There are several early but unverif

There are several early but unverified claims for the invention of bicycle-like machines.

The earliest comes from a sketch said to be from 1493 and attributed to Gian Giacomo Caprotti, a pupil of Leonardo da Vinci. In 1998 Hans-Erhard Lessing described this as a purposeful fraud.[1][2] However, the authenticity of the bicycle sketch is still vigorously maintained by followers of Prof. Augusto Marinoni, a lexicographer and philologist, who was entrusted by the Commissione Vinciana of Rome with the transcription of da Vinci's Codex Atlanticus.[3]

Later, and equally unverified, is the contention that Comte de Sivrac developed a célérifère in 1791, demonstrating it at the Palais-Royal in France. The célérifère supposedly had two wheels set on a rigid wooden frame and no steering, directional control being limited to that attainable by leaning.[4] A rider was said to have sat astride the machine and pushed it along using alternate feet. It is now thought that the two-wheeled célérifère never existed (though there were four-wheelers) and it was instead a misinterpretation by the well-known French journalist Louis Baudry de Saunier in 1891

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีหลายต้น แต่ unverified อ้างสำหรับการประดิษฐ์เครื่องจักรเช่นรถจักรยานแรกสุดมาจากการร่างว่า มาจาก 1493 และบันทึก Gian จาโกโม Caprotti นักเรียนที่ดาวินชี Leonardo ในปี 1998 ฮันส์ Erhard เลสซิงอธิบายนี้ว่า purposeful ฉ้อฉล [1] [2] อย่างไรก็ตาม ความถูกต้องของร่างจักรยานโยคะยังคงไว้ โดยลูกศิษย์ของศาสตราจารย์ Augusto Marinoni, lexicographer และ philologist ผู้ได้รับมอบหมาย โดย Commissione Vinciana โรมมี transcription ของดาวินชี Atlanticus ตซูบิชิ [3]ภายหลัง และ unverified เท่า ๆ กัน เป็นการโต้เถียงที่คอมท์เดอ Sivrac พัฒนาการ célérifère ในค.ศ. 1791 เห็นที่พักปาในฝรั่งเศส Célérifère คาดคะเนได้สองล้อตั้งบนเฟรมไม้แข็งและไม่มีพวงมาลัย ควบคุมทิศทางที่ถูกจำกัดที่ผลิต โดยพิง [4] เป็นผู้ขับขี่ว่า ได้นั่งคร่อมท่อนเครื่อง และผลักดันตามใช้เท้าอื่น ตอนนี้คิดว่า จะให้ célérifère สองล้อไม่เคยอยู่ (แม้ว่ามี four-wheelers) และถูกแทนที่ misinterpretation โดยนักข่าวฝรั่งเศสรู้จัก Louis Baudry de Saunier ใน 1891

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีการเรียกร้องหลายต้น แต่ไม่ได้ยืนยันการประดิษฐ์เครื่องจักรยานเหมือน. เป็นเร็วที่สุดเท่าที่มาจากร่างดังกล่าวจะมาจาก1493 และประกอบกับเกียน Giacomo Caprotti, ลูกศิษย์ของ Leonardo da Vinci ในปี 1998 ฮันส์ศูนย์ซิงอธิบายว่านี่เป็นฉ้อโกงเด็ดเดี่ยว. [1] [2] แต่ความถูกต้องของร่างจักรยานจะยังคงแรงโดยลูกศิษย์ของศาสตราจารย์ออ Marinoni เป็นพจนานุกรมและภาษาที่ได้รับมอบหมายโดย Commissione Vinciana ของกรุงโรมด้วยการถอดความจากดาวินชีของ Codex Atlanticus ได้. [3] ต่อมาและยังไม่มีการยืนยันอย่างเท่าเทียมกันคือการต่อสู้ที่ Comte de Sivrac พัฒนาcélérifèreใน 1791 แสดงให้เห็นถึงมันที่ Palais-Royal ในฝรั่งเศส célérifèreอ้างว่าสองล้อตั้งอยู่บนกรอบไม้แข็งและพวงมาลัยที่ไม่มีการควบคุมทิศทางที่ถูก จำกัด ให้สำเร็จว่าโดยพิง. [4] ไรเดอร์ก็บอกว่าจะนั่งคร่อมเครื่องและผลักดันมันไปใช้เท้าสลับกัน มันคิดว่าตอนนี้célérifèreสองล้อไม่เคยมีอยู่ (แม้ว่าจะมีอยู่สี่ล้อ) และมันก็เป็นแทนการเข้าใจผิดโดยนักข่าวชาวฝรั่งเศสที่รู้จักกันดีหลุยส์เดอ Baudry Saunier ใน 1,891

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

但有several unverified声称是为早期的bicycle-like发明的机器。A .从草图来earliest）是从1493和attributed到吉安，Giacomo Caprotti pupil的达芬奇。在这Hans-Erhard described 1998莱辛作为一个有意义的fraud ] [ 1 ] [ 2。然而，bicycle authenticity的草图是由vigorously仍然一直保持着Marinoni追随者的决策，一个教授和语言学家，谁是entrusted lexicographer该院通过与转录Commissione Vinciana罗马达文西手稿的Atlanticus 3 ' s [ ]。晚些时候，这是equally unverified，contention Comte de Céléa Sivrac开发demonstrating RIF，它在1791è在Palais-Royal在法国。）céléèwheels RIF是有两个帧和一个rigid set，directional steering wooden NO这可能是由有限的控制。[ ] A leaning 4骑手坐到有，是的，它在astride和pushed机它使用了alternate脚。这是现在的two-wheeled céléèexisted RIF（虽然不知道是four-wheelers）它是由一个misinterpretation和相反的well-known journalist在法国路易Baudry de Saunier 1891