The installation locations of the s

The installation locations of the systems were determined by the on-site system manager with input from Caltrans staff, the construction manager, and members of the research team. These locations allowed for the analysis of travel times through several routes. The locations were also selected to provide adequate protection from public or construction disturbances. Figure 7 shows the location of the data collection systems and the identification numbers for these systems

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตำแหน่งการติดตั้งระบบการดำเนินการ โดยจัดการระบบในสถานที่มีอินพุตจาก Caltrans พนักงาน ผู้จัดการก่อสร้าง และสมาชิกของทีมวิจัย สถานเหล่านี้อนุญาตให้สำหรับการวิเคราะห์การเดินทางผ่านเส้นทางหลายครั้ง สถานที่ตั้งยังได้เลือกให้การป้องกันที่เพียงพอจากสาธารณะหรือรบกวนการก่อสร้าง รูปที่ 7 แสดงระบบการเก็บข้อมูลและหมายเลขรหัสสำหรับระบบเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถานที่ติดตั้งระบบได้รับการพิจารณาโดยผู้จัดการระบบในสถานที่ที่มีการป้อนข้อมูลจากพนักงาน Caltrans ผู้จัดการการก่อสร้างและสมาชิกของทีมวิจัย สถานที่เหล่านี้ได้รับอนุญาตสำหรับการวิเคราะห์เวลาในการเดินทางผ่านหลายเส้นทาง สถานที่นอกจากนี้ยังได้รับการคัดเลือกเพื่อให้การป้องกันที่เพียงพอจากการรบกวนของประชาชนหรือการก่อสร้าง รูปที่ 7 แสดงตำแหน่งของระบบการเก็บรวบรวมข้อมูลและหมายเลขประจำตัวสำหรับระบบเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การติดตั้งสถานที่ของระบบถูกกำหนดโดยระบบจัดการกับข้อมูลจากพนักงานในโรงแรมแคลแทรสน์ , ผู้จัดการฝ่ายก่อสร้าง , และสมาชิกของทีมวิจัย สถานที่เหล่านี้ได้รับอนุญาตสำหรับการวิเคราะห์เวลาเดินทางผ่านเส้นทางหลาย สถานที่ที่ถูกเลือกเพื่อให้การป้องกันที่เพียงพอจากประชาชนหรือสร้างการรบกวน รูปที่ 7 แสดงตำแหน่งของการเก็บรวบรวมข้อมูลระบบและหมายเลขบัตรประจำตัวสำหรับระบบเหล่านี้