These increases and decreases are b

These increases and decreases are based on a standard tariff defined by the insurer, depending on which the
premium is multiplied by a coefficient. The basic coefficient is 1 and it corresponds to the reference premium of the
insurance company. If the bonus-malus coefficient is lower to this value, a bonus is applied, and if it is higher, a
malus is considered. More specifically, the French bonus-malus system involves a malus of 25% for a claim
declared and a bonus of 5% for the non-declaration of any claims in the reference period, usually a year. In this way,
the system aims the encouragement of prudent insured drivers and the discouragement of those who, for various
reasons, register sever losses. In the studied portfolio, the calculations corresponding to the bonus-malus coefficient
are already generated, registering negative values, respectively positive, which indicates a decrease, respectively an
increase, of the insurance premium.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เหล่านี้เพิ่มขึ้นและลดลงอยู่ในพิกัดมาตรฐานที่กำหนด โดยภัย ตามที่การพรีเมี่ยมเป็นคูณสัมประสิทธิ์การ ค่าสัมประสิทธิ์พื้นฐานคือ 1 และมันตรงกับพรีเมี่ยมอ้างอิงของการบริษัทประกันภัย ถ้าสัมประสิทธิ์ malus โบนัสไม่ต่ำกว่าค่านี้ จะใช้ โบนัสและถ้าสูงกว่า มีถือว่าเป็น malus อื่น ๆ โดยเฉพาะ ระบบโบนัส malus ฝรั่งเศสเกี่ยวข้อง malus 25% สำหรับข้อเรียกร้องประกาศ และรับโบนัสพิเศษ 5% สำหรับการไม่ประกาศของการร้องเรียนใด ๆ ในรอบระยะเวลาอ้างอิง ปีมักจะ ด้วยวิธีนี้ระบบมีวัตถุประสงค์สนับสนุนโปรแกรมควบคุมประกันระมัดระวังและความผู้ที่ สำหรับต่าง ๆเหตุผล ทะเบียนตัดขาดทุน ใน studied การคำนวณที่สอดคล้องกับค่าสัมประสิทธิ์โบนัส malusแล้วสร้างขึ้น การลงทะเบียนค่าลบ ตามลำดับบวก ซึ่งบ่งชี้ว่า การลดลง ตามลำดับการเพิ่ม เบี้ยประกันภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเพิ่มขึ้นและลดลงเหล่านี้จะขึ้นอยู่กับอัตราค่ามาตรฐานที่กำหนดโดยผู้ประกันตนที่ขึ้นอยู่กับที่พรีเมี่ยมจะถูกคูณด้วยค่าสัมประสิทธิ์ ค่าสัมประสิทธิ์พื้นฐานคือ 1 และมันสอดคล้องกับพรีเมี่ยมอ้างอิงของ
บริษัท ประกันภัย หากค่าสัมประสิทธิ์โบนัส Malus จะต่ำกว่าค่านี้เป็นโบนัสถูกนำไปใช้และถ้ามันเป็นที่สูงขึ้นเป็น
Malus เป็นที่ยอมรับว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบโบนัส Malus ฝรั่งเศสที่เกี่ยวข้องกับการ Malus 25%
สำหรับการเรียกร้องการประกาศและโบนัส5% สำหรับที่ไม่ได้ประกาศเรียกร้องใด ๆ ในช่วงการอ้างอิงที่มักจะปี ด้วยวิธีนี้ระบบมีจุดมุ่งหมายให้กำลังใจของคนขับรถของผู้ประกันตนอย่างรอบคอบและกำลังใจของผู้ที่สำหรับต่างๆเหตุผลที่ลงทะเบียนตัดการสูญเสีย ในผลงานการศึกษาการคำนวณที่สอดคล้องกับค่าสัมประสิทธิ์โบนัส Malus ที่ถูกสร้างขึ้นแล้วลงทะเบียนค่าลบในเชิงบวกตามลำดับซึ่งแสดงให้เห็นการลดลง, ตามลำดับการเพิ่มขึ้นของเบี้ยประกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มขึ้นและลดลงตามอัตราที่กำหนดโดยมาตรฐานการรับประกันภัย ซึ่งขึ้นอยู่กับ
พรีเมี่ยม คูณด้วยค่า . ค่าพื้นฐาน 1 และมันสอดคล้องกับการอ้างอิงพรีเมี่ยมของ
บริษัทประกันภัย ถ้าโบนัส malus โดยลดมูลค่านี้เป็นโบนัสที่ใช้ และถ้ามันสูงกว่านี้
malus ถือว่า มากขึ้นโดยเฉพาะโบนัสระบบที่เกี่ยวข้องกับฝรั่งเศสมารุมารุ 25 % สำหรับการเรียกร้อง
ประกาศและโบนัส 5 % สำหรับการเรียกร้องใด ๆที่ไม่ใช่ในช่วงเวลาการอ้างอิง มักจะเป็นปี ในวิธีนี้
ระบบนี้สนับสนุนโดยประกันไดรเวอร์และท้อแท้ของผู้ที่ด้วยเหตุผลต่างๆ
ลงทะเบียนหยุดขาดทุน ในศึกษาผลงานการคำนวณตรงกับโบนัส malus สัมประสิทธิ์
ได้สร้าง , การลงทะเบียนค่า ลบ บวก ตามลำดับ ซึ่งพบว่าลดลงตามลำดับการ
เพิ่มขึ้นของเบี้ยประกัน