The present research work explores

The present research work explores bio diesel production from one of the novel non-edible feed stocks viz.Cyprus carpi fish oil. Production of bio diesel from this oil was successfully performed through base-catalyzed transmogrification assisted by a co-solvent. Hexane and potassium hydroxide (KOH) were chosen as the co-solvent and the catalyst, respectively. The experimental parameters included in the optimization process were type of co-solvent, type and concentration of the base catalyst, methanol to oil molar ratio, hexane to methanol volume ratio, temperature and time. The maximum yield of biodiversity C. carpi fish oil (98.55 ± 1.02% _ 97.24% w/w ester content) was obtained at 0.60% KOH w/w, 5:1 methanol to oil molar ratio, 1.5:1 hexane to methanol volume ratio, 50 _C reaction temperature and 30 min of reaction. The Fourier Transform Infrared spectroscopy and thin layer chromatography we reused to ensure the conversion of fish oil into bio diesel. The bio diesel properties were within the recommended bio diesel standards as prescribed by ASTM D 6751 and EN 14214. The most remarkable features of C. carpi fish oil bio diesel are the flash point and viscosity which are close to those of petrol diesel.Moreover, blends of bio diesel and petrol diesel were complied with the limits prescribed in the ASTMD 7467 standards. Hence, the oil is a potential non-edible feed stock for bio diesel production. Cosolventtranse stratification of C. carpi fish oil was found to follow first order kinetics and the activation energy was calculated to be 32.46 kJ/mol. However, it was concluded that the use of co-solvent within the reaction medium enhanced yield and properties of bio diesel comparing with that produced via non solvent process.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยปัจจุบันสกุลเงินสำรวจการผลิตไบโอดีเซลจากหุ้นที่อาหารไม่ใช่กินนวนิยาย viz ไซปรัสเนื้อปลาน้ำมัน ผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันนี้ที่ดำเนินการเสร็จเรียบร้อยผ่านด้วยตัวทำละลายร่วม transmogrification ฐานกระบวน เฮกเซนและโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ (เกาะ) ที่ถูกเลือกเป็นตัวทำละลายร่วมและ catalyst ตามลำดับ พารามิเตอร์การทดลองรวมอยู่ในกระบวนการปรับให้เหมาะสมชนิดของตัวทำละลายร่วม ชนิด และความเข้มข้นของ catalyst พื้นฐาน เมทานอลน้ำมันอัตราส่วนสบ เฮกเซนที่อัตราส่วนเมทานอลปริมาตร อุณหภูมิ และเวลาได้ ผลตอบแทนสูงสุดของความหลากหลายทางชีวภาพ C. เนื้อปลา น้ำมัน (98.55 ± 1.02% _ 97.24% w/w เอสเนื้อหา) กล่าวที่ 0.60% เกาะ w/w, 5:1 เมทานอลกับน้ำมันอัตราส่วนสบ โพลี 1.5:1 กับอัตราส่วนปริมาตรของเมทานอล 50 _C ปฏิกิริยาอุณหภูมิของปฏิกิริยา 30 นาที กฟูรีเยแปลงอินฟราเรดและบางชั้น chromatography เรานำให้แปลงของน้ำมันปลาเป็นไบโอดีเซล คุณสมบัติไบโอดีเซลภายในมาตรฐาน ตาม EN 14214 และ ASTM D 6751 ดีเซลชีวภาพแนะนำได้ คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของ C. เนื้อปลาน้ำมันไบโอดีเซลมีจุดวาบไฟและความหนืดซึ่งใกล้เคียงกับของน้ำมันดีเซล นอกจากนี้ ผสมของไบโอดีเซลและเบนซินดีเซลถูกกำกับ ด้วยขีดจำกัดที่กำหนดในมาตรฐาน ASTMD 7467 ดังนั้น น้ำมันเป็นหุ้นอาหาร-กินมีศักยภาพสำหรับการผลิตไบโอดีเซล พบสาระ Cosolventtranse C. เนื้อปลาน้ำมันตามใบสั่งแรกจลนพลศาสตร์ และคำนวณพลังงานกระตุ้นเป็น 32.46 ล/โมล อย่างไรก็ตาม มันถูกสรุปว่า การใช้ตัวทำละลายร่วมในปฏิกิริยาสื่อเพิ่มผลผลิตและคุณสมบัติของเปรียบเทียบกับไบโอดีเซลที่ผลิตได้ผ่านกระบวนการไม่ใช่ตัวทำละลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานวิจัยสำรวจการผลิตไบโอดีเซลจากหนึ่งในหุ้นที่ฟีดนวนิยายที่ไม่กิน viz.Cyprus น้ำมันปลาคาร์ การผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันนี้ได้ดำเนินการประสบความสำเร็จผ่านการเปลี่ยนแปลงให้มีรูปร่างหรือรูปแบบที่แตกต่างออกไปฐานเร่งช่วยเหลือจากเพื่อนร่วมตัวทำละลาย เฮกเซนและโพแทสเซียมไฮดรอกไซ (เกาะ) ถูกเลือกให้เป็นผู้ร่วมตัวทำละลายและตัวเร่งปฏิกิริยาตามลำดับ พารามิเตอร์การทดลองรวมอยู่ในการเพิ่มประสิทธิภาพเป็นประเภทของการร่วมตัวทำละลายชนิดและความเข้มข้นของตัวเร่งปฏิกิริยาฐานเมทานอลน้ำมันอัตราส่วนโดยโมลเฮกเซนอัตราส่วนปริมาณเมทานอล, อุณหภูมิและเวลา อัตราผลตอบแทนสูงสุดของความหลากหลายทางชีวภาพซีน้ำมันปลาคาร์ (98.55 ± 1.02% 97.24% _ w / w การเนื้อหาเอสเตอร์) ที่ได้รับที่ 0.60% KOH w / W, 5: 1 เมทานอลน้ำมันอัตราส่วน 1.5: 1 เฮกเซนปริมาณเมทานอล อัตราส่วน 50 _C อุณหภูมิและ 30 นาทีของการเกิดปฏิกิริยา แปลงฟูริเยร์สเปกโทรสโกรอินฟาเรดและชั้นบาง ๆ ที่เรานำมาใช้ใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงของน้ำมันปลาลงในน้ำมันดีเซลชีวภาพ คุณสมบัติของไบโอดีเซลได้อยู่ในมาตรฐานไบโอดีเซลที่แนะนำตาม ASTM D 6751 และ EN 14214. คุณสมบัติโดดเด่นที่สุดของซีน้ำมันปลาคาร์ไบโอดีเซลที่มีจุดวาบไฟและความหนืดที่ซึ่งใกล้เคียงกับของ diesel.Moreover น้ำมัน ผสมไบโอดีเซลและเบนซินดีเซลปฏิบัติตามข้อ จำกัด ที่กำหนดในมาตรฐาน ASTMD 7467 ดังนั้นน้ำมันเป็นวัตถุดิบที่ไม่ได้กินที่มีศักยภาพในการผลิตไบโอดีเซล การแบ่งชั้น Cosolventtranse น้ำมันปลาคาร์ซีก็พบว่าเป็นไปตามจลนศาสตร์สั่งซื้อครั้งแรกและพลังงานกระตุ้นที่คำนวณได้จะเป็น 32.46 กิโลจูล / โมล แต่ก็สรุปได้ว่าการใช้ตัวทำละลายร่วมภายในกลางปฏิกิริยาเพิ่มผลผลิตและคุณสมบัติของไบโอดีเซลเมื่อเทียบกับที่ผลิตผ่านกระบวนการที่ไม่เป็นตัวทำละลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยปัจจุบันสํารวจการผลิตไบโอดีเซล จากหนึ่งในนวนิยายที่บริโภคอาหารที่ไม่ใช่หุ้น ได้แก่ ไซปรัส คาร์ไพ น้ำมันปลา การผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันนี้ได้สำเร็จโดยผ่านฐานเร่งช่วยเหลือ โดย transmogrification Co ตัวทำละลาย เฮกเซนและโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ ( KOH ) ถูกเลือกเป็น Co ตัวทำละลายและตัวเร่งปฏิกิริยา ตามลำดับนักเรียนรวมพารามิเตอร์ในกระบวนการเพิ่มเป็นประเภทของ Co ตัวทำละลายชนิดและความเข้มข้นของเมทานอลตัวเร่งปฏิกิริยาเบส , น้ำมันอัตราส่วนโดยโมลระหว่างเมทานอลเฮกเซนปริมาตร , อุณหภูมิ และเวลา ให้ผลของความหลากหลายทางชีวภาพ ซี คาร์ปี น้ำมันปลา ( 98.55 ± 1.02 % _ 97.24 % w / w ของเนื้อหา ) ได้ 0.60 % เกาะ w / w , 5 : 1 อัตราส่วนเมทานอลต่อน้ำมัน 1 :1 ใบต่อปริมาณ เมทานอล อุณหภูมิ 50 _c และ 30 นาทีของปฏิกิริยา การแปลงแบบอินฟราเรดสเปกโทรสโกปี และ Thin layer chromatography เราซ้ำเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงของน้ำมันปลาในไบโอ ดีเซล ไบโอ ดีเซล สมบัติภายใน แนะนำไบโอ ดีเซล มาตรฐาน ตามที่มาตรฐาน ASTM D 6751 และ EN 14214 . คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของน้ำมันปลาคาร์ปีดีเซลชีวภาพเป็นจุดวาบไฟ และความหนืด ซึ่งอยู่ใกล้กับพวกเบนซิน ดีเซล และเบนซิน ดีเซลผสมของไบโอ ดีเซล และยังสอดคล้องกับขีด จำกัด ที่กำหนดในมาตรฐาน astmd 7467 . ดังนั้น น้ํามันมีศักยภาพไม่บริโภคอาหารหุ้นสำหรับการผลิตดีเซลชีวภาพ cosolventtranse แบ่งชั้นของน้ำมันปลาคาร์ปี พบตามจลนศาสตร์อันดับหนึ่งและค่าพลังงานกระตุ้นมีค่าเป็น 32.46 kJ / mol แต่ก็สรุปได้ว่า การใช้ตัวทำละลายในปฏิกิริยาปานกลาง Co เพิ่มผลผลิตและคุณสมบัติของไบโอ ดีเซล เปรียบเทียบกับที่ผลิตผ่านกระบวนการไม่ละลาย .