In 1972, the USAF Central Inertial

In 1972, the USAF Central Inertial Guidance Test Facility (Holloman AFB), conducted developmental flight tests of two prototype GPS receivers over White Sands Missile Range, using ground-based pseudo-satellites.[citation needed]
In 1978, the first experimental Block-I GPS satellite was launched.[21]
In 1983, after Soviet interceptor aircraft shot down the civilian airliner KAL 007 that strayed into prohibited airspace because of navigational errors, killing all 269 people on board, U.S. President Ronald Reagan announced that GPS would be made available for civilian uses once it was completed,[31][32] although it had been previously published [in Navigation magazine] that the CA code (Coarse Acquisition code) would be available to civilian users.
By 1985, ten more experimental Block-I satellites had been launched to validate the concept.
Beginning in 1988, Command & Control of these satellites was transitioned from Onizuka AFS, California to the 2nd Satellite Control Squadron (2SCS) located at Falcon Air Force Station in Colorado Springs, Colorado.[33][34]
On February 14, 1989, the first modern Block-II satellite was launched.
The Gulf War from 1990 to 1991 was the first conflict in which the military widely used GPS.[35]
In 1991, a project to create a miniature GPS receiver successfully ended, replacing the previous 50 pound military receivers with a 2.75 pound handheld receiver.[10]
In 1992, the 2nd Space Wing, which originally managed the system, was inactivated and replaced by the 50th Space Wing.
By December 1993, GPS achieved initial operational capability (IOC), indicating a full constellation (24 satellites) was available and providing the Standard Positioning Service (SPS).[36]
Full Operational Capability (FOC) was declared by Air Force Space Command (AFSPC) in April 1995, signifying full availability of the military's secure Precise Positioning Service (PPS).[36]
In 1996, recognizing the importance of GPS to civilian users as well as military users, U.S. President Bill Clinton issued a policy directive[37] declaring GPS a dual-use system and establishing an Interagency GPS Executive Board to manage it as a national asset.
In 1998, United States Vice President Al Gore announced plans to upgrade GPS with two new civilian signals for enhanced user accuracy and reliability, particularly with respect to aviation safety and in 2000 the United States Congress authorized the effort, referring to it as GPS III.
On May 2, 2000 "Selective Availability" was discontinued as a result of the 1996 executive order, allowing users to receive a non-degraded signal globally.
In 2004, the United States Government signed an agreement with the European Community establishing cooperation related to GPS and Europe's planned Galileo system.
In 2004, United States President George W. Bush updated the national policy and replaced the executive board with the National Executive Committee for Space-Based Positioning, Navigation, and Timing.[38]
November 2004, Qualcomm announced successful tests of assisted GPS for mobile phones.[39]
In 2005, the first modernized GPS satellite was launched and began transmitting a second civilian signal (L2C) for enhanced user performance.[40]
On September 14, 2007, the aging mainframe-based Ground Segment Control System was transferred to the new Architecture Evolution Plan.[41]
On May 19, 2009, the United States Government Accountability Office issued a report warning that some GPS satellites could fail as soon as 2010.[42]
On May 21, 2009, the Air Force Space Command allayed fears of GPS failure saying "There's only a small risk we will not continue to exceed our performance standard."[43]
On January 11, 2010, an update of ground control systems caused a software incompatibility with 8000 to 10000 military receivers manufactured by a division of Trimble Navigation Limited of Sunnyvale, Calif.[44]
On February 25, 2010,[45] the U.S. Air Force awarded the contract to develop the GPS Next Generation Operational Control System (OCX) to improve accuracy and availability of GPS navigation signals, and serve as a critical part of GPS modernization.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปี 1972 ที่กองทัพกลาง Inertial คำแนะนำการทดสอบสิ่งอำนวยความสะดวก (Holloman AFB), ดำเนินการทดสอบการบินพัฒนาของตัวรับ GPS แบบตัวอย่างสองตัวช่วงไวท์แซนด์ขีปนาวุธ ใช้ภาคพื้นดาวเทียมเทียม [ต้องการอ้างอิง]ในปี 1978 บล็อคแรกทดลอง-ฉันจีพีเอสดาวเทียมถูกเปิด [21]1983 หลังจากเครื่องบินโซเวียตดักยิงลงเครื่องบินพาณิชย์พลเรือน 007 ซ็อคที่ strayed เป็น airspace ต้องห้ามเนื่องจากข้อผิดพลาดเพื่อนำทาง ฆ่าคนทั้งหมด 269 บนเรือ ประธานาธิบดีสหรัฐโรนัลด์เรแกนได้ประกาศว่า GPS จะทำการพร้อมใช้งานสำหรับพลเรือนใช้เมื่อมันเสร็จสมบูรณ์, [31] [32] แต่มันมีก่อนหน้านี้เผยแพร่ [ในนำนิตยสาร] ที่ รหัส CA (หยาบซื้อรหัส) จะมีผู้ใช้พลเรือนโดย 1985 บล็อกเพิ่มเติมทดลอง 10-ฉันได้รับการเปิดตัวดาวเทียมเพื่อตรวจสอบแนวคิดเริ่มต้นในปี 1988 มี transitioned คำสั่งและควบคุมดาวเทียมเหล่านี้จาก Onizuka ไปศึกษา แคลิฟอร์เนียไป 2 ดาวเทียมควบคุมกอง (2SCS) ตั้งอยู่ที่สถานีกองทัพอากาศเหยี่ยวในเดนเวอร์ โคโลราโด [33] [34]ดาวเทียมบล็อก II สมัยแรกถูกเปิดตัวในเดือน 14 กุมภาพันธ์ 1989สงครามอ่าวจาก 1990 ถึง 1991 เป็นความขัดแย้งครั้งแรกที่ทหารใช้จีพีเอส [35]ในปีพ.ศ. 2534 โครงการสร้างเครื่องรับ GPS ขนาดเล็กสำเร็จสิ้นสุดลง แทนผู้รับทหาร 50 ปอนด์ ก่อนหน้านี้ ด้วยการรับสัญญาณมือถือ 2.75 ปอนด์ [10]ในปี 1992 ปีกพื้นที่ 2 ซึ่งเดิม มีจัดการระบบ ถูกยกเลิก และแทนที่ ด้วยพื้นที่ปีก 50โดย 1993 ธันวาคม จีพีเอสได้ความสามารถในการดำเนินงานเริ่มต้น (ชื่อ), ฉัตรเต็ม (24 ดาวเทียม) มีระบุ และให้มาตรฐานตำแหน่งบริการ (SPS) [36]เต็มรูปแบบในการดำเนินงานความสามารถ (FOC) ถูกประกาศด้วยคำสั่งกองทัพอากาศพื้นที่ (AFSPC) ในเดือน 1995 เมษายน บ่งบอกความพร้อมใช้งานเต็มรูปแบบของของทหารทางแม่นยำตำแหน่งบริการ (PPS) [36]ในปี 1996 ตระหนักถึงความสำคัญของ GPS พลเรือนผู้เป็นทหารผู้ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ บิลคลินตันออกเป็นนโยบายคำสั่ง [37] ประกาศ GPS ใช้สองระบบ และสร้างเป็นคณะกรรมการบริหาร GPS มั่นจัดการเป็นสินทรัพย์แห่งชาติในปี 1998 สหรัฐอเมริการองประธานอัลกอร์ประกาศแผนจะอัพเกรด GPS กับสองสัญญาณพลเรือนใหม่สำหรับผู้ใช้ขั้นสูงถูกต้องและความน่าเชื่อถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับความปลอดภัยในการบิน และในปี 2000 รัฐสภาแห่งสหรัฐอเมริกาได้รับอนุญาตพยายาม อ้างอิงถึงเป็น GPS IIIบน 2 พฤษภาคม 2000 "พร้อมใช้" ถูกยกเลิกเนื่องจากสั่งบริหาร 1996 ช่วยให้ผู้ใช้รับสัญญาณไม่ได้เสื่อมโทรมทั่วโลกในปี 2004 รัฐบาลสหรัฐอเมริกาลงนามข้อตกลงกับสหภาพยุโรปที่สร้างความร่วมมือที่เกี่ยวข้องกับจีพีเอส และกาลิเลโอระบบวางแผนของยุโรปในปี 2004 ประธานาธิบดีสหรัฐจอร์จ W. บุชปรับปรุงนโยบายแห่งชาติ และแทนกรรมการบริหารกับคณะกรรมการบริหารแห่งชาติในพื้นที่ตามการวางตำแหน่ง นำทาง และเวลา [38]2547 พฤศจิกายน ลคอมม์ประกาศทดสอบความสำเร็จของเอจีพีเอสโทรศัพท์มือถือ [39]ในปี 2005 ดาวเทียมจีพีเอสทันสมัยแรกถูกเปิดตัว และเริ่มส่งสองพลเรือนสัญญาณ (L2C) สำหรับประสิทธิภาพการทำงานของผู้ใช้ขั้นสูง [40]บน 14 กันยายน 2007 อายุระบบควบคุมส่วนล่างที่ใช้เมนเฟรมถูกถ่ายโอนไปใหม่สถาปัตยกรรมวิวัฒนาการแผนการ [41]19 พฤษภาคม 2009 สำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาลสหรัฐอเมริกาออกรายงานเตือนว่า บางดาวเทียมจีพีเอสสามารถล้มทันที 2010 [42]21 พฤษภาคม 2009 คำสั่งกองทัพอากาศเนื้อที่ allayed ความกลัวของความล้มเหลวของ GPS ที่บอกว่า "มีเป็นเพียงความเสี่ยงที่เรายังคงเกินมาตรฐานประสิทธิภาพการทำงานของเรา" [43]เมื่อ 11 มกราคม 2010 การปรับปรุงระบบควบคุมภาคพื้นดินทำให้เกิดความไม่เข้ากันกับซอฟต์แวร์กับ 8000-10000 สำหรับทหารผลิต โดยกอง ซึงนำ Trimble Sunnyvale รัฐแคลิฟอร์เนีย [44]25 กุมภาพันธ์ 2010, [45] กองทัพอากาศสหรัฐฯ มอบสัญญาพัฒนา GPS ถัดไปสร้างดำเนินงานควบคุมระบบ (OCX) เพื่อปรับปรุงความถูกต้องและความพร้อมของสัญญาณจีพีเอสนำทาง และเป็นส่วนสำคัญของ GPS ตลอด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1972 สิ่งอำนวยความสะดวกแนะแนวเฉื่อยกลาง USAF ทดสอบ (Holloman AFB) ดำเนินการทดสอบเที่ยวบินการพัฒนาของทั้งสองรับ GPS ต้นแบบมากกว่าทรายสีขาวขีปนาวุธพิสัยใช้ภาคพื้นดินดาวเทียมหลอก. [อ้างจำเป็น]
ในปี 1978 เป็นครั้งแรกที่ทดลอง Block- ฉัน GPS ดาวเทียมเปิดตัว. [21]
ในปี 1983 หลังจากที่เครื่องบิน interceptor โซเวียตยิงสายการบินพลเรือน KAL 007 ที่หลงเข้าไปในน่านฟ้าของต้องห้ามเนื่องจากข้อผิดพลาดการเดินเรือฆ่าทั้ง 269 คนบนเรือสหรัฐอเมริกาประธานาธิบดีโรนัลด์เรแกนประกาศว่าจีพีเอสจะทำ ใช้ได้สำหรับพลเรือนใช้เมื่อมันเสร็จสมบูรณ์ [31] [32] แม้ว่ามันจะได้รับการเผยแพร่ก่อนหน้านี้ [ในนิตยสารนำร่อง] ว่ารหัสแคลิฟอร์เนีย (หยาบรหัสการเข้าซื้อกิจการ) จะใช้ได้กับผู้ใช้พลเรือน.
โดยปี 1985 สิบทดลอง Block- ผมดาวเทียมได้รับการเปิดตัวในการตรวจสอบแนวคิด.
จุดเริ่มต้นในปี 1988 คำสั่งและการควบคุมของดาวเทียมเหล่านี้ได้รับการเปลี่ยนจากโอนิซึกะ AFS แคลิฟอร์เนียควบคุม 2 ดาวเทียมฝูงบิน (2SCS) ตั้งอยู่ที่ฟอลคอนสถานีกองทัพอากาศในโคโลราโดสปริงส์, โคโลราโด. [33 ] [34]
เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 1989 เป็นครั้งแรกที่ทันสมัยดาวเทียมบล็อก-II ที่เปิดตัว.
สงครามอ่าว 1990-1991 เป็นความขัดแย้งครั้งแรกที่ทหารใช้กันอย่างแพร่หลายจีพีเอส. [35]
ในปี 1991 โครงการที่จะสร้าง รับสัญญาณจีพีเอสขนาดเล็กที่ประสบความสำเร็จจบแทนที่ก่อนหน้านี้ 50 £รับทหารที่มีตัวรับสัญญาณมือถือ£ 2.75. [10]
ในปี 1992 ครั้งที่ 2 พื้นที่ปีกซึ่ง แต่เดิมการจัดการระบบที่ถูกยกเลิกไปและแทนที่ด้วยพื้นที่ปีก 50.
โดยธันวาคม 1993 จีพีเอสประสบความสำเร็จในความสามารถในการดำเนินงานครั้งแรก (ไอโอซี) ระบุว่ากลุ่มดาวเต็มรูปแบบ (24 ดาวเทียม) เป็นที่มีอยู่และการให้บริการที่มาตรฐานกำหนดตำแหน่งให้บริการ (SPS). [36]
เต็มความสามารถในการดำเนินงาน (ฟรี) ได้รับการประกาศโดยพลตรีว่างสั่ง (AFSPC) ใน เมษายน 1995 แสดงความพร้อมใช้งานเต็มรูปแบบของการรักษาความปลอดภัยของทหารบริการตำแหน่งที่แม่นยำ (PPS). [36]
ในปี 1996 ตระหนักถึงความสำคัญของจีพีเอสกับผู้ใช้งานพลเรือนรวมทั้งผู้ใช้ทหารสหรัฐประธานาธิบดีบิลคลินตันออกคำสั่งนโยบาย [37] ประกาศจีพีเอส ระบบ Dual การใช้งานและการจัดตั้งคณะกรรมการจีพีเอสระหว่างผู้บริหารจะจัดการกับมันเป็นสินทรัพย์ของชาติ.
ในปี 1998 สหรัฐอเมริการองประธานาธิบดีอัลกอร์ได้ประกาศแผนการที่จะปรับจีพีเอสที่มีสองสัญญาณพลเรือนใหม่เพื่อความถูกต้องของผู้ใช้ที่เพิ่มขึ้นและความน่าเชื่อถือโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวกับ ความปลอดภัยการบินและในปี 2000 รัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาผู้มีอำนาจพยายามหมายถึงว่ามันเป็นจีพีเอส III.
เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 2000 "มีจำหน่ายที่เลือก" ถูกยกเลิกเป็นผลมาจากปี 1996 คำสั่งผู้บริหารที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถรับสัญญาณที่ไม่เสื่อมโทรมทั่วโลก .
ในปี 2004 รัฐบาลสหรัฐฯลงนามในข้อตกลงกับสหภาพยุโรปสร้างความร่วมมือที่เกี่ยวข้องกับ GPS และยุโรปวางแผนระบบกาลิเลโอ.
ในปี 2004 สหรัฐอเมริกาประธานาธิบดีจอร์จดับเบิลยูบุชการปรับปรุงนโยบายระดับชาติและแทนที่คณะกรรมการบริหารที่มีคณะกรรมการบริหารแห่งชาติ สำหรับตำแหน่งพื้นที่-Based, นำทาง, ข้อมูลและการกำหนดเวลา. [38]
พฤศจิกายน 2004 วอลคอมม์ประกาศการทดสอบประสบความสำเร็จของจีพีเอสช่วยสำหรับโทรศัพท์มือถือ. [39]
ในปี 2005 ดาวเทียมจีพีเอสที่ทันสมัยเป็นครั้งแรกที่เปิดตัวและเริ่มส่งสัญญาณพลเรือนที่สอง (L2C ) สำหรับผลการดำเนินงานของผู้ใช้ที่เพิ่มขึ้น. [40]
ที่ 14 กันยายน 2007, เมนเฟรมตามริ้วรอยพื้นระบบควบคุมส่วนงานที่ถูกย้ายไปอยู่ที่ใหม่สถาปัตยกรรมวิวัฒนาการแผน. [41]
เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2009 ที่สหรัฐอเมริการัฐบาลรับผิดชอบออก รายงานเตือนว่าบางดาวเทียม GPS อาจล้มเหลวเร็วที่สุดเท่าที่ 2010 [42]
เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2009 ที่พลตรีว่างสั่งบรรเทาความกลัวของความล้มเหลวจีพีเอสกล่าวว่า "มีเพียงความเสี่ยงเล็ก ๆ เราจะไม่ดำเนินการต่อไปเกินมาตรฐานในการปฏิบัติของเรา." [43]
ที่ 11 มกราคม 2010 มีการปรับปรุงระบบควบคุมภาคพื้นดินที่เกิดจากความไม่ลงรอยกันซอฟต์แวร์ที่มี 8,000-10,000 รับทหารที่ผลิตโดยส่วนหนึ่งของ Trimble นำร่อง จำกัด ซันนีเวล, แคลิฟอร์เนีย. [44]
เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 [45] กองทัพอากาศสหรัฐได้รับสัญญาที่จะพัฒนาจีพีเอสรุ่นต่อไปในการดำเนินงานระบบการควบคุม (OCX) เพื่อปรับปรุงความถูกต้องและความพร้อมของสัญญาณนำทาง GPS และทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของความทันสมัยจีพีเอส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1972 USAF กลางเฉื่อยแนะแนวทดสอบความสะดวก ( ฮอลโลแมน AFB ) ได้ดำเนินการพัฒนาเครื่องทดสอบสองต้นแบบเครื่องรับจีพีเอสมากกว่าทรายสีขาวขีปนาวุธพิสัยโดยใช้ภาคพื้นดินดาวเทียมเทียม . [ อ้างอิงที่จำเป็น ]
ในปี 1978 , ดาวเทียม GPS block-i ทดลองก่อนเปิดตัว [ 21 ]
ใน 1983หลังจากเครื่องบิน interceptor โซเวียตยิงพลเรือนเครื่องบิน KAL 007 ที่พลัดหลงเข้าไปในน่านฟ้าต้องห้ามเพราะข้อผิดพลาดเกี่ยวกับการเดินเรือฆ่าทั้งหมด 269 คน ในบอร์ด สหรัฐอเมริกาประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกน ประกาศว่า ระบบ GPS จะสามารถใช้พลเรือนเมื่อมันเสร็จสมบูรณ์แล้ว