All too often the costs of this mod

All too often the costs of this model are neglected. Today, more than one million people die each year as a result of road traffic injuries — more than 90% of them in developing countries. Another million are estimated to die as a result of air pollution linked to vehicle emissions. Meanwhile, as any resident of Bangkok will attest, the cars that have arrived with rising prosperity crawl along over-crowded roads. Traffic congestion typically wipes 1-2% off GDP in emerging market mega-cities. Too add insult to injury, vehicles are among the most fastest growth sources of greenhouse gas emissions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั้งหมดบ่อยเกินไปต้นทุนของรุ่นนี้จะที่ไม่มีกิจกรรม วันนี้ มากกว่าหนึ่งล้านคนตาย ทุกปีจากการบาดเจ็บการจราจรถนนโดยมากกว่า 90% ของพวกเขาในประเทศกำลังพัฒนา มีประเมินอีกล้านตายจากมลพิษทางอากาศที่เชื่อมโยงกับการปล่อยรถ ในขณะเดียวกัน มีถิ่นที่อยู่กรุงเทพจะยืนยัน รถยนต์ที่มาถึงได้ มีความเจริญเพิ่มขึ้นตระเวนตามถนนแออัดมากเกินไป จราจรที่ติดขัดโดยทั่วไปเย็น 1-2% ของ GDP ในตลาดเมืองใหม่ เพิ่มดูถูกเกินไป การบาดเจ็บ ยานพาหนะมีแหล่งเจริญเติบโตเร็วที่สุดที่สุดของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั้งหมดบ่อยเกินไปค่าใช้จ่ายของรุ่นนี้จะถูกทอดทิ้ง วันนี้กว่าหนึ่งล้านคนตายในแต่ละปีเป็นผลมาจากการบาดเจ็บการจราจรบนถนน - กว่า 90% ของพวกเขาในประเทศกำลังพัฒนา อีกล้านบาทคาดว่าจะตายเป็นผลมาจากมลพิษทางอากาศที่เชื่อมโยงกับการปล่อยยาน ในขณะที่เป็นที่อยู่อาศัยของกรุงเทพฯใด ๆ ที่จะยืนยันรถยนต์ที่ได้มาพร้อมกับความเจริญรุ่งเรืองการตระเวนไปตามถนนที่เพิ่มขึ้นมากกว่าที่แออัด การจราจรที่ติดขัดมักจะเช็ดออก 1-2% ของจีดีพีในเมืองใหญ่ที่เกิดขึ้นใหม่ในตลาด เกินไปเพิ่มดูถูกการบาดเจ็บยานพาหนะอยู่ในหมู่ที่เร็วที่สุดมากที่สุดแหล่งที่มาการเจริญเติบโตของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั้งหมดบ่อยเกินไปค่าใช้จ่ายของรุ่นนี้จะถูกละเลย วันนี้ มากกว่าหนึ่งล้านคนเสียชีวิตในแต่ละปี เป็นผลมาจากการบาดเจ็บ - จราจรมากกว่า 90% ของพวกเขาในการพัฒนาประเทศ อีกล้านคาดว่าจะตายเป็นผลมาจากมลพิษทางอากาศที่เชื่อมโยงกับการปล่อยรถ ในขณะที่มีถิ่นที่อยู่ของกรุงเทพฯ จะได้ยืนยันว่ารถที่ได้มาจากความเจริญรุ่งเรืองคลานไปบนถนนที่แออัด การจราจรมักจะเช็ด 1-2 % ของ GDP ในเมืองร็อค ตลาดเกิดใหม่ ด้วยเพิ่มดูถูกการบาดเจ็บ ยานพาหนะ อยู่ในหมู่มากที่สุดเร็วที่สุดแหล่งเติบโตของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก