเปิดเป็นพักอาศัยลอย Le Corbusier ถูกนำในจินตนาการปฏิวัติของพื้นที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Le Corbusier อาศัยอยู่มากที่สุดในชีวิตของเขาในปารีสจนกระทั่งเขาเสียชีวิตในปี 1965 แต่ค่อนข้างน้อยของการออกแบบของเขาได้เคยสร้างในเมืองของตัวเอง นี่ก็คือดูอย่างรวดเร็วที่สองของการสร้างสรรค์ของเขาที่สร้างขึ้นร่วมกับArmée du Salut (ทหารบก) ในปี 1929 1929 เป็นปีที่สำคัญในชีวิตของเลอ Corbusier ในขณะที่มันทำเครื่องหมายจุดที่เขาเริ่มวางเข้าไปในสถานที่ทฤษฎีของเขา ของการวางผังเมือง ทั้งสองค่าคอมมิชชั่นจากทหารบกเป็นตัวอย่างที่ดีของเรื่องนี้ด้วยตัวเอง Le Corbusier กล่าวว่า "อาคารเหล่านี้เล่นบทบาทของห้องปฏิบัติการ". แรกข้าง Gare d'Austerlitz เป็นผิดปกติมากที่สุด มันไม่ได้เป็นอาคารดังกล่าว แต่เรือแปลงที่เรียกว่าหลุยส์แคทเธอรี เรือที่ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1915 และถูกนำมาใช้ครั้งแรกในการขนส่งถ่านหินจากอเมริกันพันธ์ไปยังกรุงปารีส น้อยกว่า 15 ปีต่อมาแม้ว่ามันจะถูกซื้อกิจการโดยทหารบกที่อยากจะทำให้มันกลายเป็นที่พักพิงลอย Le Corbusier ถูกนำไปคิดปฏิวัติการใช้งานของพื้นที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Le Corbusier อาศัยอยู่มากที่สุดในชีวิตของเขาในปารีสจนกระทั่งเขาตายในปี 1965 แต่ค่อนข้างน้อยของการออกแบบของเขาที่เคยสร้างในเมืองตัวเอง ที่นี่แม้ว่าจะดูอย่างรวดเร็วที่สองของเขาสร้างสรรค์สร้างขึ้นร่วมกับแขนé e du สลุด ( ทหารบก )

ใน 19291929 เป็นปีสำคัญในชีวิตของ Le Corbusier ที่ทำเครื่องหมายจุดที่เขาเริ่มวางในสถานที่ของเขาทฤษฎีการวางแผนเมือง สองคณะกรรมการจากกองทัพบกเป็นตัวอย่างที่ดีของนี้ กับ Le Corbusier เองว่า " อาคารเหล่านี้มีบทบาทในห้องปฏิบัติการ "

แรก ควบคู่ไปกับกา d'austerlitz คือผิดปกติมากที่สุดมันไม่ได้เป็นอาคารดังกล่าว แต่เป็นแปลงเรือ เรียกว่า หลุยส์ แคทเธอรีน เรือถูกสร้างขึ้นครั้งแรกใน พ.ศ. 2458 และได้รับการเริ่มต้นที่ใช้ในการขนส่งถ่านหินจากอเมริกา รูน ไปปารีส น้อยกว่า 15 ปีต่อมามันถูกซื้อโดยทหารบกที่อยากจะเปลี่ยนมันเป็นลอยที่พัก Le Corbusier มาจินตนาการถึงการปฏิวัติของพื้นที่