1. IntroductionThe World Health Org

1. Introduction


The World Health Organization (WHO) considers that traffic accidents are major public health problem worldwide that every year claiming 1.27 million annual deaths and between 20 and 50 million injuries [1]. For this reason, many safety researchers have attempted to identify affecting the severity as consequence of road accidents.
Different techniques, such as: Regression-type generalized linear models, Logit/Probit models, ordered Logit/Probit models have been used to achieve these objectives [2, 3, 4].
However most of these models have their own model assumptions and pre-defined underlying relationships between dependent and independent variables [5]; if these assumptions are violated, the model could lead to erroneous estimations, for example of the likelihood of severity accident.
An error occurred while printing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1 การแนะนำ


องค์การอนามัยโลก (WHO) พิจารณาแล้วเห็นว่าอุบัติเหตุจราจรเป็นปัญหาสาธารณสุขที่สำคัญทั่วโลกในปีนั้นที่อ้างว่าเสียชีวิต 1,270,000 ประจำปีและระหว่าง 20 และ 50 ล้านบาดเจ็บ [1] ทุก ด้วยเหตุนี้นักวิจัยด้านความปลอดภัยจำนวนมากได้พยายามที่จะส่งผลกระทบต่อความรุนแรงระบุว่าเป็นผลมาจากอุบัติเหตุบนท้องถนน
เทคนิคที่แตกต่างเช่นประเภทของการถดถอยเชิงเส้นรุ่นทั่วไป logit / probit นางแบบสั่งรุ่น logit / probit ได้ถูกนำมาใช้เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์เหล่านี้ [2, 3, 4].
แต่ส่วนใหญ่ของรูปแบบเหล่านี้มีรูปแบบการตั้งสมมติฐานของตัวเองและกำหนดไว้ล่วงหน้าความสัมพันธ์พื้นฐานระหว่าง ตัวแปรตามและเป็นอิสระ [5]; ถ้าสมมติฐานเหล่านี้ละเมิดรูปแบบอาจนำไปสู่​​การประมาณการที่ผิดพลาด,สำหรับตัวอย่างของความน่าจะเป็นของการเกิดอุบัติเหตุความรุนแรง.
ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในขณะที่การพิมพ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. แนะนำ


โลกสุขภาพองค์กรผู้พิจารณาว่า อุบัติเหตุจราจรเป็นปัญหาสำคัญที่ทั่วโลกที่อ้าง 1.27 ล้านตายประจำปีทุกปีและ ระหว่าง 20 และ 50 ล้านบาดเจ็บ [1] ด้วยเหตุนี้ นักวิจัยด้านความปลอดภัยจำนวนมากได้พยายามระบุมีผลต่อความรุนแรงเป็นผลมาจากอุบัติเหตุทางถนน
เทคนิคต่าง ๆ เช่น: ถดถอยชนิดตั้งค่าทั่วไปแบบจำลองเชิงเส้น แบบจำลอง Logit/Probit แบบจำลอง Logit/Probit สั่งถูกใช้เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์เหล่านี้ [2, 3, 4] .
อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ของโมเดลเหล่านี้มีสมมติฐานรูปแบบตนเองและกำหนดความสัมพันธ์พื้นฐานระหว่างตัวแปรอิสระ และผู้อยู่ในอุปการะ [5]; ถ้าสมมติฐานนี้เป็นละเมิด แบบอาจประเมินผิดพลาด ตัวอย่างของความเป็นไปได้ของความรุนแรงอุบัติเหตุ
ข้อผิดพลาดเกิดขึ้นขณะพิมพ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . การ แนะนำ


ที่องค์กรอนามัยโลก( WHO )พิจารณาเห็นว่าเกิดอุบัติเหตุการจราจรมีปัญหา สุขภาพ ของประชาชนทั่วโลกที่สำคัญทุกปีอ้างว่า 1.27 ล้านบาทต่อปีและการเสียชีวิตระหว่าง 20 และ 50 ล้านบาทได้รับบาดเจ็บ[ 1 ] สำหรับเหตุผลด้านความ ปลอดภัย นี้นักวิจัยจำนวนมากมีความพยายามในการระบุส่งผลกระทบต่อความรุนแรงที่เป็นผลมาจากอุบัติเหตุบนท้องถนน
เทคนิคต่างๆเช่นรุ่นตามแนวยาว( Log - พิมพ์โดยทั่วไปรุ่น probit logit /การสั่งซื้อรุ่น probit logit /ได้ถูกนำมาใช้เพื่อบรรลุเป้าหมาย[ 2 ]นี้ 34 ..
อย่างไรก็ตามรุ่นเหล่านี้ได้มากที่สุดมีสมมุติฐานรุ่นของตัวเองและความสัมพันธ์พื้นฐานที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและเป็นอิสระระหว่างขึ้นอยู่กับตัวแปร[ 5 ],ถ้าสมมุติฐานนี้เป็นการละเมิดรุ่นที่ไม่สามารถนำไปสู่การประเมินผิดพลาดสำหรับตัวอย่างของความเป็นไปได้ของความรุนแรงเกิดอุบัติเหตุ.
เกิดข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในขณะที่การพิมพ์