The bananas arrive in a Sainsbury s

The bananas arrive in a Sainsbury store from a Sainsbury depot, where they have been delivered the night before in a temperature‐controlled truck, in the Mack Group’s livery (most likely contracted out to a specialist produce transport firm). The bananas are triggered in the ripening rooms of Mack at Paddock Wood, in Kent, for five to six days until the exact order specification has been established. The retailer has a very exact specification of the stage of ripeness of the banana and will send back a consignment if the fruit colour and maturity stage is not correct.
A (sub‐contracted) temperature‐controlled truck transports the banana consignment to Mack overnight, after Noboa’s banana boat has docked at Zeebrugge, Belgium. The bananas are inspected, by Mack personnel, at the dockside, at which point the purchase is concluded and title to the goods is transferred. The journey from Ecuador takes 13 days, with the bananas packed in pallets, or in containers, depending on customer requirements. The bananas are held at the Ecuadorian dockside for a maximum of six hours before the ship departs, having been delivered to the quayside by a Noboa plantation‐owned temperature controlled truck ‐ a drive of around five hours.
The time taken for the bananas to travel from the fields to being loaded on to the first lorry, through the packhouse, is approximately three hours. Each packhouse has around 50 staff drawing in bananas produced within a hinterland of 200 hectares. The underpinning philosophy is that these small areas are fully productive, compact and controllable. Just‐in‐time can be used with very little slack as the packhouses can cut the requirements of a daily programme to a volume they can handle. It is possible to identify the specific person who packed each hand of bananas, as each box is identified with the code of packhouse, and a colour code for each packer in each packhouse. This comprehensive degree of traceability fully satisfies the requirements of the due diligence considerations of the 1990 Food Safety Act.
The first bananas from a new crop can be harvested within a year of planting, although this varies according to soil and climate.
Generally, a banana stem can be produced within seven to nine months. Bananas need a regular supply of water and oxygenated soil, preferably on a flat plain. When growing, the bananas are enclosed in a plastic wrap to stop leaf scarring (thrips) and insect damage. When the banana stem is harvested, the used plastic wraps are made into a rope to act as protection and stop jarring in transit to the packhouse. The bananas are cut at three‐quarters maturity; if any more mature, their ripening cannot be controlled in transit. Two men cut in a team with 60‐100lb of bananas released per stem.
They are hoisted on to a cableway and protected from the sun until the packhouse is reached, then they are towed in on a tractor. Each banana hand is checked by quality control staff for general maturity and colour code, then the flower on the end of each banana is removed by hand. The bananas are floated through a fungicide bath, which seals and protects the bananas and drowns any insects, before being packed into boxes, ready for the journey to the store (see Table I).
Theory and practice ‐ what lessons are there to be learned?
The future vision of J Sainsbury is to streamline the supply chain and ensure that information can flow between the three players, both upwards and downwards, to maximize the responsiveness of the chain to consumer wants. J Sainsbury and its fresh produce partners recognize that, increasingly, the competition basis will be the performance of one supply chain against another, rather than simply, retailer versus retailer, and distributor versus distributor.
How was the supply chain described above developed? J Sainsbury has a predilection for forging supply alliances with privately‐owned, often family‐owned companies; both Mack and Noboa are in this category. Through Mack, Noboa was identified as the banana supplier which best met the criteria established by J. Sainsbury (e.g. on quality, supply consistency, etc.). The Ecuadorian bananas were tested in Europe and negotiations were opened with the Noboa plantation group. Mack’s technical director visited Noboa in Ecuador and the process from farm to dockside was audit tested. Initially, one farm was selected, and a dedicated supply chain was developed.
The plantation and packhouse managers are regularly informed about UK banana market developments, providing a focus at source and a clear understanding of the retail business here in the UK. The Sainsbury buyer and technical services staff visit the plantations periodically. This is often in conjunction with their direct counterparts from Mack and Noboa. The communication links are quite complex (see Table II), with perhaps seven or eight crucial management information flows between Mack and any one of its customers; these include dialogue between respective technical, commercial, transport and quality assurance staff. This is both on an individual and on a departmental level. For Mack, the relationship it has established with the plantation in Ecuador is the most advanced, but in other countries, like Martinique, Mack is working towards developing further dedicated supply chains. In the complex world of EU

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กล้วยมาในร้าน Sainsbury จาก depot Sainsbury ที่พวกเขาได้ถูกส่งคืนในรถ temperature‐controlled ในเครื่องของ กลุ่ม Mack (คล้ายสัญญาออกไปเป็นผู้เชี่ยวชาญผลิตขนส่งบริษัท) กล้วยจะถูกทริกเกอร์ในห้อง ripening ของ Mack ที่ Paddock ไม้ ในเคนท์ ห้าถึงหกวันจนกว่าจะมีการสร้างข้อมูลจำเพาะตามลำดับ ตัวแทนจำหน่ายที่มีข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับระยะของ ripeness ของกล้วยแน่นอนมาก และจะส่งกลับการขนส่งผลไม้สีและวันครบกำหนดระยะไม่ถูกต้องTemperature‐controlled (sub‐contracted) รถบรรทุกขนส่งที่กล้วยส่งให้ Mack ค้างคืนหลังจากมีย้ายเรือกล้วยของ Noboa ใน Zeebrugge ประเทศเบลเยียม กล้วยจะตรวจ สอบ โดย Mack ที่ดอคไซด์อพาร์ท จุดที่สรุปซื้อ และชื่อสินค้าจะถูกโอนย้าย การเดินทางจากเอกวาดอร์ใช้เวลา 13 วัน แท่นบรรจุกล้วยใน หรือ ในภาชนะ บรรจุ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า กล้วยบริเวณดอคไซด์อพาร์ท Ecuadorian สูงสุด 6 ชั่วโมงก่อนเรือออก มีจัดส่งให้มมอนโดยไข้ plantation‐owned Noboa ควบคุม‐รถบรรทุกขับรถประมาณ 5 ชั่วโมงเวลาที่ใช้สำหรับการเดินทางจากฟิลด์การโหลดระบบถ...แรก ผ่าน packhouse กล้วยประมาณ 3 ชั่วโมงได้ แต่ละ packhouse มีพนักงานประมาณ 50 รูปวาดในกล้วยที่ผลิตภายในชนบทของเฮกเตอร์ 200 ปรัชญา underpinning คือพื้นที่ขนาดเล็กเหล่านี้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ขนาดกะทัดรัด และสามารถควบคุม Just‐in‐time สามารถใช้เวลาเล็กน้อยเผื่อเป็น packhouses สามารถตัดความต้องการของหลักสูตรทุกวันการไดรฟ์ข้อมูลจะสามารถจัดการ สามารถระบุเฉพาะบุคคลแต่ละมือของกล้วย บรรจุเป็นกล่องแต่ละกล่องจะระบุรหัสของ packhouse และรหัสสีสำหรับห่อของแต่ละในแต่ละ packhouse ได้ ติดตามในระดับนี้ครอบคลุมตรงตามความต้องการครบกำหนดชำระเต็มเพียรพิจารณาพระราชบัญญัติความปลอดภัยอาหาร 1990กล้วยครั้งแรกจากการครอบตัดใหม่สามารถเก็บเกี่ยวภายในหนึ่งปีปลูก แม้ว่านี้แตกต่างไปตามดินและสภาพภูมิอากาศทั่วไป ก้านกล้วยสามารถผลิตภายในเจ็ดถึงเก้าเดือน กล้วยต้องจัดหาปกติของน้ำและดิน oxygenated เด่นกว่าในราบแบน เมื่อเจริญเติบโต กล้วยจะอยู่ในห่อพลาสติกเพื่อหยุดความเสียหายที่แมลงและใบเกิดแผลเป็น (เพลี้ยไฟ) เมื่อเก็บเกี่ยวก้านกล้วย ห่อพลาสติกที่ใช้ทำเป็นเชือกเพื่อเป็นการป้องกัน และหยุด jarring ในระหว่างการส่งไป packhouse กล้วยถูกตัดที่ three‐quarters ครบกำหนด ถ้าเป็นผู้ใหญ่อีก ripening ของพวกเขาไม่สามารถควบคุมในการขนส่ง ตัดสองคนในทีมที่มี 60‐100lb ออกต่อก้านกล้วยพวกเขาจะ hoisted เพื่อความพร้อม และป้องกันจากดวงอาทิตย์จนถึง packhouse แล้วพวกเขาจะมักในบนรถแทรกเตอร์ แต่ละมือกล้วยจะตรวจสอบรหัสครบกำหนดและสีทั่วไปเจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพ นั้นดอกไม้ในส่วนของกล้วยแต่ละจะถูกลบออกด้วยมือ กล้วยจะลอยผ่านน้ำเชื้อรา แมวน้ำ และปกป้องกล้วย และ drowns แมลงใด ๆ ก่อนที่จะถูกบรรจุลงในกล่อง พร้อมสำหรับการเดินทางไปยังที่เก็บ (ดูตารางฉัน)‐ทฤษฎีบทเรียนใดจะมีได้เรียนรู้วิสัยทัศน์ในอนาคตของเจ Sainsbury โซ่ และให้แน่ใจว่า สามารถไหลของข้อมูลระหว่างผู้เล่นสาม ทั้งขึ้น และ ลง เพื่อเพิ่มการตอบสนองของการต้องการผู้บริโภคได้ เจ Sainsbury และคู่สดรู้จักว่า มาก พื้นฐานการแข่งขันจะได้ประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานหนึ่งต่ออีก มากกว่าเพียง ตัวแทนจำหน่ายกับร้านค้าปลีก และตัวแทนจำหน่ายกับผู้จัดจำหน่ายว่ามีการพัฒนาขึ้นโซ่ข้าง เจ Sainsbury มี predilection สำหรับตี มี privately‐owned พันธมิตรซัพพลายมัก family‐owned บริษัท Mack และ Noboa อยู่ในประเภทนี้ โดย Mack, Noboa ที่ระบุเป็นผู้ผลิตกล้วยที่สุดตรงตามเกณฑ์ที่ตั้งขึ้น โดย J. Sainsbury (เช่นในคุณภาพ ความสอดคล้องในการจัดหา ฯลฯ) ทดสอบกล้วย Ecuadorian ในยุโรป และเปิดการเจรจากับกลุ่มสวน Noboa ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ Mack ชม Noboa ในเอกวาดอร์ และกระบวนการจากฟาร์มเพื่อดอคไซด์อพาร์ทถูกตรวจสอบทดสอบ เริ่มแรก เลือกฟาร์มหนึ่ง และโซ่เฉพาะได้รับการพัฒนาผู้จัดการไร่และ packhouse อยู่เป็นประจำทราบพัฒนาตลาดกล้วยสหราชอาณาจักร ให้เน้นที่แหล่งที่มาและความเข้าใจที่ชัดเจนของธุรกิจค้าปลีกที่นี่ในสหราชอาณาจักร Sainsbury ผู้ซื้อและเจ้าหน้าที่เทคนิคบริการชมสวนเป็นระยะ ๆ นี่คือมักจะร่วมกับคู่ของพวกเขาโดยตรงจาก Mack และ Noboa เชื่อมโยงการสื่อสารค่อนข้างซับซ้อน (ดูตาราง II), มีเจ็ด หรือแปดทีสำคัญจัดการข้อมูลขั้นตอนระหว่าง Mack และหนึ่งลูกค้า เหล่านี้รวมถึงบทสนทนาระหว่างทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง พาณิชย์ เจ้าหน้าที่ประกันคุณภาพและการขนส่ง นี่คือทั้ง ในบุคคล และ ในระดับแผนก สำหรับ Mack ความสัมพันธ์ที่ได้ก่อตั้งขึ้นกับสวนในเอกวาดอร์เป็นขั้นสูงสุด แต่ในประเทศอื่น ๆ เช่นมาร์ตินีก Mack จะทำงานเพื่อพัฒนาห่วงโซ่อุปทานที่เฉพาะต่อไป ในโลกที่ซับซ้อนของ EU

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กล้วยมาถึงในร้านเซนส์จากสถานีเซนส์ที่พวกเขาได้รับการส่งมอบคืนก่อนในรถบรรทุกควบคุมอุณหภูมิในองค์กลุ่มแม็ค (ส่วนใหญ่มีแนวโน้มหดตัวออกไปยังผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต บริษัท ขนส่ง) กล้วยจะมีการหารือในห้องสุกของแม็คที่คอกไม้ในเคนท์สำหรับ 5-6 วันจนเปคลำดับที่แน่นอนได้รับการจัดตั้งขึ้น ร้านค้าปลีกที่มีสเปคที่แน่นอนมากของขั้นตอนของการสุกของกล้วยและจะส่งกลับไปฝากขายถ้าสีผลไม้และขั้นตอนการครบกําหนดไม่ถูกต้อง.
A (ย่อยหด) รถควบคุมอุณหภูมิขนส่งสินค้าฝากขายกล้วยให้กับแม็คค้างคืน หลังจากที่เรือกล้วย Noboa ได้ลำ Zeebrugge เบลเยียม กล้วยมีการตรวจสอบโดยบุคลากรแม็คที่เจือที่จุดที่ซื้อจะได้ข้อสรุปและชื่อสินค้าจะถูกโอน เดินทางจากเอกวาดอร์จะใช้เวลา 13 วันด้วยกล้วยบรรจุในพาเลทหรือในภาชนะบรรจุที่ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า กล้วยที่มีการจัดขึ้นที่เจือเอกวาดอร์เกินหกชั่วโมงก่อนเรือออกได้รับการส่งไปยังท่าเรือโดยอุณหภูมิไร่ที่เป็นเจ้าของ Noboa ควบคุมรถบรรทุก - ไดรฟ์ประมาณห้าชั่วโมง.
เวลาสำหรับกล้วยที่จะเดินทางไป จากสาขาที่จะถูกโหลดไปยังรถบรรทุกแรกผ่าน packhouse ที่จะอยู่ที่ประมาณสามชั่วโมง packhouse แต่ละคนมีประมาณ 50 พนักงานการวาดภาพในกล้วยผลิตในชนบท 200 เฮกตาร์ ปรัชญาหนุนคือพื้นที่ขนาดเล็กเหล่านี้มีการผลิตอย่างเต็มที่มีขนาดกะทัดรัดและสามารถควบคุมได้ Just-in-time สามารถนำมาใช้กับการหย่อนน้อยมากเป็น packhouses สามารถตัดความต้องการของโปรแกรมประจำวันเพื่อให้ปริมาณการที่พวกเขาสามารถจัดการกับ มันเป็นไปได้ที่จะระบุเฉพาะบุคคลที่เต็มไปด้วยมือของกล้วยแต่ละกล่องแต่ละจะถูกระบุด้วยรหัสของ packhouse และรหัสสีสำหรับบรรจุหีบห่อในแต่ละ packhouse แต่ละ นี้ในระดับที่ครอบคลุมของการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างเต็มที่ตอบสนองความต้องการของการพิจารณาเนื่องจากความขยันของพระราชบัญญัติความปลอดภัยด้านอาหารปี 1990.
กล้วยแรกจากพืชใหม่สามารถเก็บเกี่ยวได้ภายในปีของการปลูกแม้ว่านี้แตกต่างกันไปตามดินและสภาพภูมิอากาศ.
โดยทั่วไปกล้วย ต้นกำเนิดสามารถผลิตได้ภายใน 7-9 เดือน กล้วยต้องมีอุปทานปกติของน้ำและดินออกซิเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในที่ราบแบน เมื่อเจริญเติบโตกล้วยที่มีการปิดล้อมในห่อพลาสติกที่จะหยุดการเกิดแผลเป็นใบ (เพลี้ยไฟ) และความเสียหายของแมลง เมื่อก้านกล้วยจะมีการเก็บเกี่ยวที่ห่อพลาสติกที่ใช้ทำเชือกลงไปในการทำหน้าที่เป็นป้องกันและหยุดการสั่นสะเทือนในการขนส่งเพื่อ packhouse กล้วยถูกตัดเมื่อครบกำหนดสามในสี่; ถ้ามีผู้ใหญ่มากขึ้นสุกของพวกเขาไม่สามารถควบคุมในการขนส่ง ชายสองคนตัดในทีมงานที่มี 60-100lb ของกล้วยปล่อยออกมาต่อต้นกำเนิด.
พวกเขาจะถูกยกไปยังสายเคเบิลและการป้องกันจากดวงอาทิตย์จน packhouse ถึงแล้วพวกเขาจะลากในรถแทรกเตอร์ มือกล้วยแต่ละครั้งจะถูกตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพสำหรับครบกําหนดทั่วไปและรหัสสีแล้วดอกไม้ที่ปลายของแต่ละกล้วยจะถูกลบออกด้วยมือ กล้วยจะลอยผ่านการอาบน้ำเชื้อราซึ่งแมวน้ำและปกป้องกล้วยและฟันฟางแมลงใด ๆ ก่อนที่จะถูกบรรจุลงในกล่องพร้อมสำหรับการเดินทางไปยังร้านค้า (ดูตาราง I).
ทฤษฎีและการปฏิบัติ - สิ่งที่เรียนจะมีการเรียนรู้ ?
วิสัยทัศน์ในอนาคตของเจเซนส์คือการปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานและให้แน่ใจว่าข้อมูลที่สามารถไหลระหว่างสามผู้เล่นทั้งขึ้นและลงเพื่อเพิ่มการตอบสนองของห่วงโซ่ไปยังผู้บริโภคต้องการ เจเซนส์และคู่ค้าผักผลไม้สดจะรับรู้ที่มากขึ้นเรื่อย ๆ ตามลำดับการแข่งขันที่จะมีผลการดำเนินงานของห่วงโซ่อุปทานอย่างใดอย่างหนึ่งกับอีกมากกว่าเพียงแค่ร้านค้าปลีกร้านค้าปลีกเมื่อเทียบกับและจัดจำหน่ายเมื่อเทียบกับการจัดจำหน่าย.
วิธีถูกห่วงโซ่อุปทานที่อธิบายข้างต้นพัฒนา? เจเซนส์มีความสมัครใจสำหรับการปลอมพันธมิตรอุปทานกับเอกชนที่เป็นเจ้าของ บริษัท มักจะครอบครัวที่เป็นเจ้าของนั้น ทั้งแม็คและ Noboa ในหมวดหมู่นี้ ผ่านแม็ค Noboa ถูกระบุว่าเป็นผู้จัดจำหน่ายกล้วยซึ่งพบที่ดีที่สุดเกณฑ์ที่กำหนดโดยเจเซนส์ (เช่นคุณภาพสอดคล้องอุปทาน ฯลฯ ) กล้วยเอกวาดอร์ได้รับการทดสอบในยุโรปและการเจรจาเปิดกับกลุ่มสวน Noboa อำนวยการด้านเทคนิคของแม็คเข้าเยี่ยมชม Noboa ในเอกวาดอร์และขั้นตอนจากฟาร์มในเจือการตรวจสอบได้รับการทดสอบ ในขั้นต้นหนึ่งฟาร์มได้รับการคัดเลือกและห่วงโซ่อุปทานโดยเฉพาะได้รับการพัฒนา.
ไร่และผู้จัดการ packhouse จะได้รับแจ้งเกี่ยวกับสหราชอาณาจักรประจำพัฒนาตลาดกล้วยให้มุ่งเน้นที่แหล่งที่มาและความเข้าใจที่ชัดเจนของธุรกิจค้าปลีกที่นี่ในสหราชอาณาจักร ผู้ซื้อเซนส์และบริการทางเทคนิคพนักงานเยี่ยมชมสวนเป็นระยะ ๆ นี้มักจะร่วมกับคู่ของพวกเขาโดยตรงจากแม็คและ Noboa การเชื่อมโยงการสื่อสารจะค่อนข้างซับซ้อน (ดูตารางที่สอง) ด้วยบางทีเจ็ดหรือแปดการจัดการข้อมูลที่สำคัญไหลระหว่างแม็คและคนใดคนหนึ่งของลูกค้า; เหล่านี้รวมถึงการเจรจาระหว่างทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง, การค้าการขนส่งและพนักงานประกันคุณภาพ นี้เป็นทั้งบุคคลและในระดับแผนก สำหรับแม็คความสัมพันธ์จะได้จัดตั้งขึ้นโดยมีการเพาะปลูกในเอกวาดอร์ที่ทันสมัยที่สุด แต่ในประเทศอื่น ๆ เช่นมาร์ตินีกแม็คจะทำงานต่อการพัฒนาต่อไปโดยเฉพาะห่วงโซ่อุปทาน ในโลกที่ซับซ้อนของสหภาพยุโรป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กล้วยมาถึงร้านใหม่จาก Sainsbury Depot , ที่พวกเขาได้ถูกส่งมอบให้ก่อนคืน ในอุณหภูมิ‐ควบคุมรถบรรทุกในแม็คกลุ่มเครื่องแบบ ( มากที่สุดสูงเป็นผู้เชี่ยวชาญผลิต บริษัท ขนส่ง ) กล้วยสุกมีทริกเกอร์ในห้องของแม็คในคอกไม้เคนท์ห้าถึงหกวัน จนสั่งสเปคที่ต้องการได้รับการจัดตั้ง ร้านค้าปลีกที่มีสเปคแน่นอนมากของขั้นตอนของการสุกของกล้วยและจะส่งกลับมาฝาก ถ้าสีผลไม้และวุฒิภาวะขั้นตอนไม่ถูกต้อง .
( ซับ‐หดตัว ) อุณหภูมิ‐รถบรรทุกควบคุมการขนส่งกล้วยฝากให้แม็คค้างคืนหลังจากเรือได้จอดที่กล้วย noboa Zeebrugge , เบลเยียม . กล้วย มีการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ แม็ค ที่ dockside ที่จุดซื้อ สรุป และกรรมสิทธิ์ในสินค้าโอน การเดินทาง จากเอกวาดอร์ ใช้เวลา 13 วัน กับกล้วยที่บรรจุในพาเลทหรือภาชนะบรรจุ ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้ากล้วยจะจัดขึ้นที่ dockside เอกวาดอร์นานสูงสุด 6 ชั่วโมง ก่อนที่เรือจะออกเดินทาง ได้ส่งไปปลูก noboa ที่สำหรับเทียบเรือ โดยควบคุมอุณหภูมิ‐เป็นเจ้าของรถบรรทุก‐ขับรถประมาณ 5 ชั่วโมง
เวลาถ่ายกล้วยเพื่อเดินทางจากเขตข้อมูลที่จะถูกโหลดไปยังรถบรรทุก แรก ผ่าน การ packhouse , ประมาณสามชั่วโมงแต่ละ packhouse มีประมาณ 50 เจ้าหน้าที่วาดในกล้วยที่ผลิตภายในสนาม 200 ไร่ พื้นฐานปรัชญาก็คือพื้นที่ขนาดเล็กเหล่านี้จะเต็มประสิทธิภาพ ขนาดกะทัดรัด และสามารถควบคุม แค่‐ในเวลา‐สามารถใช้กับน้อยมากเลยเป็น packhouses สามารถตัดความต้องการของโครงการทุกวัน ในปริมาณที่พวกเขาสามารถจัดการมันเป็นไปได้ที่จะระบุเฉพาะคนที่บรรจุแต่ละหวีกล้วย เป็นแต่ละกล่องจะระบุด้วยรหัสของ packhouse และรหัสสีสำหรับแต่ละบรรจุในแต่ละ packhouse . องศาครอบคลุมนี้ของอร่อยเต็มที่ตอบสนองความต้องการของความขยันเนื่องจากการพิจารณาของ 1990 ความปลอดภัยอาหารทำ .
กล้วยแรกจากพืชใหม่ที่สามารถเก็บเกี่ยวได้ภายในหนึ่งปีของการปลูก แม้ว่านี้จะแตกต่างกันไปตามสภาพดินและภูมิอากาศ
ทั่วไป ต้นกล้วย สามารถผลิตได้ภายในเจ็ดถึงเก้าเดือน กล้วยต้องมีอุปทานปกติของน้ำและออกซิเจนในดิน โดยเฉพาะบนที่ราบเรียบ เมื่อเติบโต กล้วยอยู่ในห่อพลาสติกเพื่อหยุดใบแผลเป็น ( เพลี้ย ) และความเสียหายที่แมลงเมื่อลำต้นกล้วยถูก harvested ใช้พลาสติกห่อ จะทำเป็นเชือกทำหน้าที่ป้องกันและหยุดที่สั่นสะเทือนในการขนส่งไปยัง packhouse . กล้วยที่ถูกตัดในไตรมาสสาม‐ผู้ใหญ่ ถ้าผู้ใหญ่มากขึ้นของพวกเขาสุก ไม่สามารถควบคุมได้ ในการขนส่ง ชายสองคนตัดทีม 60 ‐ lb ของกล้วยออกมาต่อต้น .
พวกเขาจะสนับสนุนในการ cableway และการป้องกันจากดวงอาทิตย์จน packhouse มาถึงแล้วพวกเขาจะลากบนรถแทรกเตอร์ แต่ละกล้วยมือถูกตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพสำหรับผู้ใหญ่ทั่วไป และรหัสสีแล้ว ดอกไม้ ในตอนท้ายของแต่ละกล้วยออกด้วยมือ กล้วยลอยผ่านสารเคมีอาบ ซึ่งซีลและปกป้อง กล้วย และ จม ๆแมลงก่อนที่จะถูกบรรจุลงในกล่อง พร้อมสำหรับการเดินทางไปที่ร้าน ( ดูจากตาราง ) .
: ทฤษฎีและการปฏิบัติ‐ว่าบทเรียนมีที่จะเรียนรู้ ?
วิสัยทัศน์ของ J Sainsbury ในอนาคตเพื่อปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานและให้แน่ใจว่าข้อมูลที่สามารถไหลระหว่างสามผู้เล่น ทั้งขึ้นและลง เพื่อเพิ่มการตอบสนองของโซ่ที่ผู้บริโภคต้องการJ Sainsbury และคู่ค้าผลิตผลสดของมันรู้จักมากขึ้น พื้นฐานการแข่งขันจะมีประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานกับอีก , มากกว่าเพียงแค่ , ร้านค้าปลีกและร้านค้าปลีกและผู้จัดจำหน่ายและผู้จัดจำหน่าย
ห่วงโซ่อุปทานที่อธิบายข้างต้นพัฒนาอย่างไร ? J Sainsbury ได้รับการชื่นชอบสำหรับการจัดหาพันธมิตรกับเอกชน‐เป็นเจ้าของครอบครัวเป็นเจ้าของ บริษัท ‐บ่อยๆ ทั้งแมค กับ noboa อยู่ในประเภทนี้ ผ่านแม็ค noboa ที่ถูกระบุว่าเป็นกล้วย ซัพพลายเออร์ที่ตรงตามเงื่อนไขที่ก่อตั้งโดย J . Sainsbury ( เช่นคุณภาพ จัดหา ความสอดคล้อง ฯลฯ ) กล้วยเอกวาดอร์ถูกทดสอบในยุโรป และเปิดการเจรจากับ noboa ปลูกเป็นกลุ่มผู้อำนวยการด้านเทคนิคของการเข้าชม noboa แม็คในเอกวาดอร์และกระบวนการจากฟาร์ม dockside คือการตรวจสอบการทดสอบ เริ่มต้น หนึ่งฟาร์ม ถูกเลือก และทุ่มเทพัฒนาห่วงโซ่อุปทาน .
ไร่และผู้จัดการ packhouse เป็นประจำทราบเกี่ยวกับ UK กล้วยตลาดพัฒนาการ ให้มุ่งเน้นไปที่แหล่งที่มาและความเข้าใจที่ชัดเจนของธุรกิจค้าปลีกในอังกฤษที่ผู้ซื้อใหม่และเจ้าหน้าที่เทคนิคบริการเข้าชมสวนเป็นระยะ ๆ นี้มักจะร่วมกับ counterparts ของพวกเขาโดยตรงจากแม็ค และ noboa . การเชื่อมโยงการสื่อสารที่ค่อนข้างซับซ้อน ( ดูตารางที่ 2 ) , กับบางทีเจ็ดหรือแปดที่สําคัญข้อมูลการจัดการการไหลระหว่างแมค กับ ใด ๆของลูกค้า เหล่านี้รวมถึงบทสนทนาที่เกี่ยวข้องทางเทคนิคเชิงพาณิชย์การขนส่งและเจ้าหน้าที่ประกันคุณภาพ นี้ทั้งในระดับบุคคลและในระดับแผนก สำหรับแม็ค ความสัมพันธ์ มันได้ก่อตั้งขึ้นด้วยสวนในเอกวาดอร์เป็นขั้นสูงที่สุด แต่ในประเทศอื่น ๆ เช่น ไทย , แม็คทํางานต่อโดยเฉพาะพัฒนาเพิ่มเติมใส่โซ่ ในโลกที่ซับซ้อนของสหภาพยุโรป