Eleven studies specifically include

Eleven studies specifically included cycle routes or paths as part of their objective environment measures (as opposed to more general measures such as ‘street connectivity’). Of those eleven studies, five demonstrated a positive association with cycling rates that was significant at the 5% level, and six did not. Three of these eleven studies were graded ‘moderate’ quality and eight ‘weak’

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

43 ศึกษาเฉพาะกระบวนการผลิตรวมวงจรหรือเส้นทางเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการสิ่งแวดล้อมวัตถุประสงค์ของพวกเขา (ตรงข้ามกับวัดทั่วไปเช่น 'เชื่อมต่อถนน') ศึกษาที่ 11, 5 แสดงความสัมพันธ์ในเชิงบวก ด้วยขี่จักรยานราคาที่อย่างมีนัยสำคัญที่ระดับ 5% และ 6 ไม่ สามสิบเอ็ดการศึกษานี้ได้มีการจัดระดับคุณภาพ 'ปานกลาง' และ 'อ่อนแอ' 8

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Eleven ศึกษารวมเฉพาะเส้นทางจักรยานหรือเส้นทางที่เป็นส่วนหนึ่งของมาตรการสภาพแวดล้อมวัตถุประสงค์ของพวกเขา (เมื่อเทียบกับมาตรการทั่วไปมากขึ้นเช่น 'การเชื่อมต่อถนน') ของผู้ที่สิบเอ็ดการศึกษาแสดงให้เห็นถึงห้าความสัมพันธ์เชิงบวกกับอัตราการขี่จักรยานที่มีนัยสำคัญที่ระดับ 5% และหกไม่ได้ สามสิบเอ็ดของการศึกษาเหล่านี้ได้รับคะแนนเป็น 'ปานกลาง' ที่มีคุณภาพและแปด 'อ่อนแอ'

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

11 การศึกษาโดยเฉพาะ ได้แก่ เส้นทางจักรยาน หรือ เส้นทางที่เป็นส่วนหนึ่งของวัตถุประสงค์ของมาตรการสิ่งแวดล้อม ( เป็นนอกคอกมากกว่ามาตรการทั่วไป เช่น ถนนเชื่อมต่อ ' ' ) ที่ 11 การศึกษา 5 แสดงความสัมพันธ์ทางบวกกับจักรยานราคา อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 5 เปอร์เซ็นต์ และ 6 ไม่ได้ สามการศึกษา 11 มีคะแนนปานกลาง คุณภาพและแปด ' อ่อนแอ '