AbstractOBJECTIVE:Flight nurses in

Abstract
OBJECTIVE:
Flight nurses in the Norwegian National Air Ambulance Service are specialist nurse anesthetists or intensive care nursing specialists. For air ambulance bases far from hospitals, these nurses present otherwise unavailable competencies. This study reports a 6-year experience with flight nurse participation in local emergencies beyond the transportation phase.
METHODS:
The fixed-wing air ambulance base in Alta, Northern Norway (20,000 inhabitants), with 2 aircraft and 2 on-call teams is 150 km by road from the nearest hospital. We did a prospective registration of all emergency nonflight missions near the air ambulance base from January 1, 2005, to December 31, 2010.
RESULTS:
The 217 completed missions corresponded to 3 missions per month, half during daytime. Twenty-three percent of patients were under age 18, injury rate was high (36%), 63% had potentially or manifest life-threatening conditions, and 11% died during treatment. One third of all missions (67/217) resulted in an air ambulance flight to the hospital.
CONCLUSION:
Mission frequency did not significantly reduce flight availability, and precision in case selection for this special service was good. The use of flight nurses in the local community promotes equal access to advanced medical services for populations far from hospitals.
Copyright © 2014 Air Medical Journal Associates. Published by Elsevier Inc. All rights reserved.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นามธรรม
วัตถุประสงค์:
พยาบาลในการให้บริการเที่ยวบินอากาศพยาบาลแห่งชาติ norwegian เป็นวิสัญญีแพทย์พยาบาลผู้เชี่ยวชาญหรือผู้ชำนาญการพยาบาลผู้ป่วยหนัก ฐานอากาศพยาบาลห่างไกลจากโรงพยาบาลพยาบาลเหล่านี้นำเสนอความสามารถที่ไม่สามารถใช้งานอย่างอื่น รายงานการศึกษาครั้งนี้เป็นประสบการณ์ที่ 6 ปีกับการมีส่วนร่วมในการบินพยาบาลกรณีฉุกเฉินในพื้นที่เกินกว่าขั้นตอนการขนส่งวิธี
.
ปีกฐานอากาศพยาบาลในอัลตา, ภาคเหนือของนอร์เวย์ (20,000 คนท้องถิ่น) มี 2 อากาศยานและ 2 ทีมที่เรียกเป็น 150 กิโลเมตรไปตามถนนจากโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด เราได้ลงทะเบียนในอนาคตของภารกิจ nonflight ทั้งหมดฉุกเฉินใกล้ฐานทัพอากาศรถพยาบาลจาก 1 มกราคม 2005 ถึง 31 ธันวาคม 2010
ผล.
ภารกิจเสร็จ 217 สอดคล้องกับ 3 ภารกิจต่อเดือนครึ่งในช่วงกลางวันร้อยละยี่สิบสามของผู้ป่วยอายุ 18 อัตราการได้รับบาดเจ็บได้รับการสูง (36%), 63% มีหรือเงื่อนไขที่อาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้อย่างชัดแจ้งและ 11% เสียชีวิตในระหว่างการรักษา หนึ่งในสามของภารกิจทั้งหมด (67/217) ผลการบินอากาศพยาบาลไปที่โรงพยาบาลสรุป
.
ความถี่ภารกิจไม่ได้ลดความพร้อมการบินและความแม่นยำในการเลือกใช้บริการกรณีพิเศษนี้เป็นสิ่งที่ดี การใช้งานของพยาบาลเที่ยวบินในชุมชนท้องถิ่นส่งเสริมการเข้าถึงเท่ากันในบริการทางการแพทย์ขั้นสูงสำหรับประชากรที่ห่างไกลจากโรงพยาบาล.
ลิขสิทธิ์© 2014 อากาศร่วมวารสารการแพทย์ ถูกจัดทำโดยนิ้ว สงวนลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นามธรรม
วัตถุประสงค์:
บินพยาบาลนอร์เวย์ชาติอากาศรถพยาบาลบริการมี anesthetists พยาบาลผู้เชี่ยวชาญหรือผู้ชำนาญการพยาบาลดูแลเร่งรัดการ สำหรับอากาศ ฐานรถพยาบาลจากโรงพยาบาล เหล่าพยาบาลปัจจุบันไม่สามารถ การศึกษานี้รายงานประสบการณ์ 6 ปี มีเที่ยวบินเข้าร่วมพยาบาลฉุกเฉินท้องถิ่นนอกเหนือจากขั้นตอนการขนส่ง
วิธี:
รถพยาบาลอากาศวิงฐานในอัลต้า นอร์เวย์ภาคเหนือ (20000 คน), 2 ลำและ 2 ทีมในสายเป็น 150 กิโลเมตร โดยถนนจากโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด เราไม่ได้ลงทะเบียนผู้สนใจทั้งหมดภารกิจฉุกเฉิน nonflight ใกล้รถพยาบาลอากาศพื้นฐานจาก 1 มกราคม 2005, to 31 ธันวาคม 2553.
ผลลัพธ์:
217 ทำเสร็จสมบูรณ์ภารกิจ corresponded กับ 3 ภารกิจต่อเดือน ครึ่งหนึ่งในเวลากลางวัน ยี่สิบสามเปอร์เซ็นต์ของผู้ป่วยได้ภายใต้อายุ 18 บาดเจ็บอัตราสูง (36%), 63% มีอาจ หรือสภาพคุกคามชีวิตรายการ และ 11% เสียชีวิตในระหว่างการรักษา หนึ่งในสามของภารกิจทั้งหมด (67/217) ส่งผลให้เที่ยวบินอากาศรถพยาบาลไปโรงพยาบาล
บทสรุป:
ความถี่มิชชั่นได้ไม่ลดเที่ยวบินพร้อมใช้งาน และความแม่นยำในกรณีที่เลือกบริการนี้พิเศษก็ดี ใช้บินพยาบาลในชุมชนท้องถิ่นส่งเสริมการเข้าถึงบริการทางการแพทย์ขั้นสูงสำหรับประชากรจากโรงพยาบาล
สมาคมลิขสิทธิ์ © 2014 อากาศสมุดรายวันทางการแพทย์ เผยแพร่ โดย Elsevier อิงค์ สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พยาบาลโดยมีวัตถุประสงค์เป็นนามธรรม
:
เที่ยวบินในอากาศบริการรถพยาบาลนอร์เวย์ที่มีผู้เชี่ยวชาญดูแลประคบประหงมดูแลมากหรือ anesthetists พยาบาลผู้เชี่ยวชาญด้าน IT สำหรับฐานรถพยาบาลอากาศไกลจากโรงพยาบาลนางพยาบาลเหล่านี้มีความเชี่ยวชาญเป็นอย่างอื่นไม่พร้อมใช้งาน การศึกษานี้รายงาน 6 ปีรับประสบการณ์ที่พร้อมด้วยการมีส่วนร่วมเที่ยวบินพยาบาลใน ภาวะ ฉุกเฉินในท้องถิ่นมากกว่าขั้นตอนการขนส่ง.
วิธีการ:
ฐานรถพยาบาลอากาศแบบคงที่ปีกใน Alta มีทางตอนเหนือ,นอร์เวย์,( 20 , 000 คน)พร้อมด้วยทีม 2 อากาศยานและ 2 ในสาย 150 กิโลเมตรโดยทางถนนจากโรงพยาบาลที่อยู่ใกล้ที่สุด เราทำการลงทะเบียนในอนาคตซึ่ง ภาวะ ฉุกเฉินทุก ภารกิจ nonflight ใกล้กับฐานรถพยาบาลอากาศจาก 1 มกราคม 2005 ถึง 31 ธันวาคม 2010 . N ผล:
217 ภารกิจ เสร็จสมบูรณ์ให้สอดคล้องกับ ภารกิจ 3 ต่อเดือนครึ่งในระหว่างช่วงเวลากลางวัน.ยี่สิบ - สามของผู้ป่วยมีอายุต่ำกว่า 18 อัตราการบาดเจ็บก็อยู่ในระดับสูง( 36% ) 63% ก็อาจทำให้เกิดความเสียหายหรือแสดง สภาพ ชีวิต - ขู่และ 11% เสียชีวิตในระหว่างการบำบัด หนึ่งในสามของ ภารกิจ ทั้งหมด( 67/217 )ส่งผลให้อากาศในเที่ยวบินรถพยาบาลที่โรงพยาบาล.ความถี่:

พันธกิจในบทสรุปไม่ได้ลดลงอย่างเห็นได้ชัดความพร้อมใช้งานการบินและความแม่นยำในกรณีการเลือกสำหรับบริการพิเศษนี้ได้ดี. การใช้ที่ของพยาบาลเที่ยวบินในชุมชนท้องถิ่นที่ส่งเสริมให้เกิดการเข้าใช้เท่ากับการบริการทางการแพทย์ขั้นสูงสำหรับประชากรอยู่ห่างจากทางอากาศทางการแพทย์วารสารสมาคมโรงพยาบาลเอกชน.
ลิขสิทธิ์© .2014 เผยแพร่โดย elsevier , Inc .สงวนลิขสิทธิ์