After the realized analysis and con

After the realized analysis and constructed the model of the transportation of waste at the plant we proposed:• The amount of waste in the form of fluorescent lamps containing poisonous mercury and getting them to thelandfill can be reduced, namely to replace the use of fluorescent lamps on LED lamps. In parallel, reduced energyconsumption due to a lower power consumption of LED lamps will result in a savings of enterprises on energycosts and in terms of ecology reduce emissions of harmful emissions during the combustion of solid fuels to formelectricity• To install additional containers for sorting garbage by type• Improve the responsibility to oversee the condition of the vehicle;• To ensure proper accounting of primary waste advisable to radically change the shape of the primary account(Bodnar O. V., 2012)• The current criminal and penal system for waste management must be fully revised and implemented on the basisof the experience of a more developed European country

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากการวิเคราะห์ตระหนักและสร้างรูปแบบของการขนส่งของเสียที่โรงงานที่เรานำเสนอ:
•ปริมาณของเสียในรูปแบบของโคมไฟเรืองแสงที่มีปรอทเป็นพิษและได้รับพวกเขาไปที่
หลุมฝังกลบจะลดลงคือการแทนที่การใช้เรืองแสง โคมไฟหลอดไฟ LED ในแบบคู่ขนานลดการใช้พลังงาน
สิ้นเปลืองเนื่องจากการลดการใช้พลังงานของหลอดไฟ LED จะส่งผลในการออมของผู้ประกอบการเกี่ยวกับพลังงาน
และค่าใช้จ่ายในแง่ของระบบนิเวศลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายในระหว่างการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็งในรูปแบบ
ไฟฟ้า
•การติดตั้งภาชนะเพิ่มเติมสำหรับ คัดแยกขยะตามประเภท
•ปรับปรุงความรับผิดชอบในการดูแลสภาพของยานพาหนะ;
•เพื่อให้แน่ใจว่าบัญชีที่เหมาะสมของการแนะนำของเสียหลักอย่างรุนแรงเปลี่ยนรูปร่างของบัญชีหลัก
(Bodnar OV 2012)
•ระบบทางอาญาและทางอาญาปัจจุบันสำหรับการจัดการของเสียต้องได้รับการแก้ไขอย่างเต็มที่และดำเนินการบนพื้นฐาน
ของประสบการณ์ในการพัฒนามากขึ้น ประเทศยุโรป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากการวิเคราะห์ที่รับรู้และสร้างรูปแบบของการขนส่งของเสียที่โรงงานที่เรานำเสนอ:
•ปริมาณของเสียในรูปแบบของหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่มีพิษปรอทและได้รับพวกเขาไปยัง
การฝังกลบสามารถลดลงคือการเปลี่ยนการใช้หลอดฟลูออเรสเซนต์บนหลอดไฟ LED ในแบบคู่ขนาน, พลังงานที่ลดลง
การบริโภคเนื่องจากการใช้พลังงานที่ต่ำกว่าของหลอดไฟ LED จะส่งผลให้การประหยัดของผู้ประกอบการเกี่ยวกับพลังงาน
ค่าใช้จ่ายและในแง่ของระบบนิเวศน์ลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายในระหว่างการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็งในรูปแบบ
ไฟฟ้า
•ในการติดตั้งภาชนะบรรจุเพิ่มเติมสำหรับการเรียงลำดับขยะตามประเภท
•ปรับปรุงความรับผิดชอบในการดูแลสภาพของยานพาหนะ;
•เพื่อให้แน่ใจว่าการลงบัญชีที่เหมาะสมของขยะหลักแนะนำให้เปลี่ยนรูปร่างของบัญชีหลักอย่างรุนแรง
(Bodnar O. V, ๒๐๑๒)
•ระบบการจัดการของเสียและความผิดทางอาญาในปัจจุบันจะต้องได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มที่และดำเนินการโดยพื้นฐาน
ประสบการณ์ของประเทศในยุโรปที่มีการพัฒนามากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากการวิเคราะห์และสร้างแบบจำลองการขนส่งของเสียจากโรงงานเราเสนอ
ปริมาณของเสียที่มีอยู่ในหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่มีปรอทเป็นพิษและส่งไปยัง
ฝังกลบขยะสามารถลดได้แก่การเปลี่ยนหลอดไฟ LED ที่ใช้หลอดฟลูออเรสเซนต์ ในขณะเดียวกันพลังงานลดลง
การใช้พลังงานที่เกิดจากการใช้พลังงานต่ำของไฟ LED จะช่วยให้บริษัทประหยัดพลังงาน
การลดต้นทุนและนิเวศวิทยาของการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงแข็ง
ไฟฟ้า
ติดตั้งภาชนะบรรจุขยะเพิ่มเติมตามประเภท
เสริมสร้างความรับผิดชอบในการดูแลสภาพรถ
ให้แน่ใจว่าบัญชีที่เหมาะสมของของเสียหลักและแนะนำการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในรูปแบบของบัญชีหลัก
มันเป็นเงินเดิมพัน
ปัจจุบันระบบการจัดการของเสียทางอาญาและการลงโทษจะต้องอยู่ใน
ประสบการณ์ของการพัฒนาประเทศในยุโรป