The “traveling salesmen problem” wa

The “traveling salesmen problem” was formulated aroundeighty years ago, but still defines the core challenge forlast-mile delivery. Route optimization on the last mileaims at saving time in the delivery process. Rapidprocessing of real-time information supports this goal inmultiple ways. When the delivery vehicle is loaded andunloaded, a dynamic calculation of the optimal deliverysequence based on sensor-based detection of shipmentitems frees the staff from manual sequencing. On theroad, telematics databases are tapped to automaticallychange delivery routes according to current traffic conditions.And routing intelligence considers the availabilityand location information posted by recipients in orderto avoid unsuccessful delivery attempts.

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

“การเดินทางพนักงานขายปัญหา” เป็นสูตรรอบ สิบปีที่ผ่านมา แต่ยังคงกำหนดความท้าทายหลักสำหรับ การส่งมอบสุดท้ายไมล์ การเพิ่มประสิทธิภาพบนเส้นทางไมล์สุดท้าย จุดมุ่งหมายที่จะช่วยประหยัดเวลาในขั้นตอนการจัดส่ง อย่างรวดเร็ว ในการประมวลผลข้อมูลแบบ real-time สนับสนุนเป้าหมายนี้ใน หลายวิธี เมื่อส่งมอบรถที่มีการโหลดและ ยกเลิกการโหลดการคำนวณแบบไดนามิกของการส่งมอบที่ดีที่สุด ลำดับขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ตรวจจับที่ใช้ในการจัดส่ง รายการปลดปล่อยเจ้าหน้าที่จากลำดับคู่มือการใช้งาน บน ถนนฐานข้อมูล telematics มีการทาบทามให้โดยอัตโนมัติ เส้นทางการจัดส่งการเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพการจราจรในปัจจุบัน และการกำหนดเส้นทางปัญญาพิจารณาความพร้อม และข้อมูลสถานที่โพสต์โดยผู้รับในการสั่งซื้อ เพื่อหลีกเลี่ยงความพยายามในการจัดส่งไม่ประสบความสำเร็จ

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

"ปัญหาพนักงานขายที่เดินทาง" เป็นสูตรรอบ ๘๐ปีที่แล้วแต่ยังคงกำหนดความท้าทายหลักสำหรับ การส่งมอบไมล์สุดท้าย การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางในไมล์สุดท้าย มีจุดมุ่งหมายในการประหยัดเวลาในกระบวนการจัดส่ง อย่าง รวด เร็ว การประมวลผลข้อมูลแบบเรียลไทม์สนับสนุนเป้าหมายนี้ใน หลายวิธี เมื่อรถจัดส่งถูกโหลดและ ยกเลิกการโหลดการคำนวณแบบไดนามิกของการจัดส่งที่ดีที่สุด ลำดับตามการตรวจสอบตามเซ็นเซอร์ของการจัดส่ง รายการช่วยให้พนักงานจากการจัดลำดับด้วยตนเอง บน telematics ฐานข้อมูลจะถูกเคาะโดยอัตโนมัติ เปลี่ยนเส้นทางการจัดส่งตามสภาพการจราจรในปัจจุบัน และข่าวกรองการกำหนดเส้นทางพิจารณาความพร้อมใช้งาน และข้อมูลสถานที่ที่โพสต์โดยผู้รับตามลำดับ เพื่อหลีกเลี่ยงความพยายามในการจัดส่งที่ไม่สำเร็จ

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

ปัญหาของพนักงานขายท่องเที่ยวคือ ปีที่ผ่านมาแต่ยังคงกำหนด ไมล์สุดท้าย ไมล์สุดท้ายของเส้นทางที่เหมาะสม มีวัตถุประสงค์เพื่อประหยัดเวลาในการส่งมอบ รวดเร็วทันใจ การประมวลผลข้อมูลแบบเรียลไทม์ หลายวิธี เมื่อโหลดเสร็จสมบูรณ์ การคำนวณแบบไดนามิกของการส่งมอบที่เหมาะสมเมื่อไม่มีโหลด เซ็นเซอร์ตรวจจับการจัดส่งสินค้าตามลําดับ โครงการปลดปล่อยพนักงานจากการเรียงลำดับด้วยตนเอง ขึ้น ถนนและฐานข้อมูลการประมวลผลข้อมูลระยะไกลจะถูกเรียกโดยอัตโนมัติ เปลี่ยนเส้นทางการจัดส่งตามสภาพการจราจรในปัจจุบัน เส้นทางสมาร์ทพิจารณาการใช้งาน และข้อมูลสถานที่ที่ผู้รับเผยแพร่ตามลำดับ เพื่อหลีกเลี่ยงการส่งมอบที่ไม่ประสบความสำเร็จ

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.