The trend for all cargo carriers is towards larger aircraft, not more  การแปล - The trend for all cargo carriers is towards larger aircraft, not more  ไทย วิธีการพูด

The trend for all cargo carriers is

The trend for all cargo carriers is towards larger aircraft, not more aircraft.
Aircraft ramp space can vary based on the type of aircraft being operated. For purposes of air cargo, most aircraft fall into one of four categories determined by the FAA’s Airport Reference Code (“ARC”). Code C aircraft, a 737, requires 2,300 square yards of ramp space. Code D aircraft, a 767 or DC10, requires 3,900 square yards of ramp space. Code E aircraft, a 747, requires 6,500 square yards of ramp space. The new B747- 800F is a Code F aircraft and will require 8,650 square yards of ramp. These criteria should be considered when determining future aircraft ramp space.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
แนวโน้มของบริการขนส่งสินค้าทั้งหมดที่มีต่อเครื่องบินขนาดใหญ่ เครื่องบินอื่น ๆเครื่องบินลาดพื้นที่อาจแตกต่างกันตามชนิดของเครื่องบินที่มีการดำเนินการ วัตถุประสงค์ของคลังสินค้า เครื่องบินส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 4 ประเภทตามรหัสอ้างอิงสนามบินของ FAA ("ARC") เครื่องบินรหัส C, 737 ต้อง 2,300 ตารางเมตรพื้นที่ลาด เครื่องบินรหัส D, 767 หรือ DC10 ต้อง 3,900 ตารางเมตรพื้นที่ลาด เครื่องบินรหัส E, 747 ต้อง 6,500 ตารางเมตรพื้นที่ลาด B747-800F ใหม่เป็นเครื่องบินรหัส F และจะต้อง 8,650 ตารางหลาของลาด ควรพิจารณาเกณฑ์กำหนดพื้นที่ลาดเครื่องบินในอนาคต
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
แนวโน้มสำหรับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทั้งหมดที่มีต่อเครื่องบินขนาดใหญ่อากาศยานไม่.
พื้นที่ลาดอากาศยานสามารถแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องบินถูกดำเนินการ สำหรับวัตถุประสงค์ของการขนส่งสินค้าทางอากาศส่วนใหญ่ในฤดูใบไม้ร่วงเครื่องบินเป็นหนึ่งในสี่ประเภทที่กำหนดโดยจอห์นฟาสนามบินรหัสอ้างอิง ( "ARC") รหัส C เครื่องบินเป็น 737 ต้อง 2,300 ตารางหลาของพื้นที่ลาด รหัส D อากาศยานเป็น 767 หรือ DC10 ต้อง 3,900 ตารางหลาของพื้นที่ลาด รหัส E อากาศยาน 747 ต้อง 6,500 ตารางหลาของพื้นที่ลาด ใหม่ B747- 800F เป็นเครื่องบินรหัส F และจะต้องมี 8,650 ตารางหลาทางลาด เกณฑ์เหล่านี้ควรได้รับการพิจารณาในการกำหนดพื้นที่ลาดอากาศยานในอนาคต
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
แนวโน้มสำหรับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทั้งหมดต่อเครื่องบินขนาดใหญ่ ไม่ขึ้นเครื่องบินพื้นที่ทางลาดอากาศยานสามารถแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องบินที่ใช้งานได้ เพื่อวัตถุประสงค์ของการขนส่งสินค้าทางอากาศ อากาศยานส่วนใหญ่ตกอยู่ในหนึ่งในประเภทที่กำหนดโดยสี่ของ FAA สนามบินรหัสอ้างอิง ( " ARC " ) รหัส C เครื่องบิน , 737 , ต้อง 2300 ตารางเมตรของพื้นที่ลาด . รหัส D เครื่องบิน 767 หรือธนบัตรต้องมี 3 , 900 ตารางเมตรของพื้นที่ลาด . รหัส E อากาศยาน , 747 , ต้องมี 6 , 500 ตารางเมตรพื้นที่ของทางลาด . ใหม่ b747 - 800f เป็นรหัส F อากาศยาน และจะต้องใช้ 650 ตารางเมตรของทางลาด เกณฑ์เหล่านี้ควรได้รับการพิจารณาเมื่อการกำหนดพื้นที่ทางลาดอากาศยานในอนาคต
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: