The tyres cope with the abuse of Br

The tyres cope with the abuse of British roads, the central strip rolling reasonably on tarmac, with a broken tread for towpaths, tracks and gravel. Bar-end shifters and cantilever brakes are old-school but work well, and the shifters can be adjusted to work in friction mode (rather than STI) in case of mechanical problems.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รับมือยางกับละเมิดอังกฤษถนน แถบกลางกลิ้งบน tarmac กับการเสียสมค่อย ๆ ก้าว towpaths แทร็ค และกรวด บาร์ท้าย shifters cantilever เบรคอยู่โรงเรียนเก่า แต่ดี และ shifters ที่สามารถปรับปรุงการทำงานในแรงเสียดทานโหมด (STI) ในกรณีที่มีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องจักรกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยางรับมือกับการรุกรานของถนนอังกฤษแถบภาคกลางกลิ้งพอสมควรในแอสฟัลต์ที่มีดอกยางเสียหาย towpaths, แทร็คและกรวด จำแลง Bar-end และเบรกเท้าแขนเป็นโรงเรียนเก่า แต่ทำงานได้ดีและจำแลงสามารถปรับเปลี่ยนการทำงานในโหมดแรงเสียดทาน (มากกว่า STI) ในกรณีที่เกิดปัญหาทางกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยางรับมือกับการรุกรานของถนนอังกฤษ กลางแถบกลิ้งพอสมควรบนถนน ด้วยดอกยางสึกหรอ towpaths , ติดตามและกรวด บาร์ระบบเบรคและท้ายสะพานโรงเรียนเก่าแต่ใช้งานได้ดี และระบบสามารถปรับให้ทำงานในโหมดแรงเสียดทาน ( มากกว่า STI ) ในกรณีของปัญหาทางกล