Freight resource management systems

Freight resource management systems and applications deploy solutions for effective and efficient use of resources supporting an organisation and focus on optimisation and execution of resources supporting infrastructure, equipment and production, financial transactions, human resources, transportation planning optimisation, vehicle routing and scheduling and other. The objective of these applications is to achieve a match between supply (e.g. transport orders) and demand (e.g. transport capacities including vehicles, drivers and related storage areas) at minimum cost with information consolidation at the dispatchers site and the optimal matching of orders to vehicles ( TAP, 2000). For example, the project F-MAN developed a prototype of a telematics system that provides wagon position and status information to allow the fleet manager (rail) to carry out an economic selection of “his” wagons and update that decision if the wagon is delayed ( F-MAN, 2005). The MarNIS (2009) project represents the Maritime Information Management and Maritime Operational Services concepts for port traffic management, maritime operation services and maritime information management.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งระบบการจัดการทรัพยากรและการใช้งานการปรับใช้โซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพ และใช้ทรัพยากรสนับสนุนองค์การ และเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพและการดำเนินการของทรัพยากรที่สนับสนุนโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ และการผลิต ธุรกรรมการเงิน ทรัพยากรบุคคล คุณภาพ รถสายงานการผลิต และการจัดกำหนดการ และอื่น ๆ การวางแผนการขนส่ง วัตถุประสงค์ของโปรแกรมประยุกต์เหล่านี้คือเพื่อ ให้เกิดการจับคู่ระหว่างอุปทาน (เช่นขนส่งใบสั่ง) และความต้องการ (เช่นขนส่งกำลังรถยนต์ ไดรเวอร์ และพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง) ที่ต้นทุนต่ำสุดกับการรวมข้อมูลที่เว็บไซต์ dispatchers และดีที่สุดตรงกับใบสั่งการยานพาหนะ (TAP, 2000) ตัวอย่าง F คนโครงการพัฒนาต้นแบบระบบ telematics ที่ตำแหน่ง wagon และสถานะข้อมูลให้ผู้จัดการกองเรือ (รถไฟ) เพื่อดำเนินการเลือกเศรษฐกิจของเกวียน "เขา" และปรับปรุงการตัดสินใจที่ว่ารถช้า (F-MAN, 2005) โครงการ MarNIS (2009) แสดงถึงการจัดการข้อมูลทางทะเลและแนวคิดปฏิบัติบริการทางทะเลสำหรับจัดการจราจรพอร์ต บริการดำเนินงานทางทะเล และการจัดการข้อมูลทางทะเล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งสินค้าระบบการจัดการทรัพยากรและการประยุกต์ปรับใช้โซลูชั่นสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพของทรัพยากรสนับสนุนองค์กรและมุ่งเน้นในการเพิ่มประสิทธิภาพและการดำเนินการของทรัพยากรโครงสร้างพื้นฐานที่สนับสนุนอุปกรณ์และการผลิต, การทำธุรกรรมทางการเงิน, ทรัพยากรมนุษย์, การเพิ่มประสิทธิภาพการวางแผนการขนส่งเส้นทางยานพาหนะและการกำหนดเวลาและอื่น ๆ วัตถุประสงค์ของการใช้งานเหล่านี้คือเพื่อให้บรรลุการแข่งขันระหว่างอุปทาน (เช่นการสั่งซื้อการขนส่ง) และความต้องการ (เช่นความสามารถในการขนส่งรวมทั้งยานพาหนะขับรถและพื้นที่จัดเก็บข้อมูลที่เกี่ยวข้องกัน) ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำที่มีการรวมข้อมูลที่เว็บไซต์ dispatchers และการจับคู่ที่ดีที่สุดของคำสั่งให้ยานพาหนะ (TAP, 2000) ตัวอย่างเช่นโครงการ F-MAN พัฒนาเป็นต้นแบบของระบบเทคโนโลยีสารสนเทศที่ให้ตำแหน่งรถบรรทุกและข้อมูลสถานะที่จะช่วยให้ผู้จัดการกอง (รถไฟ) ที่จะดำเนินการเลือกทางเศรษฐกิจของเกวียน "ของเขา" และปรับปรุงการตัดสินใจว่าถ้ารถมีความล่าช้า (F-MAN, 2005) MarNIS (2009) แสดงให้เห็นถึงโครงการการจัดการข้อมูลการเดินเรือและการเดินเรือแนวคิดการดำเนินงานการบริการสำหรับการจัดการจราจรพอร์ตบริการดำเนินการเดินเรือและการจัดการข้อมูลการเดินเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งระบบการบริหารทรัพยากรและการปรับใช้โซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรสนับสนุนองค์กรและมุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพและการดำเนินงานของทรัพยากรสนับสนุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน และอุปกรณ์การผลิต ธุรกรรมทางการเงิน ทรัพยากรบุคคล การเพิ่มประสิทธิภาพการวางแผนการขนส่ง การจัดเส้นทางยานพาหนะและการตั้งเวลา และ อื่น ๆวัตถุประสงค์ของโปรแกรมเหล่านี้คือเพื่อให้บรรลุการแข่งขันระหว่างการจัดหา ( เช่นคำสั่งขนส่ง ) และความต้องการ ( เช่นความสามารถในการขนส่ง รวมทั้งยานพาหนะ ไดรเวอร์ และที่เกี่ยวข้องกับกระเป๋าพื้นที่ ) ที่ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ มีข้อมูลรวมที่บรรดาเว็บไซต์และการจับคู่ที่เหมาะสมของการสั่งซื้อกับยานพาหนะ ( ประปา , 2000 ) ตัวอย่างเช่นโครงการพัฒนาต้นแบบของ F - ชายด้านระบบที่ให้ตำแหน่งรถและสถานะข้อมูลให้ผู้จัดการฝ่าย ( รถไฟ ) ดําเนินการทางเศรษฐกิจของ " เขา " เกวียนและปรับปรุงการตัดสินใจว่า ถ้ารถล่าช้า ( F - ชาย , 2005 )การ marnis ( 2009 ) โครงการเป็นข้อมูลการจัดการและการบริการการดำเนินงานเกี่ยวกับการเดินเรือทางทะเลสำหรับการจัดการจราจรพอร์ตบริการปฏิบัติการทางทะเลและการจัดการข้อมูลทางทะเล