4. Nozzle axial location had consid

4. Nozzle axial location had considerable effects on both in cylinder pressure and emissions where changes in the nozzle axial location only by a couple of millimeters have resulted in different engine output and emission behavior. Results showed that due to specific piston bowl geometry of the engine under study, further reduction in the nozzle axial location overwhelms combustion and reduces peak pressure due to decreased liquid fuel evaporation and weaker heat release.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4. หัวฉีดแนวแกนตั้งมีผลมากทั้งในถังความดัน และปล่อยที่เปลี่ยนแปลงในตำแหน่งที่แกนหัวฉีดเท่านั้นโดยคู่ของมิลลิเมตรทำให้แตกต่างเครื่องยนต์ลักษณะการทำงานผลผลิตและลดมลพิษ ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่า เนื่องจากลูกสูบเฉพาะชามรูปทรงเรขาคณิตของโปรแกรมการศึกษา ลดเพิ่มเติมในตำแหน่งที่แกนหัวฉีด overwhelms เผาไหม้ และลดแรงดันสูงเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงของเหลวลดลงและปล่อยความร้อนอ่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4. หัวฉีดที่ตั้งของแกนมีผลมากต่อทั้งในถังความดันและการปล่อยมลพิษที่มีการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งหัวฉีดแกนโดยเฉพาะคู่ของมิลลิเมตรมีผลในการส่งออกเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและพฤติกรรมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ผลการศึกษาพบว่าเนื่องจากเรขาคณิตชามลูกสูบที่เฉพาะเจาะจงของเครื่องยนต์ภายใต้การศึกษาลดลงต่อไปในตำแหน่งหัวฉีดแกนทุกข์ระทมการเผาไหม้และช่วยลดความดันสูงสุดเนื่องจากการลดลงระเหยเชื้อเพลิงเหลวและปล่อยความร้อนที่อ่อนแอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . หัวฉีดแบบแกนตั้งมีผลกระทบมากทั้งในถังความดันและการเปลี่ยนแปลงในแกนตั้งที่หัวฉีดเท่านั้น โดยคู่ของมิลลิเมตรมีผลในการส่งออกเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน และพฤติกรรมการปล่อยออกมา ผลการศึกษาพบว่า เนื่องจากลูกสูบของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะชามเรขาคณิตในการศึกษาต่อไปในการลดหัวแกนที่ตั้ง overwhelms การเผาไหม้และลดความดันลดลงสูงสุดเนื่องจากการระเหยเชื้อเพลิงเหลวและอ่อนแอความร้อนรุ่น