Considering the airflow’s speed of

Considering the airflow’s speed of the HCWT is a constant within a certain experimental stage, so the gas temperature is mainly determined by the flow rate of the fuel. This paper uses a method which consists of the variable frequency pump and the proportional throttle valve to regulate the flow rate of fuel according to the control requirements for gas temperature of the heat-calibration wind tunnel, and achieves the control of the gas temperature.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พิจารณาความเร็วของกระแสลมของ HCWT เป็นค่าคงที่ในขั้นการทดลองบางอย่าง ดังนั้นอุณหภูมิของก๊าซเป็นส่วนใหญ่ถูกกำหนด โดยอัตราการไหลของเชื้อเพลิง เอกสารนี้ใช้วิธีการซึ่งประกอบด้วยปั๊มถี่และสัดส่วนเค้นวาล์วควบคุมอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงตามความต้องการควบคุมอุณหภูมิก๊าซของอุโมงค์ลมเทียบความร้อน และได้รับการควบคุมอุณหภูมิของก๊าซ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อพิจารณาจากความเร็วในการไหลเวียนของอากาศของ HCWT เป็นคงที่อยู่ในขั้นตอนการทดลองบางอย่างเพื่ออุณหภูมิก๊าซจะถูกกำหนดโดยส่วนใหญ่อัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง กระดาษนี้จะใช้วิธีการซึ่งประกอบด้วยปั๊มความถี่และวาล์วปีกผีเสื้อสัดส่วนในการควบคุมอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการควบคุมอุณหภูมิของก๊าซความร้อนเทียบอุโมงค์ลมและประสบความสำเร็จในการควบคุมอุณหภูมิของก๊าซ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การพิจารณาของการไหลของอากาศ ความเร็วของ hcwt เป็นค่าคงที่ภายในบางการทดลองขั้น ดังนั้นอุณหภูมิของก๊าซจะถูกกำหนดโดยส่วนใหญ่อัตราการไหลของเชื้อเพลิง งานวิจัยนี้ใช้วิธีการซึ่งประกอบด้วยตัวแปรความถี่ปั๊มและวาล์วเค้นเป็นสัดส่วนเพื่อควบคุมอัตราการไหลของเชื้อเพลิงตามความต้องการสำหรับการควบคุมอุณหภูมิของความร้อนก๊าซสอบเทียบอุโมงค์ลมและใช้การควบคุมของก๊าซที่อุณหภูมิ