In 1970, the Jarama was unveiled at

In 1970, the Jarama was unveiled at that year’s Geneva motor show. Another Marcello Gandini-designed car, the Jarama was built on a shortened platform as the Espada and was available in two flavours – a 350bhp GT (1970-1973) and 365bhp GTS (1973-1976), both with the familiar 3929cc V12 unit shoehorned in the nose.

Also in 1970, Lamborghini pulled the wraps off its 2+2 mid-engined Urraco coupé at that year’s Turin auto show. The first model leaving the production line in 1973, the Urraco was a more affordable alternative to the contemporary Ferrari Dino and Maserati Merak.

Three versions were available – the entry-level P200 with a 180bhp 2.0-litre V8, P250 powered by a 217bhp 2.5-litre V8 and the range-topping 3.0-litre V8 P300 kicking out 247bhp. Top speeds ranged from 134mph to 162mph. From 1972 until 1979, 791 examples rolled off the production line

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 1970, Jarama ถูกเปิดตัวในปีที่เจนีวามอเตอร์โชว์ รถในการออกแบบครบครัน Marcello อื่น Jarama ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มย่อเป็นเอสปาด้า และในสองรสชาติ – 350bhp GT (1970-1973) และ 365bhp งานจีทีเอส (1973-1976), ด้วยหน่วย V12 3929cc คุ้นเคย shoehorned ในจมูกนอกจากนี้ยัง ใน 1970 มโบดึงห่อปิดเป็น 2 + 2 engined กลาง Urraco coupé ที่แสดงรถยนต์ตูรินในปีที่ รุ่นแรกที่ออกจากสายการผลิตใน 1973, Urraco เป็นทางเลือกถูกกว่าไดโนเฟอร์รารีร่วมสมัยและ Merak มาเซราตีรุ่นสามมี – P200 สำหรับกับการ 180bhp 2.0 ลิตร V8, P250 ขับเคลื่อน โดยการ 217bhp 2.5 ลิตร V8 และ topping ช่วง 3.0 ลิตร V8 P300 เตะออก 247bhp ความเร็วสูงสุดอยู่ในช่วงจาก 134 ความเร็วสู่ความเร็ว 162 จากปีพ.ศ. 2515, 791 อย่างสะสมปิดสายการผลิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1970 ราเป็นที่เปิดเผยปีที่เจนีวามอเตอร์โชว์ อีก Marcello Gandini ออกแบบรถราที่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่สั้นลงเป็นเอสปาดาและสามารถใช้ได้ในสองรสชาติ - 350bhp GT (1970-1973) และ 365bhp GTS (1973-1976) ทั้งที่มีหน่วย 3929cc V12 คุ้นเคย shoehorned ในจมูก. นอกจากนี้ในปี 1970 Lamborghini ดึงตัดออกเป็น 2 + 2 เครื่องวางกลางคูเป้ Urraco ที่ว่าในปี Turin แสดงรถยนต์ รุ่นแรกที่ออกจากสายการผลิตในปี 1973 Urraco เป็นทางเลือกที่เหมาะสมมากขึ้นในการร่วมสมัย Ferrari Dino และเซราติ Merak. สามรุ่นที่มีอยู่ - P200 รายการระดับกับ 180bhp V8 2.0 ลิตร P250 ขับเคลื่อนโดย 217bhp 2.5 -litre V8 และช่วงเครื่องประดับ 3.0 ลิตร V8 P300 เตะออก 247bhp ความเร็วสูงสุดตั้งแต่ 134mph เพื่อ 162mph จาก 1972 จนถึงปี 1979 791 ตัวอย่างรีดออกจากสายการผลิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน 1970 , jarama ถูกเปิดตัวในปีที่เจนีวามอเตอร์โชว์ อื่น Marcello Gandini ออกแบบรถยนต์ jarama ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่เป็นดาบสั้น และมีให้เลือก 2 รสชาติทั้ง 350bhp GT ( 1970-1973 ) และ 365bhp GTS ( 1973-1976 ) ทั้งกับคุ้นเคย 3929cc V12 หน่วย shoehorned ในจมูก

ยังปี 1970แลมโบกินี่ดึงห่อปิด 2 2 เครื่องยนต์ urraco กลางกลุ่มบริษัทที่ปี Turin อัตโนมัติแสดง รุ่นแรกออกจากสายการผลิตใน 1973 , urraco เป็นทางเลือกที่ราคาไม่แพงมากขึ้นและร่วมสมัย Ferrari Dino มาเซราตี Merak

สามรุ่นที่มีอยู่ ( ซึ่ง p200 กับ 180bhp รถ V8 p250 , ขับเคลื่อนโดย 217bhp V8 ใหม่และช่วงหน้า 30-litre V8 ของเตะออก 247bhp . ความเร็วสูงสุดระหว่าง 134mph เพื่อ 162mph . จาก 2515 จนกระทั่ง 1979 , 791 ตัวอย่างรีดออกจากสายการผลิต