The crankshaft must withstand the t

The crankshaft must withstand the torsional forces produced by the change of speed.
The crankpin is like a built in beam with a distributed load along its length that varies with crank position. Each web is like a cantilever beam subjected
to bending.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเชื่อมต้องทนต่อแรงแรงบิดที่ผลิต โดยการเปลี่ยนแปลงของความเร็วCrankpin เป็นเหมือนแสงในโหลดกระจายตามความยาวที่ต่างกันไปตามตำแหน่งข้อเหวี่ยง แต่ละเว็บเป็นเหมือนลำแสง cantilever ที่ผ่านการดัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพลาข้อเหวี่ยงจะต้องทนต่อกองกำลังบิดที่ผลิตโดยการเปลี่ยนแปลงของความเร็ว.
crankpin เป็นเหมือนการสร้างขึ้นในคานกับโหลดกระจายไปตามความยาวของมันที่แตกต่างกันกับตำแหน่งของข้อเหวี่ยง แต่ละเว็บก็เหมือนคานเท้าแขนภายใต้
การดัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพลาข้อเหวี่ยงจะต้องทนต่อแรงบิดที่ผลิตโดยการเปลี่ยนแปลงความเร็วการ crankpin เหมือนสร้างคานกับการโหลดตามความยาวที่แตกต่างกันกับตำแหน่งข้อเหวี่ยง แต่ละเว็บก็เหมือนสะพานคานภายใต้การดัด