To reach these objectives,stakehold

To reach these objectives,
stakeholders based on the study findings have recommended thatASEAN member countries take action in six major policy areas:
• Encourage the integration of ASEAN national logistics systems, by improving communication
at the regional level to identify actions in the logistics sector to support and facilitate trade flows
between ASEAN countries.
• Encourage the progressive liberalisation of logistics service providers, to enable them
to respond better to the opportunities available for ASEAN integration and increasing
competitiveness.
• Increase trade, logistics and investment facilitation, to identify the means needed to improve
transport logistics facilities and the priorities for investment.
• Build ASEAN logistics capacity, by encouraging human resource development in the sector and
an environment conducive to use of best practice in the sector, especially for small and medium
enterprises.
• Promote ASEAN logistics service providers, by identifying them and providing channels for
their greater participation in the sector.
• Promote multimodal transport capacity, especially for containerised transport.

These six major policy areas cover the four components of theASEAN regional logistics system
and the performance issues identified above, while building on the capacity of existing ASEAN
logistics service providers

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไปถึงวัตถุประสงค์เหล่านี้มีส่วนได้เสียในการตามผลการศึกษาวิจัยได้แนะนำ thatASEAN ประเทศสมาชิกดำเนินการในพื้นที่นโยบายหลักหก:•ส่งเสริมการบูรณาการระบบโลจิสติกส์แห่งชาติอาเซียน โดยการปรับปรุงการสื่อสารในระดับภูมิภาคเพื่อระบุการดำเนินการในภาคโลจิสติกส์เพื่อสนับสนุน และอำนวยความสะดวกในขั้นตอนการค้าระหว่างประเทศ•สนับสนุนให้เปิดเสรีแบบก้าวหน้าของโลจิสติกส์ผู้ให้บริการ จะทำให้ตอบสนองดีกับโอกาสที่มีการรวมอาเซียนและการเพิ่มแข่งขัน•เพิ่มค้า โลจิสติกส์ และการลงทุนอำนวยความสะดวก ระบุหมายถึงต้องปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์ขนส่งและความสำคัญการลงทุน•สร้างอาเซียนโลจิสติกส์กำลังการผลิต โดยสนับสนุนให้การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ในภาค และสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการใช้ของดีที่สุดในภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับขนาดเล็กและขนาดกลางองค์กร•ส่งเสริมผู้ให้บริการโลจิสติกส์อาเซียน ระบุไว้ และให้ช่องทางการมีส่วนร่วมของพวกเขามากขึ้นในภาค•ส่งเสริมการขนส่งทุกกำลังการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งที่เกเหล่านี้หกหลักนโยบายพื้นที่ครอบคลุม 4 ส่วนประกอบของระบบโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค theASEANและปัญหาประสิทธิภาพที่ระบุข้างต้น ในขณะที่สร้างการผลิตของอาเซียนที่มีอยู่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์เหล่านี้
ขึ้นอยู่กับผู้มีส่วนได้เสียผลการศึกษาได้แนะนำประเทศสมาชิก thatASEAN จะดำเนินการในพื้นที่ที่หกนโยบายที่สำคัญ:
•สนับสนุนการรวมกลุ่มของอาเซียนระบบโลจิสติกแห่งชาติโดยการปรับปรุงการสื่อสาร
ในระดับภูมิภาคเพื่อระบุการกระทำในภาคโลจิสติกที่จะสนับสนุน และอำนวยความสะดวกการค้าไหล
ระหว่างประเทศในกลุ่มอาเซียน.
•สนับสนุนการเปิดเสรีก้าวหน้าของผู้ให้บริการโลจิสติกที่จะช่วยให้พวกเขา
ที่จะตอบสนองดีกว่าที่จะมีโอกาสที่มีอยู่สำหรับการรวมอาเซียนและเพิ่มความ
สามารถในการแข่งขัน.
•การค้าเพิ่มขึ้นจิสติกส์และการอำนวยความสะดวกการลงทุนในการระบุวิธีการที่จำเป็นในการ ปรับปรุง
สิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งโลจิสติกและการจัดลำดับความสำคัญสำหรับการลงทุน.
•สร้างความจุจิสติกส์อาเซียนโดยการสนับสนุนการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ในภาคและ
สภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการใช้งานของการปฏิบัติที่ดีที่สุดในภาคโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง
ผู้ประกอบการ.
•ส่งเสริมจิสติกส์อาเซียนให้บริการ โดยระบุพวกเขาและให้ช่องทางในการ
มีส่วนร่วมของพวกเขาในภาค.
•ส่งเสริมขีดความสามารถการขนส่งต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์. เหล่านี้พื้นที่ที่หกนโยบายที่สำคัญครอบคลุมสี่องค์ประกอบของระบบการขนส่งในภูมิภาค theASEAN และปัญหาประสิทธิภาพการทำงานที่ระบุไว้ข้างต้นในขณะที่การสร้าง ความจุของอาเซียนที่มีอยู่ผู้ให้บริการโลจิสติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อบรรลุวัตถุประสงค์เหล่านี้
ผู้มีส่วนได้เสียตามผลการศึกษามีข้อเสนอแนะ thatasean ประเทศสมาชิกดำเนินการในหกพื้นที่นโยบายหลัก :
- ส่งเสริมการบูรณาการระบบโลจิสติกส์อาเซียนแห่งชาติ โดยการปรับปรุงการสื่อสาร
ในระดับภูมิภาคเพื่อระบุการดำเนินการในภาคโลจิสติกส์ เพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในกระแสการค้าระหว่างประเทศอาเซียน

.- ส่งเสริมการเปิดเสรีของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ เพื่อให้พวกเขา
ที่จะตอบสนองดีกว่าที่จะโอกาสที่มีอยู่เพื่อการบูรณาการอาเซียน และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันทางการค้า

เพิ่มบริการโลจิสติกส์และอำนวยความสะดวกการลงทุน ระบุว่าต้องการปรับปรุงการขนส่งโลจิสติกส์เครื่องและ
ลำดับความสำคัญการลงทุน
- สร้างอาเซียนโลจิสติกส์การผลิตโดยส่งเสริมการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ในภาคและ
สภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการใช้วิธีปฏิบัติที่ดีที่สุดในภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับขนาดเล็กและขนาดกลางวิสาหกิจ
.
- ส่งเสริมธุรกิจให้บริการโลจิสติกส์ของอาเซียน โดยระบุพวกเขาและให้ช่องทางสำหรับ
ของพวกเขามากกว่าการมีส่วนร่วมในภาค .
- ส่งเสริมความจุการขนส่ง โดยเฉพาะ containerised ขนส่ง

เหล่านี้หกหลักนโยบายครอบคลุมพื้นที่สี่องค์ประกอบของระบบโลจิสติกส์ในภูมิภาค theasean
และประสิทธิภาพปัญหาที่ระบุไว้ข้างต้น ในขณะที่การสร้างขีดความสามารถของผู้ให้บริการโลจิสติกส์อาเซียน
ที่มีอยู่