Background to the improper conduct

Background to the improper conduct of MMC mini-car fuel consumption testing data
(1)
Four grades of the model year 2014 eK Wagon and Dayz (submitted in February 2013) were produced—a fuel-economy grade, a standard grade, a turbo grade and a 4WD grade. During development of the fuel-economy grade, the fuel consumption target, which had initially been 26.4km/l (in February 2011), was revised upward over a series of internal meetings until finally being set at 29.2km/l (February 2013).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นหลังที่ไม่เหมาะสมของการใช้เชื้อเพลิงรถยนต์มินิ MMC การทดสอบข้อมูล(1)ผลิตเกรดสี่รุ่น eK ปี 2557 เกวียนและ Dayz (ส่งในเดือน 2013 กุมภาพันธ์) — เกรด a ประหยัดเชื้อเพลิง เกรด a มาตรฐาน เกรดเป็นเทอร์โบ และเกรด 4WD ในระหว่างการพัฒนาของเกรดประหยัดเชื้อเพลิง เป้าหมายปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเริ่มต้น 26.4 km/l (ในเดือน 2554 กุมภาพันธ์), แก้ไขปรับปรุงขึ้นผ่านชุดของการประชุมภายในจนในที่สุด ถูกตั้งค่าที่ 29.2 km/l (2013 กุมภาพันธ์)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นหลังเพื่อการดำเนินการที่ไม่เหมาะสมของข้อมูลการทดสอบ MMC รถมินิการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
(1)
เกรดสี่ของรุ่นปี 2014 eK เกวียนและ Dayz (ส่งในเดือนกุมภาพันธ์ 2013) มีการผลิต-เกรดประหยัดเชื้อเพลิงเกรดมาตรฐานเกรดเทอร์โบ และชั้นประถมศึกษาปี 4WD ในระหว่างการพัฒนาของเกรดเชื้อเพลิงเศรษฐกิจเป้าหมายการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับครั้งแรก 26.4km / ลิตร (ในเดือนกุมภาพันธ์ 2011) ปรับตัวสูงขึ้นกว่าชุดของการประชุมภายในจนในที่สุดก็ถูกตั้งไว้ที่ 29.2km / L (กุมภาพันธ์ 2013) .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เบื้องหลังการกระทำที่ไม่เหมาะสมของ MMC Mini รถยนต์เชื้อเพลิงการทดสอบข้อมูล( 1 )สี่ระดับของรุ่นรถและปี 2014 เอก DayZ ( ยื่นในกุมภาพันธ์ 2556 ) ประหยัดเชื้อเพลิง produced-a เกรด , เกรดมาตรฐาน , เกรดเทอร์โบ 4WD เกรด ในระหว่างการพัฒนาของเชื้อเพลิงเศรษฐกิจชั้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเป้าหมาย ซึ่งได้เริ่มมา 26.4km/l ( กุมภาพันธ์ 2554 ) ปรับขึ้นกว่าชุดของการประชุมภายใน จนในที่สุดก็ถูกตั้งไว้ที่ 29.2km/l ( กุมภาพันธ์ 2555 )