A bogie is the simplest type of tra

A bogie is the simplest type of tracked suspension. it is simply a beam that has one road wheel on either end; this beam freely rotates around a central axle connected to the vehicle, as shown in Figure 16-19. As the road wheels on the bogie go up and down, only half of their travel is transferred to the bogie's central axle-for example, when a wheel moves upward by 2 studs, the axle will only move upward by 1, as shown in Figure 16-20. So bogies provide reasonably good flotation, but they don't reduce shock.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โบกี้เป็นชนิดที่ง่ายที่สุดของระบบกันสะเทือนที่ติดตาม มันเป็นเพียงแสงที่ล้อถนนหนึ่งการบันทึก คานนี้อิสระหมุนรอบ ๆ เพลากลางที่เชื่อมต่อกับยานพาหนะ ดังที่แสดงในรูปที่ 16-19 ล้อถนนบนโบกี้ไปขึ้นและลง ครึ่งเดียวของการเดินบัญชีของโบกี้กลางเพลา-ตัว ล้อย้ายขึ้น 2 studs เพลาจะเท่าย้ายขึ้น 1 ดังที่แสดงในรูปที่ 16-20 ตู้ให้ราคาสมเหตุสมผลดี flotation แต่พวกเขาไม่ลดช็อก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โบกี้เป็นชนิดที่ง่ายที่สุดของการระงับการติดตาม มันเป็นเพียงลำแสงที่มีล้อเดียวบนถนนทั้งสองด้าน; ลำแสงนี้ได้อย่างอิสระหมุนรอบแกนกลางเชื่อมต่อกับยานพาหนะดังแสดงในรูปที่ 16-19 ในฐานะที่เป็นล้อถนนบนโบกี้ไปขึ้นและลงเพียงครึ่งหนึ่งของการเดินทางของพวกเขาจะถูกโอนไปเพลาสำหรับกลางโบกี้ของตัวอย่างเช่นเมื่อมีการย้ายล้อขึ้นโดย 2 กระดุม, เ​​พลาจะปรับตัวสูงขึ้นโดยที่ 1 ดังแสดงในรูป 16-20 ดังนั้นขนหัวลุกให้เหตุผลลอยที่ดี แต่พวกเขาไม่ได้ลดการกระแทก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นโบกี้เป็นชนิดที่ง่ายที่สุดของการติดตามระบบ มันเป็นเพียงลำแสงที่มีล้อบนถนนทั้งสองด้าน ; คานนี้ได้อย่างอิสระหมุนรอบเพลากลางที่เชื่อมต่อกับรถ ดังแสดงในรูปที่ 4 . เป็นถนนล้อบนโบกี้ไปเพียงครึ่งหนึ่งของการเดินทางของพวกเขาจะถูกโอนไปยังโบกี้ของเพลากลาง ตัวอย่างเช่น เมื่อล้อขยับขึ้นโดยสอง studs ,เพลาจะขยับขึ้น โดย 1 ดังแสดงในรูปที่ 11 . ดังนั้น ขนหัวลุกให้ลอยที่ดีพอสมควร แต่ยังไม่ลดการดูด