Berlin's urban motorway A 100 gives

Berlin's urban motorway A 100 gives an object-lesson in terms of VMS. It is one of the most heavily used motorways within the federal motorway network. Around the motorway junction Funkturm the averaged vehicle volume amounts to 190.000 vehicles per day. Despite the broad development of intra-urban sections with three lanes in each direction, for a long time many accidents happened along with frequent traffic jams. Due to up-to-date traffic control the traffic flow on the Berlin motorways could be considerably eased.
By use of VMS traffic has become safer, smoother and more harmonious than before. Although the volume of traffic has been increasing in last years, it is possible to reach the maximum speed limit of 80 km/h for a longer time in the course of the day than in the past. Traffic jams cannot be fully avoided especially during rush hours, but their duration can be reduced.The traffic notices "Traffic Jam" or "Congestion Warning" help to avoid rear-end collisions at the end of a traffic jam.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มอเตอร์เวย์เมืองเบอร์ลิน A 100 ทำให้การเรียนวัตถุใน VMS มันเป็นหนึ่งของทางหลวงที่ใช้งานมากที่สุดภายในเครือข่ายรัฐบาลกลางมอเตอร์เวย์ ใกล้แยกมอเตอร์เวย์ Funkturm ปริมาณรถเฉลี่ยจำนวนถึง 190.000 คันต่อวัน แม้ มีการพัฒนาที่กว้างส่วนภายในเมืองมีถนนหนทางที่สามในแต่ละทิศทาง นาน อุบัติเหตุมากมายเกิดขึ้นพร้อมประจำการจราจรติดขัด เนื่องจากจราจรทันสมัยควบคุม กระแสจราจรบนทางหลวงเบอร์ลินสามารถมากบรรเทาใช้ของ VMS จราจรได้กลายเป็นปลอดภัย เรียบ และกลมกลืนมากขึ้นกว่าก่อน แม้ว่าปริมาณการจราจรได้เพิ่มขึ้นในปี สามารถได้ถึงขีดจำกัดความเร็วสูงสุดของ 80 km/h เป็นเวลานานวันกว่าในอดีตในหลักสูตร การจราจรติดขัดไม่สมบูรณ์หลีกเลี่ยงโดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน แต่คุณสามารถลดระยะเวลาของพวกเขา ประกาศจราจร "จราจรติดขัด" หรือ "แออัดเตือน" ที่ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยง rear-end ตามที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มอเตอร์เวย์เมืองเบอร์ลิน 100 ให้วัตถุบทเรียนในแง่ของ VMS มันเป็นหนึ่งในมอเตอร์เวย์ใช้กันมากที่สุดในเครือข่ายของรัฐบาลกลางมอเตอร์เวย์ รอบแยกมอเตอร์เวย์ Funkturm ปริมาณรถเฉลี่ยจำนวน 190.000 คันต่อวัน แม้จะมีการพัฒนาในวงกว้างส่วนภายในเมืองที่มีสามเลนในแต่ละทิศทางมาเป็นเวลานานเกิดอุบัติเหตุจำนวนมากที่เกิดขึ้นพร้อมกับการจราจรติดขัดบ่อย เนื่องจากการขึ้นไปวันที่ควบคุมการจราจรทางไหลของการจราจรบนมอเตอร์เวย์เบอร์ลินอาจจะมีการปรับตัวลดลงอย่างมาก.
โดยการใช้การจราจร VMS ได้กลายเป็นปลอดภัยนุ่มนวลและความสามัคคีมากขึ้นกว่า แต่ก่อน แม้ว่าปริมาณการจราจรที่ได้รับการเพิ่มขึ้นในปีที่ผ่านมาก็เป็นไปได้ที่จะไปถึงขีด จำกัด ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตร / ชั่วโมงเป็นเวลานานในหลักสูตรของวันกว่าในอดีตที่ผ่านมา การจราจรติดขัดไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างเต็มที่โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน แต่ระยะเวลาของพวกเขาสามารถ reduced.The ประกาศจราจร "จราจรติดขัด" หรือ "คำเตือนแออัด" ความช่วยเหลือเพื่อหลีกเลี่ยงการชนท้ายในตอนท้ายของการจราจรติดขัดได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ของเบอร์ลินเมืองทางด่วน 100 ให้วัตถุบทเรียนในแง่ของ HP . มันเป็นหนึ่งในการใช้มากที่สุดเครือข่ายทางด่วนมอเตอร์เวย์ภายในรัฐ รอบแยกมอเตอร์เวย์ funkturm จากยานพาหนะปริมาณปริมาณ 190.000 คันต่อวัน แม้จะมีการพัฒนาภายในเมือง ส่วนกว้าง 3 เลนในแต่ละทิศทางเป็นเวลานาน อุบัติเหตุเกิดขึ้นมากมายตามด้วยการจราจรที่ติดขัดบ่อย ๆ เนื่องจากการจราจรที่ทันสมัยควบคุมการจราจรบนมอเตอร์เวย์สามารถปลดเปลื้องเบอร์ลินมาก .
โดยใช้ VMS การจราจรกลายเป็นปลอดภัย , เรียบและกลมกลืนกันมากขึ้นกว่าแต่ก่อน แม้ว่าปริมาณของการจราจรได้เพิ่มขึ้นในปีล่าสุดก็เป็นไปได้ในการเข้าถึงสูงสุดที่ความเร็ว 80 km / h เป็นเวลานานในแต่ละวันมากกว่าในอดีต การจราจรที่ติดขัดไม่สามารถอย่างเต็มที่ หลีกเลี่ยงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน แต่ระยะเวลาของพวกเขาจะลดลง การประกาศ " แยม " หรือ " เตือน " การจราจรติดขัดช่วยหลีกเลี่ยงการชนท้ายในตอนท้ายของรถติด