3.3. Transfer station characteristi

3.3. Transfer station characteristics
The geographic location of individual transfer stations influenced
the amount of bird use atthose facilities. The median number
of birds using waste transfer stations in Ohio (35.5 birds per survey)
was over twice that of the median bird use of waste transfer stations
in Arizona (15 birds per survey); whereas bird use of facilities
in Massachusetts and Connecticut (median of 19 birds per survey)
and the state of Washington (median of 20 birds per survey) were
intermediate to other states (H = 113.0, p < 0.001). European starling
use of transfer stations varied (H = 544.1, p < 0.001) among states;
the median number of starlings using transfer stations in northeast
and midwest states was 10 orders of magnitude higher than
starling use of transfer stations in the southeast and Pacific northwest.
Overall, use of waste transfer stations by gulls in Ohio was
twice that of gulls using transfer stations in Washington (H = 26.7,
p < 0.001).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.3 ลักษณะสถานีถ่ายโอนตำแหน่งที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของโอนย้ายแต่ละสถานีที่ได้รับอิทธิพลจำนวนนกใช้บริการ atthose จำนวนเฉลี่ยของนกโดยใช้สถานีถ่ายโอนเสียในโอไฮโอ (35.5 นกต่อแบบสำรวจ)เกินสองเท่าที่ใช้เฉลี่ยนกเสียโอนสถานีในรัฐแอริโซนา (15 นกต่อสำรวจ); ในขณะที่นกใช้บริการในแมสซาชูเซตส์และคอนเนตทิคัต (มัธยฐานของนก 19 ต่อสำรวจ)และรัฐวอชิงตัน (มัธยฐานของนก 20 ต่อการสำรวจ)ระดับกลางถึงรัฐอื่น ๆ (H = 113.0, p < 0.001) นกกิ้งโครงยุโรปใช้โอนสถานีที่แตกต่างกัน (H = 544.1, p < 0.001) รัฐจำนวนเฉลี่ยของเร็นใช้โอนสถานีในตะวันออกเฉียงเหนือและมิดเวสต์อเมริกา 10 อันดับของขนาดสูงกว่านกกิ้งโครงใช้โอนสถานีวิทยุตะวันออกเฉียงใต้และแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือโดยรวม ถูกใช้โอนเสียสถานีโดยนางนวลในโอไฮโอสองของนกนางนวลโดยใช้การโอนสถานีในวอชิงตัน (H = 26.7p < 0.001)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.3 ลักษณะการถ่ายโอนสถานี
ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของการถ่ายโอนสถานีแต่ละอิทธิพล
ปริมาณการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกนก atthose จำนวนเฉลี่ย
ของนกโดยใช้สถานีบริการรถรับส่งของเสียในโอไฮโอ (35.5 นกต่อการสำรวจ)
ได้มากกว่าสองเท่าของการใช้นกเฉลี่ยของการถ่ายโอนสถานีขยะ
ในรัฐแอริโซนา (15 นกต่อการสำรวจ); ในขณะที่การใช้นกสิ่งอำนวยความสะดวก
ในแมสซาชูเซตและคอนเนตทิ (เฉลี่ยของ 19 นกต่อการสำรวจ)
และรัฐวอชิงตัน (เฉลี่ย 20 นกต่อการสำรวจ) เป็น
สื่อกลางไปยังรัฐอื่น ๆ (H = 113.0, p <0.001) สตาร์ลิ่ยุโรป
ใช้สถานีบริการรถรับส่งที่แตกต่างกัน (H = 544.1, p <0.001) ระหว่างรัฐ;
จำนวนเฉลี่ยของกิ้งโครงใช้สถานีบริการรถรับส่งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
และรัฐมิดเวสต์ 10 คำสั่งของขนาดสูงกว่า
การใช้งานสตาร์ลิ่สถานีการถ่ายโอนในตะวันออกเฉียงใต้และทิศตะวันตกเฉียงเหนือของมหาสมุทรแปซิฟิก .
โดยรวมที่ใช้ในการถ่ายโอนสถานีเสียโดยนางนวลในรัฐโอไฮโอเป็น
สองเท่าของนางนวลใช้สถานีการถ่ายโอนในกรุงวอชิงตัน (H = 26.7,
p <0.001)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.3 . ลักษณะเฉพาะการถ่ายโอนสถานีและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของแต่ละสถานีส่งอิทธิพลปริมาณของนกใช้ atthose สิ่งอำนวยความสะดวก หมายเลขมัธยฐานของนก การใช้สถานีโอนเสียในโอไฮโอ ( 35.5 นก / สำรวจ )เป็นมากกว่าสองเท่าของค่าเฉลี่ยของนกใช้สถานีโอนเสียในอาริโซน่า ( 15 นกต่อการสำรวจ ) ; ในขณะที่ใช้เครื่องนกในแมสซาชูเซตและ Connecticut ( median 19 นก / สำรวจ )และรัฐของวอชิงตัน ( ค่ามัธยฐานของ 20 นกต่อการสำรวจ ) ได้แก่กลางสหรัฐอเมริกา ( H = 113.0 , p < 0.001 ) นกกิ้งโครงพันธุ์ยุโรปใช้สถานีถ่ายทอดที่แตกต่างกัน ( H = ทั้งสองประเทศ , P < 0.001 ) ของรัฐตัวเลขเฉลี่ยของนกสตาร์ลิ่งใช้สถานีการถ่ายโอนในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและรัฐมิดเวสต์ที่เป็นคำสั่งของขนาดมากกว่า 10สตาร์ลิ่งใช้สถานีขนถ่ายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือโดยรวม ใช้สถานีการถ่ายโอนของเสีย โดยนางนวลในโอไฮโอสองเท่าของนางนวล โดยใช้สถานีโอนในวอชิงตัน ( H = 26.7 ,p < 0.001 )