The system continuously measures wh

The system continuously measures wheel slip under field conditions and generates commands for depth adjustment if the wheel slip falls outside the desired range. Wheel slip was calculated using the actual and theoretical speeds of the tractor obtained by measuring the rotational speed (rpm) of front and rear wheels, respectively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบมาตรการจัดส่งล้อภายใต้เงื่อนไขที่มีฟิลด์อย่างต่อเนื่อง และสร้างคำสั่งสำหรับการปรับปรุงความลึกถ้าใบล้ออยู่นอกช่วงที่ระบุ จัดล้อถูกคำนวณโดยใช้ความเร็วจริง และทฤษฎีของรถแทรกเตอร์ได้ โดยการวัดความเร็วในการหมุน (rpm) ของหน้าและล้อหลัง ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบอย่างต่อเนื่องมาตรการใบล้อในสภาพสนามและสร้างคำสั่งสำหรับการปรับระดับความลึกหากบัตรล้อตกอยู่นอกช่วงที่ต้องการ ใบล้อที่คำนวณโดยใช้ความเร็วที่เกิดขึ้นจริงและทฤษฎีของรถแทรกเตอร์ที่ได้จากการวัดความเร็วในการหมุน (รอบต่อนาที) ของหน้าและล้อหลังตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบอย่างต่อเนื่องมาตรการล้อลื่นในสภาพไร่และสร้างคำสั่งเพื่อปรับความลึก ถ้าล้อหลุดอยู่ช่วงที่ต้องการ . ใบ ล้อถูกคำนวณโดยใช้ความเร็วที่เกิดขึ้นจริง และทฤษฎีของรถแทรกเตอร์ที่ได้จากการวัดความเร็วในการหมุนของล้อ ( รอบต่อนาที ) ด้านหน้าและด้านหลังตามลำดับ