Robert Aish, Lars Hesselgren, J Par

Robert Aish, Lars Hesselgren, J Parrish and Hugh
Whitehead have been at the forefront of these developments
for many years. The formative period for their collaboration,
when the intent and methodology of parametric design
applied to architecture was established, was the time when all
of them were working for, or in collaboration with, YRM in the
mid-1980s. There they took Integraph’s Vehicle Design System
and applied it to pioneering buildings such as the Grimshaw
Waterloo International Rail Terminal and the ‘Stadium for the
Nineties’, a project that featured a retractable roof defined
through fully associative geometry. Since then, Robert Aish
has moved on to become Director of Research at Bentley
Systems, where he is responsible for the development of new
parametric design software. Lars Hesselgren is Director of
Research and Development at KPF London, where he has been
involved with many major building projects, most recently the
Bishopsgate Tower. Hugh Whitehead leads the Specialist
Modelling Group at Foster and Partners that has provided
consultancy on such prominent buildings as the Swiss Re
Tower, GLA City Hall, the Sage Gateshead and Beijing airport. J
Parrish, Director of ArupSport, has contributed to the
development of outstanding sports stadiums such as the
Sydney Olympic Stadium and the Allianz Arena in Munich.
Together they formed the SmartGeometry Group, and here
they outline their common views on the aim of the group.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อับดุลวะฮา บโรเบิร์ต Lars Hesselgren, J Parrish และฮิวจ์สิวมีส่วนสำคัญของการพัฒนาเหล่านี้หลายปี รอบระยะเวลาความร่วมมือของพวกเขา ก่อสร้างเมื่อเจตนาและวิธีการของการออกแบบแบบพาราเมตริกใช้กับสถาปัตยกรรมก่อ ครั้งเมื่อทั้งหมดพวกเขากำลังทำงานสำหรับ หรือความร่วมมือ YRM ในการกลางทศวรรษที่ 1980 มีพวกเขาเอาระบบการออกแบบรถยนต์ของ Integraphและนำไปใช้เพื่อบุกเบิกอาคารเช่นการ Grimshawสถานีรถไฟนานาชาติวอเตอร์ลูและ ' สนามกีฬาสำหรับการเล่า โครงการที่โดดเด่นหลังคาแบบพับเก็บที่กำหนดไว้ผ่านรูปทรงเรขาคณิตของเชื่อมโยงเต็ม ตั้งแต่นั้น โรเบิร์ตอับดุลวะฮาบได้ย้ายไปเป็น ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยที่เบนท์ลีย์ระบบ ที่เขารับผิดชอบการพัฒนาใหม่ซอฟต์แวร์ออกแบบพาราเมตริก ลาร์ Hesselgren เป็นกรรมการวิจัยและพัฒนาที่ลอนดอน KPF ซึ่งเขามีเกี่ยวข้องกับโครงการอาคารสำคัญมาก มากที่สุดเมื่อเร็ว ๆ นี้หอ Bishopsgate Hugh Whitehead นำผู้เชี่ยวชาญสร้างแบบจำลอง กลุ่มฟอสเตอร์และคู่ค้าที่ให้ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมดังกล่าวเป็น Re สวิสเซอร์แลนด์ทาวเวอร์ GLA ศาลา Sage ปากช่อง และปักกิ่งสนามบิน เจมีร่วม Parrish ผู้อำนวยการ ArupSport การโดดเด่นพัฒนาสนามกีฬาเช่นการสนามกีฬาโอลิมปิคซิดนีย์และด่านในมิวนิกร่วมกันก่อตั้ง กลุ่ม SmartGeometry และที่นี่จะจัดเค้าร่างมุมมองทั่วไปจุดมุ่งหมายของกลุ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โรเบิร์ตไอช์, ลาร์ส Hesselgren เจพาร์ริชและฮิวจ์
เฮดได้รับอยู่ในระดับแนวหน้าของการพัฒนาเหล่านี้
มานานหลายปี ระยะเวลาการก่อสร้างสำหรับการทำงานร่วมกันของพวกเขา
เมื่อเจตนาและวิธีการออกแบบพารามิเตอร์
นำไปใช้กับสถาปัตยกรรมก่อตั้งขึ้นเป็นเวลาที่ทุก
คนกำลังทำงานให้หรือในการทำงานร่วมกันกับ YRM ใน
ช่วงกลางทศวรรษ 1980 ที่นั่นพวกเขาเอาการออกแบบระบบยานพาหนะ Integraph ของ
และนำไปใช้กับอาคารบุกเบิกเช่นกริมชอว์
อินเตอร์เนชั่นแนลวอเตอร์สถานีรถไฟและ 'สนามกีฬาสำหรับ
เก้า' โครงการที่เป็นจุดเด่นของหลังคาที่กำหนดไว้
ผ่านรูปทรงเรขาคณิตที่เชื่อมโยงอย่างเต็มที่ ตั้งแต่นั้นมาโรเบิร์ตไอช์
ได้ย้ายไปเป็นผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยของเบนท์ลีย์
ซิสเต็มส์ซึ่งเขาเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการพัฒนาของใหม่
ซอฟแวร์การออกแบบพารามิเตอร์ ลาร์ส Hesselgren เป็นผู้อำนวยการฝ่าย
วิจัยและพัฒนาที่ KPF ลอนดอนซึ่งเขาได้รับการ
มีส่วนร่วมกับหลายโครงการอาคารที่สำคัญส่วนใหญ่เมื่อเร็ว ๆ นี้
Bishopsgate ทาวเวอร์ ฮิวจ์เฮดนำผู้เชี่ยวชาญด้าน
การสร้างแบบจำลองกลุ่มอุปถัมภ์และหุ้นส่วนที่ได้จัดให้มี
การให้คำปรึกษาเกี่ยวกับอาคารที่โดดเด่นเช่นสวิสรี
ทาวเวอร์ GLA ซิตี้ฮอลล์เกตส์เฮ Sage และสนามบินปักกิ่ง J
พาร์ริชผู้อำนวยการฝ่าย ArupSport มีส่วนร่วมในการ
พัฒนาของสนามกีฬาที่โดดเด่นเช่น
สนามกีฬาโอลิมปิกซิดนีย์และสนามกีฬา Allianz Arena ในมิวนิค.
ร่วมกันพวกเขาในรูปแบบกลุ่ม SmartGeometry และที่นี่
พวกเขาร่างมุมมองร่วมกันของพวกเขาในจุดมุ่งหมายของกลุ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โรเบิร์ต เฮ้อ ลาร์ส hesselgren J ริช และ ฮิวจ์สิวที่ได้รับอยู่ในระดับแนวหน้าของการพัฒนาเหล่านี้เป็นเวลาหลายปี ระยะเวลาย่อยสำหรับความร่วมมือของพวกเขาเมื่อเจตนาและวิธีการแบบพาราเมตริกใช้สถาปัตยกรรมก่อตั้งขึ้น เวลาเมื่อของพวกเขาทำงาน หรือในความร่วมมือกับ yrm ในกลางทศวรรษที่ 1980 นั้น พวกเขาได้ออกแบบระบบ integraph ของยานพาหนะและใช้มันเพื่ออาคารบุกเบิกเช่นกริมชอสถานี Waterloo และ " สนามรถไฟระหว่างประเทศเก้า " โครงการที่โดดเด่นติดตั้งหลังคากําหนดอย่างอื่นผ่านทางเรขาคณิต ตั้งแต่นั้นมา โรเบิร์ต อ้าย . . . .ได้ย้ายไปเป็นผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยที่เบนท์ลีย์ระบบ , ซึ่งเขาเป็นผู้รับผิดชอบในการพัฒนาใหม่ซอฟต์แวร์การออกแบบพารามิเตอร์ . ลาร์ส hesselgren เป็นผู้อำนวยการการวิจัยและพัฒนาที่ KPF ลอนดอนซึ่งเขาได้รับที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงการใหญ่มากที่สุดเมื่อเร็วๆนี้bishopsgate ทาวเวอร์ ฮิวจ์ไวต์เฮดนำผู้เชี่ยวชาญแบบกลุ่ม ที่อุปถัมภ์และหุ้นส่วนที่ได้ให้ปรึกษาอาคารเช่น เป็นชาวสวิสหอคอย , GLA ศาลากลางจังหวัด , Sage Gateshead และสนามบินปักกิ่ง เจริช ผู้อำนวยการ arupsport มีส่วนใน ,การพัฒนาของสนามกีฬาที่โดดเด่นเช่นซิดนีย์ โอลิมปิก สเตเดี้ยม และอลิอันซ์อารีน่า มิวนิคพวกเขาร่วมกันก่อตั้งกลุ่ม smartgeometry และที่นี่เค้าร่างมุมมองทั่วไปของพวกเขาในเป้าหมายของกลุ่ม