In this class, We focus on Maritime transport History:  From its modes การแปล - In this class, We focus on Maritime transport History:  From its modes ไทย วิธีการพูด

In this class, We focus on Maritime

In this class, We focus on Maritime transport
History:
From its modest origins as Egyptian coastal sailships around 3,200 Bc, maritime transportation has always been the dominant support of global trade. By 1,200 BC Egyptian ships traded as far as Sumatra, representing one of the longest maritime route of that time. Access to trade commodities remains historically and contemporarily the main driver in the setting of maritime networks. European colonial powers, mainly Spain, Portugal, England, the Netherland and France, would be the first to establish a true global maritime trade network from the 16th century. Most of the maritime shipping activity focused around the Mediterranean, the northern Indian Ocean, Pacific Asia and the North Atlantic, including the Caribbean.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ในชั้นนี้ เรามุ่งเน้นการขนส่งทางทะเล ประวัติ: จากต้นกำเนิดเจียมเนื้อเจียมตัวเป็น sailships ชายฝั่งอียิปต์ประมาณ 3200 Bc ขนส่งทางทะเลเสมอได้รับการสนับสนุนหลักของการค้าโลก โดย 1,200 BC เรืออียิปต์ซื้อขายเท่าที่สุมาตรา หนึ่งของเส้นทางเดินเรือที่ยาวที่สุดของเวลาที่ เข้าถึงการเทรดสินค้าโภคภัณฑ์ยังคงอยู่ในอดีตและร่วมสมัยโปรแกรมควบคุมหลักในการตั้งค่าของเครือข่ายทางทะเล ยุโรปอำนาจอาณานิคม ส่วนใหญ่สเปน โปรตุเกส อังกฤษ เนเธอร์แลนด์ และ ฝรั่งเศส จะเป็นคนแรกที่สร้างเครือข่ายการค้าทางทะเลโลกจริงคริสต์ศตวรรษที่ 16 กิจกรรมการขนส่งทางทะเลส่วนใหญ่เน้นรอบทะเลเมดิเตอร์เรเนียน มหาสมุทรอินเดียตอนเหนือ ทวีป เอเชียแปซิฟิก และมหาสมุทร แอตแลนติกเหนือ ทะเลแคริบเบียนรวมทั้ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในชั้นนี้เรามุ่งเน้นไปที่การขนส่งทางทะเล
ประวัติศาสตร์:
จากต้นกำเนิดเจียมเนื้อเจียมตัวเป็น sailships ชายฝั่งอียิปต์รอบ 3,200 ปีก่อนคริสตกาลการขนส่งทางทะเลที่ได้รับเสมอการสนับสนุนที่โดดเด่นของการค้าโลก โดย 1,200 ปีก่อนคริสตกาลเรืออียิปต์ซื้อขายเท่าที่เกาะสุมาตราคิดเป็นหนึ่งในเส้นทางการเดินเรือที่ยาวที่สุดในช่วงเวลานั้น การเข้าสู่ตลาดสินค้าโภคภัณฑ์ยังคงการค้าในอดีตและร่วมสมัยตัวขับเคลื่อนหลักในการตั้งค่าของเครือข่ายการเดินเรือ อำนาจอาณานิคมยุโรปส่วนใหญ่สเปน, โปรตุเกส, อังกฤษ, เนเธอร์แลนด์และฝรั่งเศสจะเป็นครั้งแรกเพื่อสร้างเครือข่ายการค้าทางทะเลระดับโลกที่แท้จริงจากศตวรรษที่ 16 ส่วนใหญ่ของกิจกรรมการจัดส่งสินค้าทางทะเลเน้นรอบทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทางตอนเหนือของมหาสมุทรอินเดียเอเชียแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือรวมทั้งในทะเลแคริบเบียน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: