Improving Airway and BreathingBag-m

Improving Airway and Breathing
Bag-mask airway management has traditionally been viewed
as inferior to endotracheal intubation; no prospective random-
ized trial has adequately addressed this question, however.
The OPALS study did not demonstrate mortality benefit from
the addition of ACLS, including endotracheal intubation, to
survival after out-of-hospital resuscitation.Insertion of an
endotracheal tube can be time consuming, interrupting chest
compressions and thereby halting cerebral blood flow at
times for


60 seconds. Unrecognized misplacement into the
esophagus can also occur. Therefore, the benefits of an
endotracheal tube in protecting the airway from aspiration
and ensuring air delivery to the lungs must be weighed
against these potential detriments. If undertaken, an advanced
airway should be placed rapidly by experienced rescuers,
with minimal interruption of chest compressions.Consideration should also be given to laryngeal mask airways
because of the ease and rapidity of their insertion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปรับปรุงสินค้าและหายใจ
ประเพณีการดูจัดการสินค้ารูปแบบกระเป๋า
ได้ยิ่งหย่อนไปกว่าท่อช่วยหายใจ endotracheal อนาคตไม่สุ่ม-
ized ทดลองใช้มีเพียงพออยู่ในคำถามนี้ อย่างไรก็ตามการ
OPALS ศึกษาไม่ได้แสดงให้เห็นถึงประโยชน์ของการตายจาก
แห่ง ACLS รวมถึงท่อช่วยหายใจ endotracheal
อยู่รอดหลังจาก resuscitation ออกของโรงพยาบาลแทรกการ
ท่อ endotracheal อาจใช้เวลานาน ขัดจังหวะอก
เนื่องจากและยุติการทำงานจึงเลือดสมองไหลที่
เวลาสำหรับ

60 วินาที ละเลยจัดการ misplacement ไป
หลอดอาหารสามารถเกิดขึ้นได้ ดังนั้น ประโยชน์ของการ
endotracheal tube ในการปกป้องทำจากปณิธาน
และบริการจัดส่งอากาศไปยังปอดต้องได้น้ำหนัก
กับ detriments เหล่านี้อาจเกิดขึ้น หากดำเนินการ ขั้นสูง
ควรวางสินค้าอย่างรวดเร็ว โดยมีประสบการณ์ rescuers,
กับหยุดชะงักน้อยที่สุดของหน้าอกเนื่องจากการยังควรได้รับพิจารณาเพื่อพราง laryngeal บิน
ง่ายและ rapidity ของการแทรก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การปรับปรุงและการหายใจ Airway
บริหารสายการบินกระเป๋าหน้ากากมีประเพณีในการชม
ที่ด้อยกว่าใส่ท่อช่วยหายใจ; ไม่คาดหวังสุ่ม
ทดลอง ized ได้ที่เพียงพอสำหรับคำถามนี้ แต่
การศึกษาโอปอลไม่ได้แสดงให้เห็นถึงผลประโยชน์การเสียชีวิตจาก
การเพิ่มขึ้นของ ACLS รวมถึงการใส่ท่อช่วยหายใจเพื่อ
ความอยู่รอดหลังจาก resuscitation.Insertion ออกจากโรงพยาบาลของ
ท่อช่วยหายใจจะต้องใช้เวลา นานขัดจังหวะหน้าอก
กดและจึงหยุดการไหลเวียนของเลือดในสมองที่
ครั้ง
?
60 วินาที ใส่ผิดที่ไม่รู้จักเข้าไปใน
หลอดอาหารยังสามารถเกิดขึ้น ดังนั้นประโยชน์ของ
ท่อช่วยหายใจในการปกป้องทางเดินหายใจจากความทะเยอทะยาน
และสร้างความมั่นใจการจัดส่งทางอากาศไปยังปอดจะต้องชั่งน้ำหนัก
กับผลร้ายที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้ หากดำเนินการขั้นสูง
สายการบินควรจะวางไว้ได้อย่างรวดเร็วโดยเจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยที่มีประสบการณ์
กับการหยุดชะงักน้อยที่สุดของ compressions.Consideration หน้าอกก็ควรจะมอบให้กับสายการบินหน้ากากกล่องเสียง
เพราะความสะดวกและความรวดเร็วของการแทรกของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปรับปรุงทางเดินหายใจและการหายใจ
กระเป๋าหน้ากากหายใจได้มีการจัดการแบบดั้งเดิมที่ถูกมองว่าด้อยกว่า
เป็นแสดงการใส่ท่อช่วยหายใจ ไม่มีอนาคตแบบสุ่ม -
เราเป็น addressed คำถามนี้ทดลองได้เพียงพอ อย่างไรก็ตาม
โอปอลการศึกษาไม่ได้แสดงอัตราการตายได้รับประโยชน์จาก
นอกจากนี้ของ ACLS รวมทั้งคาท่อช่วยหายใจ เพื่อการอยู่รอด หลังจากการช่วยชีวิต
โรงพยาบาล การแทรกของ
สุดาสามารถใช้เวลานาน รบกวนกดที่หน้าอก และหยุดการไหลของเลือดและสมอง




ในเวลา 60 วินาที น้อยที่ไม่รู้จักใน
หลอดอาหารยังสามารถเกิดขึ้นได้ ดังนั้น ประโยชน์ของ
คาท่อป้องกันการบินจากความทะเยอทะยาน
และมั่นใจส่งอากาศในปอดต้องชั่งน้ำหนัก
กับ detriments ที่มีศักยภาพเหล่านี้ ถ้าแลกการการบินขั้นสูง
ควรวางอย่างรวดเร็ว โดยหน่วยกู้ภัยที่มีประสบการณ์กับการหยุดชะงักน้อยที่สุด
ปั๊มหัวใจ พิจารณาควรให้กล่องเสียงหน้ากากแอร์เวย์
เพราะความง่ายและความรวดเร็วของการแทรกของพวกเขา