The trend for all cargo carriers is towards larger aircraft, not more aircraft.
Aircraft ramp space can vary based on the type of aircraft being operated. For purposes of air cargo, most aircraft fall into one of four categories determined by the FAA’s Airport Reference Code (“ARC”). Code C aircraft, a 737, requires 2,300 square yards of ramp space. Code D aircraft, a 767 or DC10, requires 3,900 square yards of ramp space. Code E aircraft, a 747, requires 6,500 square yards of ramp space. The new B747- 800F is a Code F aircraft and will require 8,650 square yards of ramp. These criteria should be considered when determining future aircraft ramp space.
แนวโน้มของบริการขนส่งสินค้าทั้งหมดที่มีต่อเครื่องบินขนาดใหญ่ เครื่องบินอื่น ๆเครื่องบินลาดพื้นที่อาจแตกต่างกันตามชนิดของเครื่องบินที่มีการดำเนินการ วัตถุประสงค์ของคลังสินค้า เครื่องบินส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 4 ประเภทตามรหัสอ้างอิงสนามบินของ FAA ("ARC") เครื่องบินรหัส C, 737 ต้อง 2,300 ตารางเมตรพื้นที่ลาด เครื่องบินรหัส D, 767 หรือ DC10 ต้อง 3,900 ตารางเมตรพื้นที่ลาด เครื่องบินรหัส E, 747 ต้อง 6,500 ตารางเมตรพื้นที่ลาด B747-800F ใหม่เป็นเครื่องบินรหัส F และจะต้อง 8,650 ตารางหลาของลาด ควรพิจารณาเกณฑ์กำหนดพื้นที่ลาดเครื่องบินในอนาคต
การแปล กรุณารอสักครู่..
![](//thimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)
แนวโน้มสำหรับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทั้งหมดต่อเครื่องบินขนาดใหญ่ ไม่ขึ้นเครื่องบินพื้นที่ทางลาดอากาศยานสามารถแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องบินที่ใช้งานได้ เพื่อวัตถุประสงค์ของการขนส่งสินค้าทางอากาศ อากาศยานส่วนใหญ่ตกอยู่ในหนึ่งในประเภทที่กำหนดโดยสี่ของ FAA สนามบินรหัสอ้างอิง ( " ARC " ) รหัส C เครื่องบิน , 737 , ต้อง 2300 ตารางเมตรของพื้นที่ลาด . รหัส D เครื่องบิน 767 หรือธนบัตรต้องมี 3 , 900 ตารางเมตรของพื้นที่ลาด . รหัส E อากาศยาน , 747 , ต้องมี 6 , 500 ตารางเมตรพื้นที่ของทางลาด . ใหม่ b747 - 800f เป็นรหัส F อากาศยาน และจะต้องใช้ 650 ตารางเมตรของทางลาด เกณฑ์เหล่านี้ควรได้รับการพิจารณาเมื่อการกำหนดพื้นที่ทางลาดอากาศยานในอนาคต
การแปล กรุณารอสักครู่..
![](//thimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)