LANDSCAPEBecause of the constructio

LANDSCAPE

Because of the construction, existing royal palm trees were removed and replanted somewhere else. The result is that a good amount of sunlight now could reach the ground surface, creating easier and safer walking environment for pedestrians. A green landform was created along the public pathway for both safety and visual proposes. The new design is a linear landscape slope, ranging from ground level to 2 meter high. From street level, ventilation void is now completely hidden by this inclined landscape, which also helps protecting people from falling down. Even though not connected to the new retails, the landscape appears to be the new green plinth of the building as well, providing pedestrians something nice to look on through their journeys.

A series of local shrubs and flowers were strategically planted to create blooming garden through out the year. Compared to the original hardscape-only design, this new landscape helps reducing the temperature on the ground level, making it much more comfortable to walk. At the same time, with its new sub-drainage system, the design also helps reducing the surface running water, which partially causes flood on the nearby street. Excessive water is then collected for irrigation of the plantings later on.

Other than the green landscape, the rest of the area is now dedicated for pedestrians only. Flat and clean hardscape was proposed to create a simple walking surface for everyone including the disabled. Motorcycle parking was removed, making the area motorcycle-free and safer for pedestrians to walk by.

Existing trees along the street are all kept in order to provide some shades during the hot summer days of Bangkok. In the past, pedestrians used only the skywalk, an elevated pathway below the train tracks, to commute through the neighborhood. The skywalk is basically nothing but a steel structure pathway, a bit dull and depressing atmosphere. The new landscape encourages the pedestrians to come down to the ground and get closer to the garden. This way, we believe they could have a better connection with nature and the people around them.

Since completed, the new landscape has been an example of what Bangkok's other footpaths could become. Pedestrians now walk freely and safely throughout the area. Car drivers now have something green to look on, reducing their stresses from bad traffic conditions in the neighborhood. Passerby stops and takes photos of the garden showing to friends and families. Once in a while, special events are organized to create more activities for pedestrians.

CONCLUSION

Groove is one of the most eye-catching architecture located in the heart of Bangkok. Its unique design and the aluminum façade capture the attention of more than a thousand passersby each day. The design concerns more than just the aesthetic aspect, but also the quality of space inside and outside of the architecture, including the flow of open air and natural light, the green landscape, and most importantly, it improves the quality of the people of Bangkok’s life.

With the help of the client, the architects are able to do something that has never been done before in Bangkok. Even though this is just a simple design gesture and the area is only a small section of Bangkok's public pathway system, but they believe that, in order to change something big, everyone has to participate. By doing this first, we also force our neighbors to start re-thinking of their properties. If everybody collaborates, we believe that we can create a better pedestrian pathway system for all people in Bangkok.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภูมิทัศน์เนื่องจากการก่อสร้าง ต้นปาล์มรอยัลถูกเอาออก และ replanted แฟนตาซี ผลคือ ยอดดีแสงแดดตอนนี้สามารถเข้าถึงผิวดิน สร้างง่ายขึ้น และปลอดภัยสภาพแวดล้อมเดินชิด ธรณีสัณฐานสีเขียวที่สร้างตามทางเดินที่สาธารณะเพื่อความปลอดภัยทั้งสอง และ visual เสนอ การออกแบบใหม่เป็นแนวเชิงลาด ตั้งแต่ระดับพื้นดิน 2 เมตร จากระดับถนน โมฆะระบายถูกตอนนี้สมบูรณ์ซ่อนตามนี้เข้าใจภูมิทัศน์ ซึ่งยัง ช่วยป้องกันบุคคลจากล้มลง แม้ไม่ได้เชื่อมต่อตรงสู่ผู้บริโภคใหม่ ภูมิทัศน์แล้วเป็น ฐานประทักษิณเขียวใหม่ของอาคารเช่น ให้โชคดีสิ่งดีดูในเจอร์นีย์ของพวกเขาชุดภายในพุ่มและดอกไม้ที่ปลูกสร้าง blooming กลยุทธ์สวนผ่านทั้งปี เมื่อเทียบกับการออกแบบเดิม hardscape เดียว ช่วยแนวใหม่นี้ลดอุณหภูมิในระดับพื้นดิน ห้องพักสบายมากเดิน ขณะเดียวกัน มีระบบระบายน้ำย่อยของใหม่ การออกแบบยังช่วยลดพื้นที่การใช้น้ำ ซึ่งบางส่วนทำให้เกิดน้ำท่วมบนถนนใกล้เคียงอีกด้วย น้ำมากเกินไปจะถูกรวบรวมสำหรับการชลประทานของ plantings ในภายหลังแล้วตอนนี้ใช้เฉพาะส่วนเหลือของพื้นที่ไม่ใช่แนวนอนสีเขียว สำหรับโชคดีเท่านั้น แบน และสะอาด hardscape ถูกนำเสนอเพื่อสร้างพื้นผิวเดินง่ายสำหรับทุกคนรวมทั้งผู้พิการ ที่จอดรถจักรยานยนต์ถูกเอาออก ทำพื้นที่รถจักรยานยนต์ฟรี และปลอดภัยสำหรับโชคดีเดินตามต้นไม้อยู่ริมถนนทั้งหมดจะยังคงอยู่เพื่อให้บางเฉดสีระหว่างวันร้อนของกรุงเทพมหานคร ในอดีต โชคดีใช้เฉพาะมพาสกายวอล์ค ทางเดินยกระดับด้านล่างเพลงรถไฟ การเดินทางผ่านพื้นที่ใกล้เคียง มพาสกายวอล์คเป็นพื้นอะไรแต่โครงสร้างเหล็กทางเดิน เป็นบิตน่าเบื่อ depressing บรรยากาศ ภูมิทัศน์ใหม่ให้โชคดี มาลงไปพื้นดินได้ใกล้ชิดกับสวน ด้วยวิธีนี้ เราเชื่อว่า พวกเขาอาจมีการเชื่อมต่อที่ดีขึ้นกับธรรมชาติและคนรอบ ๆ ภูมิทัศน์ใหม่เสร็จสมบูรณ์ และได้รับตัวอย่างสิ่งของอื่น ๆ ทางเท้าเดินไม่เป็น โชคดีตอนนี้เดินได้อย่างอิสระ และปลอดภัยทั่วบริเวณนั้น ขับรถตอนนี้มีบางสิ่งบางอย่างสีเขียวมอง ลดความเครียดจากสภาพการจราจรไม่ดีใน Passerby หยุด และใช้ภาพของสวนที่แสดงกับเพื่อนและครอบครัว นาน ๆ กิจกรรมพิเศษจะจัดสร้างกิจกรรมเพิ่มเติมในโชคดีบทสรุปร่องเป็นหนึ่งในสถาปัตยกรรมสะดุดตาที่สุดตั้งอยู่ใจกลางของกรุงเทพมหานคร การออกแบบเฉพาะและกระจกอลูมิเนียมจับความสนใจของพันมาแต่ละวัน เกี่ยวข้องกับการออกแบบมากกว่าความงามด้าน แต่คุณภาพของเนื้อที่ภายใน และภาย นอก สถาปัตยกรรม รวมถึงการไหลของอากาศเปิด และแสงธรรมชาติ แนวนอนสีเขียว และสำคัญที่สุด ปรับปรุงคุณภาพของชีวิตของคนด้วยความช่วยเหลือของไคลเอ็นต์ สถาปนิกจะได้ทำบางสิ่งบางอย่างที่ไม่เคยถูกทำก่อนในกรุงเทพมหานคร ถึงแม้ว่านี้เป็นเพียงรูปแบบลายเส้นการออกแบบที่เรียบง่าย และพื้นที่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของระบบทางเดินสาธารณะของกรุงเทพมหานคร แต่พวกเขาเชื่อว่า การเปลี่ยนแปลงบางสิ่งบางอย่างที่ใหญ่ ทุกคนได้เข้าร่วม โดยการทำเช่นนี้ก่อน เรายังบังคับเพื่อนบ้านของเราเริ่มต้นใหม่คิดของคุณสมบัติ ถ้าทุกคนร่วม เราเชื่อว่า เราสามารถสร้างระบบดีกว่าเชิญทางเดินสำหรับทุกคนในกรุงเทพมหานคร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภูมิเพราะการก่อสร้างที่มีอยู่ต้นปาล์มพระราชถูกถอดออกและปลูกสร้างที่อื่น ผลที่ได้คือจำนวนเงินที่ดีของแสงแดดในขณะนี้สามารถเข้าถึงพื้นดินในการสร้างสภาพแวดล้อมที่เดินง่ายและปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้า ดินสีเขียวที่ถูกสร้างขึ้นตามทางเดินสาธารณะทั้งความปลอดภัยและเสนอภาพ การออกแบบใหม่ที่มีความลาดชันภูมิทัศน์เชิงเส้นตั้งแต่ระดับพื้นดินถึง 2 เมตรสูง จากระดับถนนเป็นโมฆะการระบายอากาศที่อยู่ในขณะนี้ซ่อนไว้อย่างสมบูรณ์ด้วยภูมิทัศน์แนวโน้มนี้ซึ่งยังช่วยปกป้องผู้คนจากการล้มลง แม้ว่าจะไม่ได้เชื่อมต่อกับค้าปลีกใหม่ภูมิทัศน์ที่ดูเหมือนจะเป็นฐานใหม่สีเขียวของอาคารได้เป็นอย่างดีให้คนเดินเท้าสิ่งที่ดีที่จะมองผ่านการเดินทางของพวกเขา. ชุดของพุ่มไม้ท้องถิ่นและดอกไม้ที่ปลูกกลยุทธ์ในการสร้างสวนบานผ่าน ออกมาในปี เมื่อเทียบกับการออกแบบ hardscape เท่านั้นเดิมภูมิทัศน์ใหม่นี้จะช่วยลดอุณหภูมิในระดับพื้นดินทำให้มันสะดวกสบายมากขึ้นที่จะเดิน ในเวลาเดียวกันกับระบบระบายน้ำย่อยใหม่ของการออกแบบนอกจากนี้ยังช่วยลดการใช้น้ำผิวซึ่งบางส่วนที่ทำให้เกิดน้ำท่วมบนถนนใกล้เคียง น้ำมากเกินไปแล้วจะถูกเก็บรวบรวมเพื่อการชลประทานของพืชพันธุ์ในภายหลัง. นอกเหนือจากภูมิทัศน์เขียวส่วนที่เหลือของพื้นที่ที่มีความมุ่งมั่นในขณะนี้สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น hardscape เรียบและสะอาดถูกเสนอในการสร้างพื้นผิวที่สามารถเดินได้ง่ายสำหรับทุกคนรวมทั้งผู้พิการ ที่จอดรถมอเตอร์ไซด์ถูกลบออกทำให้รถจักรยานยนต์ฟรีในพื้นที่และปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าเดินตาม. ต้นไม้ที่มีอยู่ตามถนนมีทั้งหมดเก็บไว้เพื่อที่จะให้เฉดสีบางส่วนในช่วงวันฤดูร้อนของกรุงเทพมหานคร ในอดีตที่ผ่านมาคนเดินเท้าใช้เฉพาะ Skywalk ซึ่งเป็นทางเดินยกระดับด้านล่างรางรถไฟที่จะเดินทางผ่านพื้นที่ใกล้เคียง Skywalk อะไร แต่พื้นทางเดินโครงสร้างเหล็กบิตน่าเบื่อและบรรยากาศที่ตกต่ำ ภูมิทัศน์ใหม่ส่งเสริมให้คนเดินเท้าที่จะมาลงกับพื้นและได้ใกล้ชิดกับสวน วิธีนี้เราเชื่อว่าพวกเขาจะมีการเชื่อมต่อที่ดีขึ้นกับธรรมชาติและผู้คนรอบตัวพวกเขา. ตั้งแต่เสร็จสิ้นภูมิทัศน์ใหม่ที่ได้รับตัวอย่างของสิ่งที่กรุงเทพฯทางเท้าอื่น ๆ ที่อาจจะกลายเป็น ตอนนี้คนเดินเท้าเดินได้อย่างอิสระและปลอดภัยทั่วบริเวณ คนขับรถในขณะนี้มีบางสิ่งบางอย่างที่จะมองสีเขียวในการลดความเครียดของพวกเขาจากสภาพการจราจรที่ไม่ดีในพื้นที่ใกล้เคียง เดินผ่านไปผ่านหยุดและใช้ภาพถ่ายของสวนแสดงให้กับเพื่อนและครอบครัว ครั้งในขณะที่การจัดกิจกรรมพิเศษที่มีการจัดระเบียบในการสร้างกิจกรรมอื่น ๆ อีกมากมายสำหรับคนเดินเท้า. สรุปGroove เป็นหนึ่งในสถาปัตยกรรมที่สะดุดตามากที่สุดตั้งอยู่ในใจกลางกรุงเทพฯ การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และอลูมิเนียมด้านหน้าดึงดูดความสนใจของมากกว่าหนึ่งพันคนที่เดินผ่านในแต่ละวัน ความกังวลเกี่ยวกับการออกแบบที่มากกว่าเพียงแค่ด้านความงาม แต่ยังมีคุณภาพของพื้นที่ทั้งภายในและภายนอกของสถาปัตยกรรมรวมทั้งการไหลเวียนของอากาศเปิดและแสงธรรมชาติภูมิทัศน์สีเขียวและที่สำคัญที่สุดจะช่วยเพิ่มคุณภาพของคนกรุงเทพฯ ชีวิต. ด้วยความช่วยเหลือของลูกค้า, สถาปนิกสามารถที่จะทำบางสิ่งบางอย่างที่ไม่เคยทำมาก่อนในกรุงเทพฯ แม้ว่านี้เป็นเพียงท่าทางออกแบบที่เรียบง่ายและพื้นที่ที่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของกรุงเทพฯระบบทางเดินสาธารณะ แต่พวกเขาเชื่อว่าในการที่จะเปลี่ยนแปลงบางสิ่งบางอย่างที่ยิ่งใหญ่ทุกคนมีที่จะเข้าร่วม โดยการทำเช่นนี้เป็นครั้งแรกที่เรายังบังคับให้ประเทศเพื่อนบ้านของเราที่จะเริ่มต้นใหม่อีกครั้งความคิดของคุณสมบัติของพวกเขา หากทุกคนร่วมมือเราเชื่อว่าเราสามารถสร้างระบบทางเดินถนนคนเดินที่ดีกว่าสำหรับทุกคนในกรุงเทพฯ