The banks of the Grand Canal are li

The banks of the Grand Canal are lined with more than 170 buildings, most of which date from the 13th to the 18th century, and demonstrate the welfare and art created by the Republic of Venice. The noble Venetian families faced huge expenses to show off their richness in suitable palazzos; this contest reveals the citizens’ pride and the deep bond with the lagoon. Amongst the many are the PalazziBarbaro, Ca' Rezzonico, Ca' d'Oro, Palazzo Dario, Ca' Foscari, Palazzo Barbarigo and to Palazzo VenierdeiLeoni, housing the Peggy Guggenheim Collection. The churches along the canal include the basilica of Santa Maria della Salute. Centuries-old traditions, such as the Historical Regatta, are perpetuated every year along the Canal
Because most of the city's traffic goes along the Canal rather than across it, only one bridge crossed the canal until the 19th century, the Rialto Bridge. There are currently three more bridges, the Ponte degliScalzi, the Ponte dell'Accademia, and the recent, controversial Ponte dellaCostituzione, designed by Santiago Calatrava, connecting the train station to Piazzale Roma, one of the few places in Venice where buses and cars can enter.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฝั่งของคลองแกรนด์เรียงรายไปด้วยมากกว่า 170 อาคารซึ่งส่วนใหญ่จากวันที่ 13 ถึงศตวรรษที่ 18 และแสดงให้เห็นถึงการจัดสวัสดิการและศิลปะที่สร้างขึ้นโดยสาธารณรัฐเวนิส ครอบครัวลี่เกียรติเผชิญค่าใช้จ่ายมากในการแสดงปิดความมั่งคั่งของพวกเขาใน palazzos เหมาะสมการประกวดครั้งนี้เผยให้เห็นถึงความภาคภูมิใจของประชาชนและพันธบัตรลึกกับทะเลสาบหมู่มากเป็น palazzibarbaro แคลิฟอร์เนีย 'Rezzonico Ca' d'Oro, dario วัง Ca 'Foscari, Barbarigo วังและ palazzo venierdeileoni อาคารเก็บ Peggy Guggenheim โบสถ์ริมคลองรวมถึงมหาวิหารของ Santa Maria เดลลาถวายพระพร ประเพณีมีอายุหลายศตวรรษเช่นการแข่งเรือทางประวัติศาสตร์ที่มีการชุลมุนทุกปีริมคลอง
เพราะส่วนใหญ่ของการจราจรของเมืองไปตามคลองมากกว่าข้ามมันเพียงคนเดียวสะพานข้ามคลองจนศตวรรษที่ 19 สะพาน Rialto ปัจจุบันมีสามสะพานเพิ่มเติม ponte degliscalzi, dell'Accademia ponte และที่ผ่านมา dellacostituzione ponte ขัดแย้งออกแบบโดย santiago Calatrava เชื่อมต่อจากสถานีรถไฟไปยัง Piazzale roma,หนึ่งในสถานที่ไม่กี่แห่งในเวนิซที่รถประจำทางและรถที่สามารถป้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฝั่งคลองแกรนด์จะเต็มไป ด้วยอาคารกว่า 170 ซึ่งส่วนใหญ่เวลา 13 ศตวรรษ 18 และสาธิตสวัสดิการและโดยสาธารณรัฐของเวนิส ครอบครัวเวเนเชียนโนเบิลต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายมากเพื่ออวดร่ำรวยของพวกเขาใน palazzos ที่เหมาะสม ประกวดนี้เผยให้เห็นถึงความภาคภูมิใจของประชาชนและความผูกพันลึกทะเลสาบ หมู่หลายเป็น PalazziBarbaro, Ca' Rezzonico, Ca' d'Oro, Dario ซโซ Ca' Foscari, Barbarigo ซโซ และจะพา VenierdeiLeoni บ้านคอลเลกชัน Guggenheim Peggy โบสถ์ริมคลองรวมบาซิลิกาซานตามาเรียเดลลาซาลูท ประเพณีเก่า เช่นประมงศาสตร์ เป็น perpetuated ความทุกปีตามคลอง
เนื่องจากส่วนใหญ่ของการจราจรของเมืองไป ตามคลอง แทนไป เพียงสะพานข้ามคลองจนถึงศตวรรษ 19 สะพานเรียลโท มีอยู่สามสะพานเพิ่มเติม degliScalzi ความสะดวก dell'Accademia ความสะดวก และการล่า แย้งความสะดวก dellaCostituzione ออกแบบ โดยซานติเอโก้ Calatrava เชื่อมต่อสถานีรถไฟ Piazzale โร หนึ่งในสถานที่ไม่กี่ในเวนิสซึ่งรถโดยสารประจำทางและรถยนต์สามารถป้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ธนาคารที่ของ Grand Canal ที่มีมากกว่า 170 ตัวอาคารมากที่สุดของซึ่งวันที่ 13 จากที่ในช่วงต้นศตวรรษที่ 18 และแสดงให้เห็นถึงศิลปะและสวัสดิการที่สร้างขึ้นโดยสาธารณรัฐของ Venice ครอบครัวตามแบบ Venetian ชั้นสูงที่ต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายขนาดใหญ่เพื่อแสดงให้เห็นว่าจากความอุดมสมบูรณ์ของพวกเขาในอย่างอาคารขนาดใหญ่เหมาะกับการประกวดนี้เผยความ ภาคภูมิใจ ของประชาชนและพันธบัตรลึกที่พร้อมด้วยทะเลสาบในจำนวนมากที่มีที่อยู่อาศัย palazzibarbaro Ca ' rezzonico Ca ' d ' Oro Palazzo dario Ca ' Foscari Palazzo barbarigo และ Palazzo venierdeileoni ที่ Peggy Guggenheim คอลเลคชั่นที่ โบสถ์ต่างๆตามแนวลำคลองรวมถึง Basilica of Santa Maria della Salute ศตวรรษที่เก่าแก่แบบดั้งเดิมเช่นทางประวัติศาสตร์การแข่งเรือที่มี perpetuated ทุกปีตามแนวลำคลอง
ตามมาตรฐานเนื่องจากการจราจรติดขัดมากที่สุดของเมืองจะสว่างขึ้นตามแนวลำคลองที่มากกว่าทางด้านตรงข้ามได้เป็นเพียงหนึ่งสะพานข้ามคลองที่จนกว่าช่วงศตวรรษที่ 19 Rialto Bridge ปัจจุบันมีสะพานอีกสามคน degliscalzi Ponte ที่ Ponte dell ' Accademia และ dellacostituzione Ponte ถกเถียงกันเมื่อไม่นานมานี้ที่ได้รับการออกแบบโดย Santiago Calatrava มากที่สุดการเชื่อมต่อสถานีรถไฟเพื่อไปยัง Piazzale Romaหนึ่งในสถานที่เพียงไม่กี่แห่งใน Venice ที่รถโดยสารและรถยนต์สามารถป้อน.