I dind't post for a couple of days here .. so time to catch up. Last w การแปล - I dind't post for a couple of days here .. so time to catch up. Last w ไทย วิธีการพูด

I dind't post for a couple of days

I dind't post for a couple of days here .. so time to catch up. Last week or so was quiet interesting and educational. One of my profitable offers was running on 3 different traffic sources. I thought I had my metrics down pretty good and then the traffic just started dying off.

Long story short -got hold of my contact at one of them ( a pretty good relationship by now - he's been trying to help me out and given me some good advice how to structure that campaign in the first place there ) - Anyway called about my disappearing traffic .. answer : we've had multiple new advertisers coming in bidding the same targets ( country , carrier, offer ) .

So I figured no big deal let's up the cpc a bit and we should be back in business I thought. Originally I bought the traffic for 1 cent and was actually in the process of negotiating lower - well he told me that it'll take now 12 cents to jump in front of the line now!

I told him that this will never back out for anyone on this offer - he agreed and then said " it's not my job to tell them though " - fair enough and he's right. Like I mentioned on another thread - I think some people think they can optimize these offers in time to justify the cpc - maybe not realizing that you might have 0.8 epc on a good day after optimization.

I might be wrong and my hats off to anybody that will makes this work at 0.12 !!

The reason I bring this up is not to bitch but to set the stage, so to speak, for the educational part

So first , I stopped those campaigns, I got the metrics so at a later stage when everybody has given up and the networks don't fleece everyone anymore on these countries/offers I can always come back.


But, way more importantly, I remembered why these one click offer were recommended for in the first place:

To LEARN how to by cheap traffic -- i.e. making contacts , negotiating, follow up pretty much every facet of the process is actually more important at this stage than the total amount of money.

If all the easy traffic sources are ' clogged ' right now -- good - no barrier to entry was never a good business model. So I am forced right now to go back to the real challenge and building blocks of a longterm business -- finding network partners, that'll give me an asset down the road that I can bring to the table instead of waiting for the next newsletter ( sorry didn't mean it as harsh as it sounds )

That's also the reason to stick with these offers and not to switch to sweepstakes etc. Anyway still have another campaign going that I guess hasn't been popular so far


Here are the stats from the last week - nothing earth shattering $$ wise - but ' steady as she goes ' - really trying to find more traffic for it - hopefully next week I can ramp it up with a new source I signed with yesterday.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ฉัน dind't โพสต์สำหรับสองสามวันที่นี่ .. ดังนั้นเวลาที่จะจับขึ้น สัปดาห์ที่ผ่านมาหรือเพื่อให้เป็นที่เงียบสงบและการศึกษาที่น่าสนใจ หนึ่งในข้อเสนอของผลกำไรของฉันคือการทำงานในวันที่ 3 แหล่งการจราจรที่แตกต่างกัน ฉันคิดว่าฉันมีตัวชี้วัดของฉันลงสวยดีและอัตราการเข้าชมเพียงแค่เริ่มตายออก.

เรื่องยาวสั้นได้ถือของที่ติดต่อของฉันที่หนึ่งของพวกเขา (ความสัมพันธ์ที่ดีงามโดยขณะนี้ - ที่เขาได้พยายามที่จะช่วยให้ฉันออกและให้ฉันบางคำแนะนำที่ดีวิธีการโครงสร้างแคมเปญที่ในครั้งแรกที่มี) - แล้วที่เรียกว่าเกี่ยวกับฉัน การจราจรหายไป .. ตอบ: เราได้มีการโฆษณาใหม่หลายที่มาในการเสนอราคาเป้าหมายเดียวกัน (ประเทศผู้ให้บริการนำเสนอ)
.ดังนั้นผมจึงคิดว่าไม่ใช่เรื่องใหญ่ขอขึ้นราคาเล็กน้อยและเราควรจะกลับมาอยู่ในธุรกิจที่ฉันคิดว่า ฉันซื้อมาเข้าชมสำหรับร้อยละ 1 และเป็นจริงในกระบวนการของการเจรจาต่อรองที่ต่ำกว่า - ดีเขาบอกว่ามันจะใช้เวลาตอนนี้ 12 เซนต์กระโดดในด้านหน้าของเส้นตอนนี้

!ฉันบอกเขาว่าเรื่องนี้จะไม่กลับออกไปสำหรับทุกคนในข้อเสนอนี้ - เขาตกลงกันแล้วบอกว่า "มันไม่ได้เป็นงานของฉันที่จะบอกพวกเขาว่า" - ยุติธรรมเพียงพอและเขาเป็นขวา เช่นฉันกล่าวถึงในหัวข้ออื่น - ฉันคิดว่าบางคนคิดว่าพวกเขาสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการเหล่านี้ในเวลาที่จะปรับ CPC -. อาจจะไม่ทราบว่าคุณอาจจะมี 0.8 EPC ในวันที่ดีหลังจากการเพิ่มประสิทธิภาพ

ฉันอาจจะผิดและหมวกของฉันออกไปยังทุกคนที่จะทำให้การทำงานนี้ที่ 0.12!

เหตุผลที่ฉันนำนี้ขึ้นไม่ได้เลว แต่การตั้งเวทีเพื่อพูดสำหรับส่วนการศึกษา

ดังนั้นครั้งแรก ฉันหยุดแคมเปญเหล่านั้นผมได้รับตัวชี้วัดเพื่อให้ในระยะต่อมาเมื่อทุกคนได้ให้ขึ้นและเครือข่ายไม่ได้ขนแกะทุกคนอีกต่อไปในประเทศเหล่านี้ / มีฉันสามารถกลับมา.


แต่ทางขึ้นที่สำคัญผมจำได้ว่าทำไมเหล่านี้ข้อเสนอที่ได้รับการคลิกเพียงครั้งเดียวแนะนำสำหรับในครั้งแรกที่:

เพื่อเรียนรู้วิธีการจราจรราคาถูก - คือการติดต่อการเจรจาต่อรองติดตามสวยมากแง่ของกระบวนการทุกเป็นจริงที่สำคัญมากขึ้น ขั้นตอนนี้กว่าจำนวนเงินรวมของเงิน.

หากมีแหล่งที่มาของการจราจรจะง่าย 'อุดตัน' ตอนนี้ - ดี - อุปสรรคในการเข้าไม่ก็ไม่เคยรูปแบบธุรกิจที่ดี ดังนั้นฉันถูกบังคับตอนนี้จะกลับไปที่ความท้าทายที่แท้จริงและการสร้างบล็อกของธุรกิจในระยะยาวไป - การหาพันธมิตรเครือข่ายที่จะให้ฉันสินทรัพย์ลงที่ถนนที่ฉันสามารถนำไปตารางแทนที่จะรอให้จดหมายข่าวถัดไป (ขออภัยไม่ได้หมายความว่ามันเป็นที่รุนแรงอย่างที่มันฟัง)

ที่ยังไม่มีเหตุผลที่จะยึดติดอยู่กับข้อเสนอเหล่านี้และไม่ เพื่อสลับไปชิงโชค ฯลฯ แล้วยังมีแคมเปญอื่นจะว่าผมคิดว่ายังไม่ได้รับความนิยมจนถึง


นี่เป็นสถิติจากสัปดาห์ที่แล้ว - โลกไม่มีอะไรแตก $ ฉลาด - แต่ 'มั่นคงเป็นเธอไป' - จริงๆพยายามที่จะหาการจราจรมากขึ้นมัน - หวังว่าในสัปดาห์หน้าฉันสามารถทางลาดขึ้นกับแหล่งที่มาใหม่ผมเซ็นสัญญากับเมื่อวานนี้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ผมลง dind't สำหรับสองสามวันนี่... ดังนั้น เวลาให้ทัน สัปดาห์ หรือการเงียบสงบน่าสนใจ และการศึกษา หนึ่งในบริการของฉันมีกำไรทำงานอยู่ในแหล่งการจราจรที่แตกต่างกัน 3 ฉันคิดว่า ฉันมีฉันวัดลงสวยดีแล้ว การจราจรเพียงเริ่มตายปิด

เรื่องยาว - สั้นได้ถือของผู้ติดต่อของฉันที่พวกเขา (ความสัมพันธ์ที่ดี โดยขณะนี้ - เขาพยายามช่วยฉันออก และฉันแนะนำบางอย่างดีวิธีการโครงสร้างที่ส่งเสริมการขายในสถานที่แรกมี) - คำเรียกเกี่ยวกับจราจร disappearing ของฉัน... คำตอบ: เราเคยหลายผู้โฆษณาใหม่มาเสนอเป้าหมายเดียวกัน (ประเทศ บริษัทขนส่ง นำเสนอ)

ดังนั้นฉันคิดไรไม่ลองค่า cpc น้อย และเราควรจะกลับไปในธุรกิจที่คิด ตอนแรกผมซื้อการจราจรสำหรับร้อยละ 1 และเป็นจริงในกระบวนการเจรจาต่อรองต่ำกว่า - ดีเขาบอกว่า จะเอาตอนนี้ 12 เซนต์ เพื่อข้ามหน้าบรรทัด!

ผมบอกว่า นี้จะไม่กลับออกสำหรับข้อเสนอนี้ -เขาตกลง และกล่าวว่า "มันไม่ใช่งานของฉันบอกว่า" - อร่อย และเขาอยู่ เช่นฉันกล่าวบนเธรดอื่น - ผมคิดว่า บางคนคิดว่า พวกเขาสามารถปรับข้อเสนอเวลาให้ cpc - ตระหนักบางทีไม่ถึงว่า คุณอาจมี 0.8 epc วันดีหลังจากปรับให้เหมาะสม

ฉันอาจจะผิด และฉันหมวกปิดเพื่อทุกคนที่จะทำงานนี้ที่ 0.12 !!

เป็นเหตุผลที่ผมนำมานี้ขึ้นไม่ bitch แต่ การตั้งเวที เพื่อที่จะพูด ส่วนการศึกษา

ครั้งแรก หยุดการส่งเสริมการขายเหล่านั้น ผมวัดดังนั้นในภายหลัง เมื่อทุกคนได้รับข้อมูล และเครือข่ายไม่ขูดรีดทุกคนในประเทศ/บริการเหล่านี้อีกต่อไป ผมสามารถเสมอมาหลัง


แต่ วิธีสำคัญ ฉันจำทำไมเสนอเดียวนี้คำแนะนำสำหรับแรก:

เพื่อเรียนรู้วิธีการ โดยจราจรราคาถูก - ทำเช่นผู้ติดต่อ เจรจา ติดตามสวยมาก ทุกพได้การเป็นจริงสำคัญในระยะนี้มากกว่าจำนวนเงินรวมกัน

ถ้าอุดทุกแหล่งการจราจรกลายเป็น 'ตัน' ขณะนี้ -ดี - รายการไม่มีอุปสรรคก็ไม่เคยแบบจำลองทางธุรกิจที่ดี ดังนั้นผมถูกบังคับตอนการท้าทายที่แท้จริงและสร้างบล็อกของตนธุรกิจ - ค้นหาเครือข่ายพันธมิตร ที่จะให้ฉันสินทรัพย์ลงถนนที่ฉันสามารถนำตารางแทนที่จะรอข่าวต่อไป (ขออภัยเลย มันรุนแรงกับมันเสียง)

ที่เป็นเหตุผลที่ติดกับข้อเสนอเหล่านี้ และไม่ไปชิงโชคเป็นต้น อย่างไรก็ตามยัง มีอีกจะส่งเสริมการขายที่ผมคิดว่า ไม่ได้รับความนิยมมาก


นี่เป็นสถิติจากสัปดาห์- wise $ซึ่งทำให้ป่นปี้ - เอิร์ทอะไร แต่ 'มั่นคงเป็นเธอไป' - จริง ๆ พยายามหาเข้าชมมัน - หวังว่าทางสัปดาห์หน้าฉันสามารถลาดมันขึ้นกับแหล่งใหม่ ผมลง ด้วยเมื่อวานนี้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ผม dind 'หลัง T สำหรับคู่รักของวันนี้...เวลาจะเพิ่มขึ้น สัปดาห์ก่อนหรือดังนั้นจึงเป็นอันเงียบสงบน่าสนใจและเพื่อการศึกษา หนึ่งในจัดให้บริการและมีผลกำไรของผมก็คือการทำงานในวันที่ 3 แหล่งการจราจรแตกต่างกัน ผมคิดว่าผมมีข้อสงสัยของฉันลงค่อนข้างดีแล้วการจราจรที่เพิ่งเริ่มต้นขึ้นกำลังจะตายปิด.

ระยะยาวชั้นในระยะทางสั้นๆเพื่อไป - มาติดต่อของฉันที่หนึ่งในนั้น(ที่ค่อนข้างดีความสัมพันธ์ในปัจจุบัน - เขาคือความพยายามที่จะช่วยให้ผมออกไปและให้คำแนะนำบางอย่างที่ดีได้อย่างไรในโครงสร้างที่แคมเปญในครั้งแรกที่มี) - หรือไม่เรียกว่าเรื่องของผมหายไปการจราจร...ตอบ:เรามีหลายคนใหม่โฆษณามาประมูลที่เดียวกันกับเป้าหมาย(ประเทศ,ผู้ให้บริการ,จัดให้บริการ)

ดังนั้นผมคิดไม่มีข้อตกลงขนาดใหญ่ให้ของขึ้นพรรคคอมมิวนิสต์ครั้งที่แล้วเราควรจะได้กลับมาอยู่ในธุรกิจผมคิดว่า แต่แรกเริ่มนั้นผมซื้อการจราจร 1 ปีและได้ในขั้นตอนของการเจรจาต่อรองต่ำ - เขาบอกผมว่ามันจะได้ในตอนนี้ 12 เซนต์เพื่อข้ามไปในทางด้านหน้าของสายได้แล้ววันนี้!

ผมบอกเขาว่าการดำเนินการนี้จะไม่เคยออกมาสำหรับใครก็ตามที่จัดให้บริการนี้ - เขาก็ตอบตกลงแล้วกล่าวว่า"ไม่ใช่หน้าที่ของผมจะบอกว่า"พอไม่เพียงพอและเขาเป็นสิทธิ เหมือนกับผมได้กล่าวไว้ในเธรด - ผมคิดว่าบางคนคิดว่าพวกเขาสามารถเพิ่ม ประสิทธิภาพ จัดให้บริการเหล่านี้ในเวลาที่จะสร้างความชอบธรรมให้พรรคคอมมิวนิสต์ครั้งที่ - อื่นอาจจะไม่ได้ตระหนักว่าคุณอาจมี 0.8 บีในวันที่หลังจากการปรับแต่ง.

ผมอาจจะมีความผิดพลาดของฉันและหมวกปิดเพื่อไม่มีใครที่จะทำให้โรงแรมแห่งนี้ทำงานอยู่ที่ 0.12 !!

เหตุผลผมนำนี้จะได้ไม่ได้เป็นผู้หญิงไม่ดีแต่ในการตั้งค่าที่เวที,การพูด,การให้การศึกษาเป็น ส่วนหนึ่ง

ดังนั้นจึงเป็นครั้งแรก,ผมหยุดผู้ที่แคมเปญ,ผมได้ที่วัดดังนั้นใน ภายหลัง เมื่อทุกคนมีเวทีให้ได้และที่เครือข่ายไม่ได้ขนทุกท่านอีกต่อไปในกลุ่มประเทศ/จัดให้บริการผมสามารถกลับมากลับไป.


แต่,มากขึ้นและที่สำคัญผมจำได้ว่าทำไมเราจัดให้บริการคลิกเหล่านี้เป็นที่แนะนำสำหรับในสถานที่แรกที่:

เพื่อเรียนรู้วิธีการโดยการจราจรราคาถูกเช่นการทำให้การติดต่อเจรจาทำตามได้มากขึ้นทุกวิถีทางของกระบวนการที่เป็นจริงมากขึ้นสิ่งสำคัญในเวทีนี้กว่าจะมียอดรวมเงิน.

หากแหล่งการจราจรได้อย่างง่ายดายทั้งหมดมี"อุดตัน'อยู่ในขณะนี้ Great Barrier - ไม่มีดีในรายการไม่เคยรูปแบบธุรกิจที่ดี ดังนั้นผมต้องอยู่ในขณะนี้เพื่อกลับไปยังช่วงตึกอาคารและความท้าทายที่แท้จริงของธุรกิจ longterm การค้นหาคู่ค้าเครือข่ายที่จะให้สินทรัพย์ตามท้องถนนที่ผมจะสามารถนำไปที่โต๊ะแทนของรอที่อยู่ถัดออกไปจดหมายข่าว(ขอ อภัย ไม่ได้หมายความว่ามันเป็นที่รุนแรงตามเสียง)

ที่ยังมีเหตุผลในการใช้เหล่านี้จัดให้บริการและไม่ได้ไปเปลี่ยนเป็นสลากกินแบ่งเป็นต้นอย่างไรก็ตามยังมีแคมเปญจะไปที่อื่นก็คงไม่ได้รับความนิยมอย่าง มาก


ที่นี่มีสถิติจากสัปดาห์ก่อน - ไม่มีอะไรดินดังสนั่นหูดับตับไหม้$ฉลาด - แต่"ขึ้นอย่างต่อเนื่องตามเธอไป"จริงหรือไม่กำลังพยายามที่จะหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจราจรสำหรับมัน - หวังว่าสัปดาห์หน้าผมจะสามารถใช้ทางขึ้น/ลงขึ้นมาใหม่ที่ผมเซ็นชื่อด้วยเมื่อวานนี้.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: