react in presence of NO and sunligh

react in presence of NO and sunlight to from ground-level ozone, a major component of smog.
Ozone irritates the eyes,damages the lungs,and aggravates respiratory problems
A number of exhaust hydrocarbons are also toxic,with the potential to cause cancer
Under the high presence and temperature conditions in an engine,nitrogen and oxygen atoms in the air react to from various nitrogen oxides,collectively known as
In those countries which do not yet use unleaded petrol,the addition of alkyl lead additives in motor fuels accounts for an estimated 80-90% of lead in ambient air.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตอบสนองในการแสดงตนของไม่มีและแสงแดดที่จะมาจากพื้นระดับโอโซนซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของหมอกควัน.
โอโซนระคายเคืองต่อดวงตาความเสียหายปอดและ aggravates ปัญหาทางเดินหายใจ
จำนวนของสารไฮโดรคาร์บอนไอเสียนี้ยังมีพิษที่มีศักยภาพที่จะทำให้เกิดโรคมะเร็ง
ภายใต้สถานะที่สูงและอุณหภูมิเงื่อนไขในเครื่องมือไนโตรเจนและออกซิเจนอะตอมในอากาศจากการตอบสนองต่อไนโตรเจนออกไซด์ต่างๆเรียกว่า
ในประเทศเหล่านั้นที่ยังไม่ใช้น้ำมันไร้สารตะกั่วนอกเหนือจากสารตะกั่วคิลในเชื้อเพลิงมอเตอร์บัญชีสำหรับประมาณ 80-90% ของสารตะกั่วในอากาศแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตอบสนองในสถานะไม่มีแสงแดดการจากโอโซนระดับพื้นดิน องค์ประกอบสำคัญของหมอกควันและ
โอโซนระคายเคืองตา ปอดความเสียหาย และ aggravates ปัญหาทางเดินหายใจ
จำนวนไอเสียสารไฮโดรคาร์บอนเป็นพิษ มีศักยภาพที่จะทำให้เกิดมะเร็ง
สถานะสูงและเงื่อนไขอุณหภูมิในเครื่องยนต์ อะตอมไนโตรเจนและออกซิเจนในอากาศตอกกลับจากไนโตรเจนออกไซด์ต่าง ๆ,เรียกโดยรวมว่า
ในประเทศที่ไม่ได้ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว การเพิ่มสารรอ alkyl มอเตอร์มาบัญชีสำหรับการประเมิน 80-90% ของลูกค้าเป้าหมายในอากาศแวดล้อมด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปฏิกริยาในการมีและไม่มีแสงแดดจากระดับโอโซน,ที่สำคัญส่วนประกอบของหมอกควัน.
โอโซนระคายเคืองที่ตา,ความเสียหายที่ปอดและระบบทางเดินหายใจซ้ำเติมปัญหา
ซึ่งจะช่วยให้จำนวนของสถาบันวิจัยไอเสียมีพิษ,พร้อมด้วยที่มี ศักยภาพ ในการทำให้เกิดมะเร็ง
ตามที่สูงและ อุณหภูมิ ในที่เครื่องยนต์,ไนโตรเจนและออกซิเจนในอากาศระดับอะตอมปฏิกริยาจากหลายๆไนโตรเจน,เป็นที่รู้จักกันใน
ในประเทศที่ไม่ได้ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วแต่จากการที่มีสารเติมแต่งนำไปสู่ความในน้ำมันมอเตอร์บัญชีสำหรับ 80-90 80-90 80-90% คาดว่าเป็นของผู้นำในอากาศโดยรอบ