FIRE DETECTION – PRINCIPLE OF OPERA

FIRE DETECTION – PRINCIPLE OF OPERATION
The firewire element takes into account two types of high temperature
conditions:
• the first type is a general overheat condition. In this case if the
temperature around the firewire element increases over a preset limit.
As a consequence the sensor acts in accordance with the law of
gases: if the volume of the firewire element is held constant, its
pressure will increase as temperature increases. The helium gas in the
tube exerts a pressure which closes the high pressure switch that
generates the ENG FIRE message.
• the second type is a fire condition at a short section of the firewire
sensor element. In this case the core material releases a large volume
of hydrogen gas so that the internal pressure of the firewire element
increases very quickly and the gas in the tube exerts a pressure which
closes the high pressure switch that generates the ENG FIRE
message. After the situation is corrected, the material reabsorbs the
hydrogen and the system returns to a stand-by mode.
In case of leakage of the helium gas from the firewire element, the pressure
will decrease and operates the low pressure switch which generates the
FIRE DET message.
FIRE EXTINGUISHING – PRINCIPLE OF OPERATION
Refer to AW139–Rotor Flight Manual–4D for emergency procedures to be
applied in case of fire (on the ground or in flight).
NOTE
The command to extinguish fire is done via the FIRE switch on the
FIRE EXTG panel that, after been pressed, illuminates the amber
segment ARM.
The extinction of the fire does not implies the automatic re-opening of the
fuel shut-off valve automatically closed when the switch FIRE EXTING has
been moved from the central position.
In case the first shot to extinguish fire fails, a second shot is available
moving the switch to the second bottle indication.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรวจสอบไฟ – หลักการดำเนินงานองค์ประกอบของ firewire จะพิจารณาอุณหภูมิสูงสองชนิดเงื่อนไข:•ชนิดแรกเป็นเงื่อนไขทั่วไป overheat ในกรณีนี้กรณีเพิ่มอุณหภูมิรอบ ๆ องค์ประกอบของ firewire มากกว่าวงเงินที่กำหนดไว้ล่วงหน้าผล ที่ทำให้เซนเซอร์ทำหน้าที่ตามกฎหมายของก๊าซ: ถ้าปริมาณขององค์ประกอบของ firewire ถือคง การความดันจะเพิ่มขึ้นเป็นการเพิ่มอุณหภูมิ ก๊าซฮีเลียมในการหลอด exerts ความกดดันที่ปิดสูงแรงดันสลับที่สร้างข้อความไฟ ENG•ชนิดที่สองคือ สภาพไฟไหม้ที่ย่อส่วนของ firewireองค์ประกอบของเซนเซอร์ ในกรณีนี้ วัสดุหลักออกเป็นจำนวนมากของก๊าซไฮโดรเจนที่ความดันภายในขององค์ประกอบของ firewireเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และความดัน exerts ก๊าซในหลอดที่ปิดสวิตช์ความดันสูงที่สร้างไฟ ENGข้อความ หลังจากแก้ไขสถานการณ์ reabsorbs วัสดุไฮโดรเจนและระบบส่งกลับไปยังโหมดสแตนด์บายในกรณีของการรั่วไหลของก๊าซฮีเลียมจาก firewire องค์ประกอบ ความดันจะลดลง และทำงานสลับแรงดันต่ำสุดที่สร้างข้อความไฟเดชไฟ EXTINGUISHING – หลักการดำเนินงานอ้างอิงเพื่อ AW139 – ใบพัดบินด้วยตนเอง – 4D สำหรับกระบวนงานฉุกเฉินจะใช้ในกรณีที่ไฟ (บนพื้นดิน หรือ ในเที่ยวบิน)หมายเหตุคำสั่งดับไฟเสร็จผ่านไฟสลับในการแผงไฟ EXTG ที่ หลังจากที่ถูกกด illuminates แอมเบอร์ส่วนแขนการดับไฟไม่หมายถึงการอัตโนมัติใหม่เปิดน้ำมันปิดวาล์วโดยอัตโนมัติปิดเมื่อสวิตช์ไฟ EXTING ได้ถูกย้ายจากตำแหน่งกลางในกรณีแรกยิงดับไฟล้มเหลว ยิงที่สองจะพร้อมใช้งานย้ายสวิตช์เพื่อบ่งชี้ขวดที่สอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตรวจหาไฟ -
หลักการของการดำเนินองค์ประกอบFireWire
คำนึงถึงทั้งสองประเภทของอุณหภูมิสูงเงื่อนไข:
•ประเภทแรกเป็นสภาพทั่วไปร้อนมากเกินไป ในกรณีนี้ถ้าอุณหภูมิรอบองค์ประกอบ FireWire เพิ่มขึ้นมากกว่าวงเงินที่ตั้งไว้. ในฐานะที่เป็นผลมาจากเซ็นเซอร์ทำหน้าที่ตามกฎหมายของก๊าซถ้าปริมาณของธาตุไฟร์ไวร์ที่จะจัดขึ้นอย่างต่อเนื่องของความดันจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มอุณหภูมิ ก๊าซฮีเลียมในท่อแรงกดดันซึ่งปิดสวิทช์แรงดันสูงที่สร้างข้อความดับENG. •ประเภทที่สองเป็นภาวะไฟที่เป็นส่วนสั้นของไฟร์ไวร์องค์ประกอบเซ็นเซอร์ ในกรณีนี้วัสดุหลักออกปริมาณมากของก๊าซไฮโดรเจนเพื่อให้ความดันภายในขององค์ประกอบ FireWire เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและก๊าซในท่อแรงกดดันที่ปิดสวิทช์แรงดันสูงที่สร้างไฟ ENG ข้อความ หลังจากที่สถานการณ์จะแก้ไขวัสดุ reabsorbs ไฮโดรเจนและระบบส่งกลับไปยังโหมดสแตนด์บาย. ในกรณีของการรั่วไหลของก๊าซฮีเลียมจากองค์ประกอบ FireWire, ความดันจะลดลงและการดำเนินงานสวิทช์แรงดันต่ำที่สร้างDET ไฟ . ข้อความดับเพลิง- หลักการของการดำเนินอ้างถึงเที่ยวบินAW139-Rotor คู่มือ-4D สำหรับขั้นตอนในกรณีฉุกเฉินที่จะนำมาใช้ในกรณีเกิดไฟ(บนพื้นดินหรือในเที่ยวบิน). หมายเหตุคำสั่งที่จะดับไฟจะทำผ่านสวิทช์ไฟในไฟไหม้แผง EXTG ที่ถูกกดหลังจากสว่างสีเหลืองอำพันส่วนARM. การสูญเสียของการเกิดไฟไหม้ไม่ได้หมายถึงอัตโนมัติเปิดใหม่ของน้ำมันเชื้อเพลิงวาล์วปิดปิดโดยอัตโนมัติเมื่อสวิทช์ไฟ EXTING ได้ถูกย้ายจากตำแหน่งกลางในกรณีที่ยิงครั้งแรกที่จะดับไฟล้มเหลวยิงนัดที่สองสามารถใช้ได้ย้ายสลับไปบ่งชี้ขวดที่สอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตรวจหาไฟและหลักการของการดำเนินงานองค์ประกอบ
FireWire จะเข้าสู่บัญชีสองประเภทของอุณหภูมิสูง :
-
ประเภทแรกคือทั่วไปร้อนเกินไป เงื่อนไข ในกรณีนี้ถ้า
อุณหภูมิรอบ FireWire องค์ประกอบเพิ่มขึ้นวงเงินที่ตั้งไว้ล่วงหน้า อันเป็นผลมาจากเซ็นเซอร์
หน้าที่ตามกฎหมายของ
ก๊าซ : ถ้าปริมาณของส่วนประกอบองค์ประกอบจัดขึ้นคงที่ของมัน
ความดันจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มของอุณหภูมิ ฮีเลียมก๊าซในท่อแรงดัน
ภายในซึ่งปิดสวิทช์ที่แรงดันสูง
สร้างไฟข้อความ Eng .
- ประเภทที่สอง คือ ไฟ สภาพที่ส่วนสั้นของ FireWire
เซ็นเซอร์องค์ประกอบ ในกรณีนี้วัสดุหลักออก
ขนาดใหญ่ที่มีปริมาณก๊าซไฮโดรเจนเพื่อให้ความดันภายในของ FireWire องค์ประกอบ
เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและก๊าซในท่อภายในความดันซึ่ง
ปิดสูงสวิตช์ความดันที่สร้าง Eng ไฟ
ข้อความ หลังจากสถานการณ์การแก้ไขวัสดุ reabsorbs
ไฮโดรเจนและระบบกลับสู่โหมดสแตนด์บาย .
ในกรณีของการรั่วไหลของฮีเลียมจาก FireWire องค์ประกอบความดัน
จะลดลง และความดันต่ำ ซึ่งจะดำเนินการเปลี่ยน

ดับเพลิงไฟเดชข้อความ หลักการและปฏิบัติการ
ดู aw139 –ใบพัดคู่มือการบิน– 4D สำหรับขั้นตอนฉุกเฉินเป็น
ใช้ในกรณีของไฟ ( บนพื้นดินหรือในเที่ยวบิน )

หมายเหตุ สั่งดับไฟได้ผ่าน ไฟเปิด
extg ไฟแผง หลังจากที่ถูกกด , สว่างอำพัน
ส่วนแขน
การสูญพันธุ์ของไฟไม่ได้หมายถึงอัตโนมัติอีกครั้งเปิดของ
เชื้อเพลิงวาล์วปิดปิดโดยอัตโนมัติเมื่อเปลี่ยนไฟ exting ได้
ถูกย้ายจากตำแหน่งกลาง .
ในกรณีที่ยิงก่อนการดับไฟล้มเหลว เป็นนัดที่สองสามารถใช้ได้
ย้ายสลับกับตัวขวดที่สอง