Biomass is heading for a great futu

Biomass is heading for a great future as renewable energy source. It not only is available in large
quantities, it also is the only renewable energy source that is suitable for the sustainable production of
(generally carbon containing) transportation fuels and chemicals. A promising option to do so is to
convert biomass into a biosyngas by gasification and subsequently synthesize the required products.
This potential of biomass is very important within the policy targets of the European Union to increase
the share of alternative transport fuels and biofuels). The motivation or ‘drivers’ for this policy are:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชีวมวลเป็นหัวเรื่องสำหรับอนาคตดีเป็นแหล่งพลังงานทดแทน ไม่เพียงแต่มีขนาดใหญ่ปริมาณ ก็ยังเป็นแหล่งพลังงานทดแทนเท่าที่เหมาะสมสำหรับการผลิตอย่างยั่งยืน(โดยทั่วไปประกอบด้วยคาร์บอน) ขนส่งเชื้อเพลิงและสารเคมี เลือกว่าจะทำเช่นนั้นคือการแปลงชีวมวลไปเป็น biosyngas โดยการแปรสภาพเป็นแก๊ส และต่อมาสังเคราะห์ผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นมีศักยภาพของชีวมวลมีความสำคัญมากในเป้าหมายนโยบายของสหภาพยุโรปเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งการขนส่งทางเลือกเชื้อเพลิงและเชื้อเพลิงชีวภาพ) แรงจูงใจหรือไดรเวอร์สำหรับนโยบายนี้จะ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชีวมวลเป็นหัวข้อสำหรับอนาคตที่ดีเป็นแหล่งพลังงานทดแทน มันไม่เพียง แต่มีอยู่ในขนาดใหญ่
ปริมาณก็ยังเป็นเพียงแหล่งพลังงานทดแทนที่เหมาะสมสำหรับการผลิตอย่างยั่งยืน
(โดยทั่วไปที่มีคาร์บอน) การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและสารเคมี ตัวเลือกที่มีแนวโน้มที่จะทำคือการ
แปลงพลังงานชีวมวลเข้า BioSyngas โดยก๊าซและต่อมาสังเคราะห์ผลิตภัณฑ์ที่จำเป็น.
ศักยภาพของชีวมวลนี้เป็นสิ่งสำคัญมากในเป้าหมายนโยบายของสหภาพยุโรปที่จะเพิ่ม
ส่วนแบ่งของเชื้อเพลิงทางเลือกและการขนส่งเชื้อเพลิงชีวภาพ) แรงจูงใจหรือ 'คนขับสำหรับนโยบายนี้คือ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชีวมวลเป็นหัวข้อเพื่ออนาคตที่ดีเป็นแหล่งพลังงานทดแทน มันไม่เพียง แต่สามารถใช้ได้ในขนาดใหญ่ปริมาณ มันยังเป็นเพียงแหล่งพลังงานทดแทนที่เหมาะสมสำหรับการผลิตอย่างยั่งยืน( โดยทั่วไปคาร์บอนที่มี ) เชื้อเพลิงและการขนส่งสารเคมี ตัวเลือกที่สัญญาว่าจะทำเช่นนั้น คือแปลงชีวมวลเป็นก๊าซและต่อมา biosyngas โดยสังเคราะห์ผลิตภัณฑ์ที่ต้องการศักยภาพของชีวมวลเป็นสิ่งสำคัญมากในนโยบายเป้าหมายของสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นในส่วนของเชื้อเพลิงการขนส่งทางเลือกและ Biofuels ) ไดรเวอร์แรงจูงใจหรือ ' ' สำหรับนโยบายนี้คือ :