Crest Vertical Curves. When a diver

Crest Vertical Curves. When a diverging nose is located on a crest vertical curve,
the curve should be designed using the design speed of the approach highway and a
stopping sight distance value 25 percent higher than shown in Table 2.18.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เส้นโค้งแนวตั้งยอด เมื่อจมูก diverging อยู่ยอดแนวเส้นโค้งเส้นโค้งควรออกแบบโดยใช้ความเร็วในการออกแบบของวิธีการทางหลวงและหยุดพักสายตาค่า 25 เปอร์เซ็นต์สูงกว่าที่แสดงในตารางที่ 2.18

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยอดโค้งในแนวตั้ง เมื่อจมูกบานตั้งอยู่บนเส้นโค้งยอดแนวตั้ง,
เส้นโค้งที่ควรได้รับการออกแบบโดยใช้ความเร็วในการออกแบบของทางหลวงวิธีการและค่าระยะสายตาหยุดร้อยละ 25 สูงกว่าแสดงในตารางที่ 2.18

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยอดแนวตั้งโค้ง เมื่อถึงทางแยกจมูกตั้งอยู่บนยอดแนวตั้งโค้ง
โค้งควรออกแบบโดยใช้การออกแบบความเร็วของวิธีการทางหลวงและ
หยุดไกลสายตามูลค่า 25 เปอร์เซ็นต์สูงกว่าที่แสดงในตารางที่ 2.18 .