Abstract — A new driving circuit for scan electrode in ACPDP was propo การแปล - Abstract — A new driving circuit for scan electrode in ACPDP was propo ไทย วิธีการพูด

Abstract — A new driving circuit fo

Abstract — A new driving circuit for scan electrode in AC
PDP was proposed. There are 2 switches per pixel line in
current scan driver topology, but the number of scan driver
switches can be reduced to one per pixel line with the new
scan driver structure using the capacitance between adjacent
electrodes. The analysis on the robustness of the proposed
circuit was carried out together with the practical driving test.
We have succeeded in making 64×128 pixel driving circuit,
and the performance of the new scan electrode driving circuit
was observed. The design outline was presented to which the
new scan driver structure is applicable. And the performance
change of the proposed scan electrode driving circuit was
discussed1
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Abstract — A new driving circuit for scan electrode in ACPDP was proposed. There are 2 switches per pixel line incurrent scan driver topology, but the number of scan driverswitches can be reduced to one per pixel line with the newscan driver structure using the capacitance between adjacentelectrodes. The analysis on the robustness of the proposedcircuit was carried out together with the practical driving test.We have succeeded in making 64×128 pixel driving circuit,and the performance of the new scan electrode driving circuitwas observed. The design outline was presented to which thenew scan driver structure is applicable. And the performancechange of the proposed scan electrode driving circuit wasdiscussed1
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
บทคัดย่อ - วงจรการขับขี่ใหม่สำหรับการสแกนในขั้วไฟฟ้า AC
PDP ถูกเสนอ มี 2 สวิทช์ต่อบรรทัดพิกเซลเป็น
ปัจจุบันโครงสร้างการสแกนไดรเวอร์ แต่จำนวนของการสแกนโปรแกรมควบคุม
สวิทช์สามารถลดลงได้เส้นต่อพิกเซลหนึ่งกับใหม่
โครงสร้างไดรเวอร์สแกนโดยใช้ความจุระหว่างที่อยู่ติดกัน
ขั้วไฟฟ้า การวิเคราะห์เกี่ยวกับความทนทานของที่นำเสนอ
วงจรได้ดำเนินการร่วมกับการทดสอบการขับขี่ในทางปฏิบัติ.
เราประสบความสำเร็จในการทำวงจรขับรถ 64 × 128 พิกเซล
และประสิทธิภาพการทำงานของสแกนขั้วไฟฟ้าวงจรขับรถใหม่
พบว่า สรุปการออกแบบที่ได้นำเสนอไปที่
โครงสร้างโปรแกรมควบคุมใหม่มีผลบังคับใช้การสแกน และผลการ
เปลี่ยนแปลงของการสแกนขั้วไฟฟ้าวงจรขับรถเสนอ
discussed1
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
นามธรรม - ใหม่ขับวงจรสแกนขั้วไฟฟ้าใน เอซีสำนักงานฯ มี 2 สวิทช์ต่อพิกเซลบรรทัดในการสแกนภาพแบบเวอร์ แต่ตัวเลขของการสแกนไดร์เวอร์สวิทช์สามารถลดหนึ่งต่อพิกเซลบรรทัดกับใหม่สแกนโครงสร้างคนขับใช้ความจุระหว่างที่อยู่ติดกันขั้วไฟฟ้า การวิเคราะห์ความทนทานของเสนอวงจรถูกหามออกพร้อมกับทดสอบการขับขี่ในทางปฏิบัติเราได้ประสบความสำเร็จในการ 64 × 128 พิกเซล ทำให้วงจรและประสิทธิภาพของการขับขี่ใหม่สแกนขั้ววงจรคือสังเกต ร่างการออกแบบที่ถูกนำเสนอให้ที่สแกนไดร์เวอร์ใหม่โครงสร้างเป็นใช้ได้ และประสิทธิภาพการเปลี่ยนแปลงของขั้วไฟฟ้าขับวงจรเสนอสแกนdiscussed1
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: