In my paper, I utilized the Berry l

In my paper, I utilized the Berry logit framework and data on year 2006 vehicle registrations to estimate three sets of automobile demand functions. These demand functions varied in scope, covering the overall market, the hybrid market, and separate vehicle segments. I found that primary determinants of demand are relatively similar between the overall market and hybrids, but that they vary wildly among class-based vehicle segments. Horsepower per ten pounds, fuel efficiency, and weight have a relatively consistent and strong effect on demand in the overall market, the hybrid market, and several vehicle segments. The sports car segment in particular returns a high priority on fuel efficiency, although it is unsurprisingly overshadowed by a much stronger preference for horsepower

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในกระดาษของฉัน ฉันใช้เบอร์รี่ logit กรอบและข้อมูลในการลงทะเบียนปี 2006 รถประมาณสามชุดของฟังก์ชันที่ต้องการรถยนต์ ฟังก์ชันเหล่านี้ความต้องการแตกต่างในขอบเขต ครอบคลุมตลาดโดยรวม ตลาดไฮบริด และรถแยกส่วน พบว่า ดีเทอร์มิแนนต์หลักของความต้องการค่อนข้างคล้ายกันระหว่างตลาดและลูกผสมโดยรวม แต่ที่แตกต่างกันอย่างดุเดือดในหมู่รถตามส่วน แรงม้าต่อสิบปอนด์ ประหยัดน้ำมัน และน้ำหนักมีผลค่อนข้างสม่ำเสมอ และแข็งแรงตามความต้องการในตลาดโดยรวม ตลาดไฮบริด และหลายส่วนของยานพาหนะ ส่วนรถสปอร์ตโดยเฉพาะกลับมีความสำคัญบนเพลิง แม้ว่ามันไม่น่าแปลกใจคือต่อตามใจที่แข็งแกร่งสำหรับแรงม้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในกระดาษของฉันฉันใช้กรอบ logit Berry และข้อมูลเกี่ยวกับปี 2006 ลงทะเบียนยานพาหนะในการประมาณสามชุดของฟังก์ชั่นความต้องการรถยนต์ ฟังก์ชั่นเหล่านี้มีความต้องการที่แตกต่างกันอยู่ในขอบเขตที่ครอบคลุมตลาดโดยรวมตลาดไฮบริดและกลุ่มรถแยกต่างหาก ฉันพบว่าปัจจัยหลักของความต้องการที่มีความคล้ายกันระหว่างตลาดโดยรวมและลูกผสม แต่พวกเขาก็แตกต่างกันไปอย่างดุเดือดในหมู่กลุ่มรถระดับตาม แรงม้าต่อสิบปอนด์ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและน้ำหนักมีผลค่อนข้างสอดคล้องกันและแข็งแกร่งในความต้องการในตลาดโดยรวมของตลาดไฮบริดและกลุ่มยานพาหนะหลาย ส่วนรถสปอร์ตโดยเฉพาะอย่างยิ่งผลตอบแทนที่มีความสำคัญสูงในการประหยัดน้ำมันถึงแม้มันจะบดบังแปลกใจโดยการตั้งค่าความเข้มแข็งมากขึ้นสำหรับแรงม้า